Η Ευρώπη λέει αντίο στη βενζίνη – Αγοράζει ηλεκτρικά και υβριδικά

Η βενζίνη ήταν εδώ και χρόνια ο ηγέτης της Ευρώπης στις πωλήσεις αυτοκινήτων, όμως αυτό αλλάζει με ταχύτατους ρυθμούς. Για πρώτη φορά, η βενζίνη δεν έχασε μόνο από τα υβριδικά, αλλά βρέθηκε στην τρίτη θέση, πίσω και από τα ηλεκτρικά.

Το 2025 ήταν μία χρονιά ανόδου για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη, αλλά κανείς δεν περίμενε να επιφυλάσσει μία τόσο μεγάλη έκπληξη. Άλλωστε, η βενζίνη έδειχνε ότι έχει ακόμα αντοχές σε εμπορικό επίπεδο, όμως η πραγματικότητα αποδείχτηκε διαφορετική.

Ο μήνας που τα ηλεκτρικά ξεπέρασαν τη βενζίνη σε πωλήσεις στην Ευρώπη

Σε μία αναπάντεχη εξέλιξη, τον Δεκέμβριο του 2025 πουλήθηκαν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη, σε σχέση με τα αυτοκίνητα που καίνε βενζίνη. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συνέβη κάτι τέτοιο.

Δείτε ακόμα: Πρωτιά για την Ελλάδα – Έχουμε τους περισσότερους φορτιστές σε όλη την Ευρώπη

Η προσπέραση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έναντι των βενζινοκίνητων προκύπτει από τα αποτελέσματα που δημοσίευσε ο ACEA (Ευρωπαϊκός Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων). Αυτά είναι και τα πιο επίσημα στοιχεία όσον αφορά την ευρωπαϊκή αγορά.

Ευρωπαϊκή Ένωση ή ολόκληρη η Ευρώπη; Όπου κι αν κοιτάξουμε, ίδια εικόνα

Όσον αφορά τις πωλήσεις αυτοκινήτων, υπάρχουν δύο τρόποι να δει κάποιος την αγορά. Ο ένας είναι να εστιάσει αποκλειστικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο άλλος είναι να εξετάσει την Ευρωπαϊκή Ένωση, μαζί με τις χώρες EFTA (Ελβετία, Ισλανδία, Νορβηγία, Λουξεμβούργο) και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Στην προκειμένη περίπτωση, όποιον τρόπο κι αν επιλέξουμε το αποτέλεσμα είναι ίδιο. Η πρώτη θέση των πωλήσεων ανήκει στα υβριδικά, η δεύτερη στα ηλεκτρικά και η βενζίνη είναι μόλις τρίτη. Απλά, αλλάζουν τα ποσοστά.

Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην ΕΕ και στην Ευρώπη τον Δεκέμβριο του 2025

Όσον αφορά την Ευρωπαϊκή Ένωση τον Δεκέμβριο του 2025, τα υβριδικά είχαν ποσοστό 33,7%, τα ηλεκτρικά φιγουράρουν στη δεύτερη θέση με 22,6% (217.888 πωλήσεις), ενώ η βενζίνη έπεσε στην τρίτη θέση με ποσοστό 22,5% (216.492 πωλήσεις). Σίγουρα η διαφορά ηλεκτρικών-βενζίνης είναι πολύ μικρή, όμως δείχνει τη δυναμική των οχημάτων μηδενικών ρύπων.

Αν κοιτάξουμε την άλλη κατηγορία (Ευρωπαϊκή Ένωση, EFTA, Ηνωμένο Βασίλειο), το μίγμα των πωλήσεων είναι ακόμα πιο «πράσινο». Συγκεκριμένα, τα υβριδικά είναι λίγο πιο χαμηλά στο 32,5%, τα ηλεκτρικά είναι σημαντικά πιο ψηλά φτάνοντας το 26,3%, ενώ η βενζίνη είναι ελαφρώς χαμηλότερα στο 21,7%.

Πού οφείλεται η απομάκρυνση της Ευρώπης από τη βενζίνη;

Τα αποτελέσματα του Δεκεμβρίου, σε συνδυασμό με τη γενικότερη άνοδο της ηλεκτροκίνησης καθ’ όλη τη διάρκεια του 2025 στην Ευρώπη, δείχνει τη στροφή του κοινού, το οποίο σταδιακά αποδέχεται την αλλαγή.

Φυσικά αυτή η στροφή οφείλεται εν πολλοίς στη βελτίωση των υποδομών, στην αύξηση των σημείων φόρτισης, στη μείωση τιμών των ηλεκτρικών, αλλά και στη δραματική βελτίωση των μοντέλων που προσφέρονται. Τα ηλεκτρικά του 2025 και ακόμα περισσότερο του 2026, δεν έχουν καμία σχέση με όσα ξέραμε τα προηγούμενα χρόνια.