Tags: Ευρωπαϊκή Ένωση - gocar.gr - Περιοδικό αυτοκινήτου

Βρέθηκαν 88 αποτελέσματα

για Ευρωπαϊκή Ένωση

Τα νέα όρια εκπομπών ρύπων φέρνουν πρόστιμα-μαμούθ στις εταιρείες!

Η πτώση των πωλήσεων των ηλεκτρικών «ρίχνει» στο καναβάτσο τις αυτοκινητοβιομηχανίες, που μοιάζει απίθανο να «πιάσουν» το μέσο όρο εκπομπών ρύπων του 2025! Ποιες εταιρείες επηρεάζονται περισσότερο;

Από το 2021 ο μέσος όρος εκπομπών ρύπων των αυτοκινήτων που θα πουλάνε στην Ευρωπαϊκή Ένωση οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχει οροθετηθεί στα 116 gr/km. Όμως, από το 2025 το συγκεκριμένο νούμερο θα μειωθεί δραματικά, πέφτοντας στα 93,6 gr/km! Αυτή η αλλαγή, ...

Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης• 22 Αυγούστου 2024

Η ΕΕ μειώνει τους δασμούς στα μοντέλα που εισάγονται από την Κίνα! Ποιες εταιρείες επωφελούνται;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση γνωστοποίησε πως οι θα μειωθούν οι δασμοί σε μοντέλα που εισάγονται από την Κίνα.

Σημαντική μείωση στους δασμούς των εισαγόμενων μοντέλων από την Κίνα ανακοίνωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτή αφορά μία σειρά από αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων και των κινεζικών.Η Tesla θα μπορούσαμε να πούμε πως είναι η εταιρεία που απολαμβάνει το μεγαλύτερο όφελος,αφού είδε τους ...

GOCAR TEAM• 21 Αυγούστου 2024

Έρχεται φόρος ανά χιλιόμετρο χρήσης στα ηλεκτρικά;

Το 2023 τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απέτρεψαν την είσπραξη 11,14 δισεκατομμυρίων ευρώ παγκοσμίως μέσω φόρων στη βενζίνη και το ντίζελ. Το ποσό μπορεί στην παρούσα φάση να ακούγεται «μικρό» έως το 2035 όμως θα φθάσει τα 102 δις ευρώ!

Το 2023, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα απέτρεψαν την είσπραξη 11,14 δισεκατομμυρίων ευρώ παγκοσμίως μέσω φόρων στη βενζίνη και το ντίζελ. Στον αντίποδα, τα χρήματα που εισπράχθηκαν από τους φόρους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανήλθαν μόλις σε 1,86 δις ευρώ. Χάθηκαν δηλαδή, από ...

GOCAR TEAM• 18 Ιουλίου 2024

Επίσημο: Από 5 Ιουλίου οι προσωρινοί δασμοί στα κινεζικά ηλεκτρικά – BYD, Geely και SAIC οι μεγάλοι χαμένοι

Έπειτα από εννέα μήνες συζητήσεων και διαβουλεύσεων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε επίσημα σήμερα την επιβολή προσωρινών δασμών στις εισαγωγές ηλεκτρικών αυτοκινήτων από την Κίνα.

Έπειτα από έρευνες μηνών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα επωφελούνται από αθέμιτες επιδοτήσεις της κινεζικής κυβέρνησης οι οποίες προκαλούν οικονομική ζημιά στους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων! Αυτό έχει ως αποτέλεσμα, την επιβολή προσωρινών δασμών για ...

Πέτρος Χριστοφοράτος• 4 Ιουλίου 2024

Ποια χώρα κέρδισε το βραβείο οδικής ασφάλειας στην Ευρώπη; Δεν είναι η Ελλάδα

Πρόκειται για μια χώρα που έχει λάβει πάρα πολλά μέτρα προκειμένου οι οδηγοί να ακολουθούν κατά γράμμα τον ΚΟΚ και ως αποτέλεσμα, να περιοριστούν τα σημαντικά τροχαία ατυχήματα.

Όλοι γνωρίζουμε ότι στην Ελλάδα, το κομμάτι της οδικής ασφάλειας είναι… πονεμένο. Για αυτό και θα πρέπει να παραδειγματιστούμε ως χώρα από την Φινλανδία, η οποία κατάφερε να πάρει το Βραβείο Οδικής Ασφάλειας του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ασφάλειας Μεταφορών, γνωστό και ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 23 Ιουνίου 2024

Ρισκάρει η Ευρώπη με τα ηλεκτρικά - Αξίζει;

Η μοναδική ρεαλιστική προοπτική σήμερα είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με την ΕΕ, η οποία δεν βλέπει να υπάρχουν άλλες εναλλακτικές, όμως αναγνωρίζει και το ρίσκο που έχει πάρει.

Η Ευρώπη έχει θέσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία στο επίκεντρο του φιλόδοξου στόχου της για δημιουργία στόλου οχημάτων μηδενικών εκπομπών. Ωστόσο, η ΕΕ πρέπει να συμβιβάσει την Πράσινη Συμφωνία (Green Deal) όχι μόνο με τη βιομηχανική κυριαρχία της, αλλά ...

Σωτήρης Χάλλας• 22 Απριλίου 2024

Το σύστημα που θα σώσει ζωές στην Ελλάδα– Υποχρεωτικό στα αυτοκίνητα τον Ιούλιο του 2024

Σύμφωνα με απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από τον Ιούλιο του 2024, όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην ΕΕ και στην Ελλάδα θα πρέπει να έχουν εγκατεστημένο ένα επιπλέον σύστημα υποβοήθησης του οδηγού.

Τα νέας γενιάς αυτοκίνητα εφοδιάζονται με πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Ορισμένα περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό και άλλα στα έξτρα. Στόχος όλων αυτών, είναι να βοηθήσουν τον οδηγό σε μια κρίσιμη κατάσταση, ειδοποιώντας τον για τυχόν κίνδυνο ή επενεργώντας προκειμένου ...

GOCAR TEAM• 18 Απριλίου 2024

Τέλος τα diesel φορτηγά και λεωφορεία - Τι αλλάζει στην Ευρώπη

Μπαίνουν οι τίτλοι τέλους στα πετρελαιοκίνητα οχήματα βαρέως τύπου στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά και την έγκριση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Στις αρχές του έτους, η Ευρωπαϊκή Ένωση ήρθε σε συμφωνία αναφορικά με τα πρότυπα CO2 για τα φορτηγά και τα λεωφορεία προκειμένου να ρίξει και επίσημα τους τίτλους τέλους σε όλα τα diesel οχήματα.Λίγους μήνες αργότερα, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε ...

GOCAR TEAM• 15 Απριλίου 2024

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα «σκοτώνουν» το diesel στην ΕΕ – Πουλάνε περισσότερο για 1η φορά

Η ΕΕ γυρίζει οριστικά την πλάτη στο diesel και πάει στα ηλεκτρικά. Μια ματιά στις πωλήσεις είναι αρκετή, καθώς τα αυτοκίνητα με μπαταρία πλέον κάνουν περισσότερες ταξινομήσεις.

Μέχρι πριν μερικά χρόνια το diesel ήταν ο απόλυτος βασιλιάς στην Ευρώπη, φτάνοντας να έχει μερίδιο ακόμα και 50%. Αυτό πλέον αποτελεί οριστικά παρελθόν. Σήμερα η βενζίνη και τα υβριδικά έχουν τα σκήπτρα, όμως τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανεβαίνουν συνεχώς σπάζοντας ...

Σωτήρης Χάλλας• 22 Νοεμβρίου 2023

Eurostat: Τρεις ελληνικές περιφέρειες στις πιο θανατηφόρες στην Ευρώπη

Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η Eurostat, το 2021 σημειώθηκαν 19.917 θάνατοι από τροχαία δυστυχήματα στην ΕΕ, με τη χώρα μας να διαθέτει δυστυχώς τρεις από τις πιο θανατηφόρες περιοχές.

Οι 19.917 θάνατοι από τροχαία που σημειώθηκαν το 2021 στους δρόμους της ΕΕ, ισοδυναμούν με 45 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους. Δυστυχώς παρά τα αυξημένα μέτρα που λαμβάνονται, παρά την πληθώρα σύγχρονων συστημάτων ασφαλείας στα αυτοκίνητα και επίσης παρά το γεγονός ...

Πέτρος Χριστοφοράτος• 17 Νοεμβρίου 2023

Έρευνα-σοκ: Το 98% των κατοίκων της Ευρώπης αναπνέει τοξικό αέρα!

Μόλις το 2% των κατοίκων της ΕΕ αναπνέει καθαρό αέρα, βάσει των ορίων που έχει επιβάλει ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας σε ό,τι αφορά τα αιωρούμενα σωματίδια.

Έρευνα του Guardian διαπίστωσε ότι το 98% των Ευρωπαίων κατοίκων αναπνέουν καθημερινά εξαιρετικά επιβλαβή μολυσμένο αέρα που συνδέεται με 400.000 θανάτους ετησίως. Μάλιστα, περισσότερα από 30 εκατ. άνθρωποι ζουν σε περιοχές τέσσερις φορές πάνω από τα επιτρεπτά όρια.Η Ευρώπη αντιμετωπίζει ...

Πέτρος Χριστοφοράτος• 21 Σεπτεμβρίου 2023

Απειλείται η Uber στην ΕΕ; Τι εμπόδια μπαίνουν στις online πλατφόρμες

Η γνωστή εταιρεία εκμίσθωσης κρούει τον κώδωνα του κινδύνου σε Βρυξέλλες και ευρωβουλευτές σχετικά με την νέα απόφαση που βρίσκεται στα σκαριά.

Αμφίβολο φαίνεται το μέλλον της γνωστής εταιρείας εκμίσθωσης οχημάτων, Uber, λόγω των νέων προτάσεων που μελετά η Ευρωπαϊκή Ένωση. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Βρυξέλλες θέλουν να χαρακτηρίσουν τους εργαζόμενους ως υπαλλήλους, κάτι που αυτόματα θα αναγκάσει την Uber να κλείσει ...

Στέλιος Παππάς• 20 Σεπτεμβρίου 2023

Τέλος το νίκελ από τα αυτοκίνητα! Ποια σοβαρή ασθένεια προκαλεί

Την απαγόρευση παραγωγής του νίκελ επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, όχι μόνο από την αυτοκινητοβιομηχανία, αλλά από όλους τους τομείς που το χρησιμοποιούν.

Η επινικέλωση πρόκειται να απαγορευτεί, αναγκάζοντας ενδεχομένως τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να βρουν αντικαταστάτη για ένα από τα πιο πολυχρησιμοποιημένα υλικά που σχετίζονται με την premium εμφάνιση. Η απαγόρευση έχει προταθεί ως αποτέλεσμα προβλημάτων υγείας που σχετίζονται με τη δημιουργία εξασθενούς ...

Στέλιος Παππάς• 21 Ιουλίου 2023

Το λάθος της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας που θα κοστίσει 4,3 δισ. ευρώ!

Μία συμφωνία μεταξύ Ευρώπης και Μ. Βρετανίας σχετικά με το εμπόριο μπαταριών για ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορεί να μειώσει την παραγωγή τους κατά σχεδόν μισό εκατομμύριο.

Η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) ζητά τριετή αναβολή των περιοριστικών κανόνων για το εμπόριο ηλεκτρικών οχημάτων μεταξύ Ευρωπαϊκής Ένωσης και Μ. Βρετανίας, που πρόκειται να τεθούν σε ισχύ σε έξι μήνες από τώρα. Διαφορετικά, οι δασμοί θα μπορούσαν να ...

Στέλιος Παππάς• 20 Ιουνίου 2023

Έρχεται «διαβατήριο» για τις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη!

Αυτό είναι μόλις ένα από τα νέα μέτρα που προβλέπει ο καινούργιος κανονισμός που ψηφίστηκε στην ΕΕ με στόχο βιώσιμες, ανθεκτικές και πιο αποδοτικές μπαταρίες.

Την περασμένη εβδομάδα, το Κοινοβούλιο ενέκρινε νέους κανόνες για το σχεδιασμό, την παραγωγή και τη διαχείριση αποβλήτων όλων των τύπων μπαταριών που πωλούνται στην ΕΕ. Με 587 ψήφους υπέρ, 9 κατά και 20 αποχές, οι ευρωβουλευτές ενέκριναν τη συμφωνία που ...

Στέλιος Παππάς• 19 Ιουνίου 2023

ΕΕ: «Σε 2 μήνες τέλος το χαράτσι στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα στην Ελλάδα»

Η ΕΕ καλεί την Ελλάδα να συμμορφωθεί με τους κανόνες της γύρω από το τέλος ταξινόμησης, κάτι που αν τελικά γίνει θα οδηγήσει σε σημαντική μείωση της τιμής των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

Το τέλος ταξινόμησης στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα που εισάγονται από το εξωτερικό είναι πονοκέφαλος για όποιον θέλει να φέρει κάποιο από άλλη χώρα, ακόμα κι αν αυτή ανήκει στην ΕΕ, καθώς ανεβάζει σημαντικά τα έξοδα.Φυσικά αν πρόκειται για εταιρεία εμπορίας μεταχειρισμένων ...

Σωτήρης Χάλλας• 2 Ιουνίου 2023

Στοιχεία – ΣΟΚ: Χιλιάδες οι νεκροί από τη ρύπανση στην Ευρώπη

Μέσα σε έναν χρόνο χάθηκαν από την ατμοσφαιρική ρύπανση πάνω από 1.200 παιδιά και έφηβοι στις ευρωπαϊκές πόλεις.

Πρόσφατη μελέτη του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος δείχνει πως η ατμοσφαιρική ρύπανση συνεχίζει να ενέχει σημαντικούς κινδύνους για την υγεία στην Ευρώπη, προκαλώντας χρόνιες ασθένειες και πρόωρους θανάτους.Το 2020,το 96% του αστικού πληθυσμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτέθηκε σε συγκεντρώσεις λεπτών αιωρούμενων ...

Λουκάς Παπαλάμπρος• 25 Απριλίου 2023

Αυτοκινητοβιομηχία σε αμηχανία

Το κοινό που αγαπά τους κινητήρες εσωτερικής καύσης θα χαρεί, όμως αυτό που βλέπουμε είναι τελικά προχειρότητα, βιασύνη και αποτυχία ενός φιλόδοξου σχεδίου περιβαλλοντικής ουδετερότητας.

Οι πιέσεις του γερμανικού lobby έφεραν τελικά το επιθυμητό αποτέλεσμα. Στα τέλη Μαρτίου η ΕΕ, κάνοντας στροφή 180 μοιρών, αποφάσισε τελικά να επιτρέψει την πώληση νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και μετά το 2035. Προσοχή, η απόφαση αφορά μόνο ...

Μιχάλης Γεωργιάδης• 2 Απριλίου 2023

Τα γυρίζει η Ευρώπη: Έτσι θα συνεχίσουν οι θερμικοί κινητήρες μετά το 2035

Όπισθεν στην καθολική απαγόρευση των θερμικών κινητήρων μετά το 2035 φαίνεται ότι βάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, υπό έναν όρο.

Μια από τις ειδήσεις που έχουν συζητηθεί περισσότερο στον κόσμο του αυτοκινήτου τα τελευταία χρόνια, είναι η απαγόρευση πώλησης νέων αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης το 2035. Η συγκεκριμένη απόφαση αφορά την Ευρώπη, με την ΕΕ να πιέζει για ...

Πέτρος Σηφαλάκης• 23 Μαρτίου 2023

Η Porsche συμμάχησε με τη Ferrari! Τι ένωσε τους δύο «εχθρούς»;

Η Porsche και η Ferrari, δύο εταιρείες που συνδέονται μόνο από το ότι και οι δύο διαθέτουν φανατικούς φίλους, ένωσαν τις δυνάμεις τους. Ποιος είναι ο κοινός τους στόχος;

Η Porsche και η Ferrari, δύο από τα πιο εμβληματικά ονόματα στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων, φέρονται να κάνουν προσπάθειες ώστε να μπλοκάρουν έναν νόμο της Ευρωπαϊκής Ένωσης που θα απαγόρευε την πώληση αυτοκινήτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ) μετά ...

Σωτήρης Χάλλας• 9 Μαρτίου 2023