Είναι το πρώτο PHEV του κινεζικού κολοσσού που έρχεται Ελλάδα, ονομάζεται STARRAY EM-i και στον εξοπλισμό έχει σχεδόν τα πάντα. Το βασικότερο, το αγοράζεις σε άκρως ανταγωνιστική τιμή.

Από τη γραμμή παραγωγής του έχουν περάσει τα πιο εμπορικά μοντέλα της BMW, με το εργοστάσιο να ολοκληρώνει ανά εργάσιμη ημέρα 1.400 αυτοκίνητα!

Τον πρώτο μήνα του έτους, το γαλλικό μοντέλο είχε μερίδιο αγοράς της τάξεως του 13,6% στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των B-SUV.

Το 2025 ήταν μια χρονιά σταθμός για αυτή την μάρκα, επιτυγχάνοντας άνοδο 43% στη χώρα μας. Ένα από τα μοντέλα της έκανε τη διαφορά, καθώς το αγόρασαν 1.454 οδηγοί.

Η Toyota τρέχει εμπορικά με σπασμένα φρένα, ωστόσο, υπάρχει ένα μοντέλο στη γκάμα της που τη χρονιά που μας πέρασε το επέλεξαν μόλις 210 καταναλωτές σε όλο τον κόσμο.

Ένα μικρό αυτοκίνητο για να χωράει και να παρκάρει παντού, με ξεχωριστή εμφάνιση, ευρυχωρία, εύκολο στην οδήγηση, αλλά και μία εσάνς crossover-SUV για να ταιριάζει με το κλίμα και την τάση της εποχής.

Περισσότερους ίππους με χαμηλότερη τιμή. Σε μία απρόσμενη κίνηση η Renault ανέβασε την ισχύ ενός από τα υβριδικά SUV που προσφέρει, ενώ ταυτόχρονα μείωσε το κόστος του.