Η μεγάλη απόφαση της Volkswagen - Οι κομβικές αλλαγές που θα δούμε σε όλα τα αυτοκίνητα

Η αυτοκινητοβιομηχανία τα τελευταία χρόνια έμοιαζε να έχει εμμονή με έναν συγκεκριμένο στόχο, να μετατρέψει το εσωτερικό των οχημάτων σε ένα τεράστιο smartphone. Η Volkswagen, ένας από τους πρωτοπόρους αυτής της ψηφιακής επανάστασης, αποφάσισε τώρα να πατήσει φρένο. Σε μια κίνηση που χαιρετίζεται από εκατομμύρια οδηγούς παγκοσμίως, ο γερμανικός κολοσσός ανακοίνωσε την επιστροφή στις ρίζες, απορρίπτοντας τις αμφιλεγόμενες οθόνες αφής για βασικές λειτουργίες και επαναφέροντας τα φυσικά κουμπιά.

Το αυτοκίνητο δεν είναι… iPhone

Ο διευθύνων σύμβουλος της Volkswagen, Thomas Schafer, παραδέχτηκε με αφοπλιστική ειλικρίνεια ότι η στροφή προς τον μινιμαλισμό και την πλήρη ψηφιοποίηση ήταν ένα λάθος. Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Top Gear, περιέγραψε την προηγούμενη στρατηγική ως ένα πνεύμα σχεδιασμού τύπου iPhone που τελικά αποξένωσε τους πελάτες. Η τάση που ξεκίνησε η Tesla, με τις τεράστιες οθόνες που ελέγχουν τα πάντα, από τον κλιματισμό μέχρι τους καθρέπτες, υιοθετήθηκε άκριτα από πολλούς κατασκευαστές. Ωστόσο, η VW διαπίστωσε ότι αυτό που φαίνεται όμορφο σε μια έκθεση αυτοκινήτου, μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο και εκνευριστικό στον δρόμο. Οι επιφάνειες αφής και τα sliders για την ένταση του ήχου ή τη θερμοκρασία, που δεν φωτίζονταν καν τη νύχτα, έγιναν το επίκεντρο έντονης κριτικής.

Δείτε ακόμη: Η ευρωπαϊκή μάρκα που κερδίζει τους Κινέζους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Για τον ίδιο, η αναστροφή της πορείας δεν είναι μια συμβατική σχεδιαστική αλλαγή, αλλά μια δέσμευση για την επιβίωση της μάρκας. Έθεσε δύο σημεία ως απολύτως μη διαπραγματεύσιμα, τα φυσικά κουμπιά και τις εργονομικές λαβές στις πόρτες. Η επιστροφή σε διακόπτες που μπορείς να νιώσεις χωρίς να πάρεις τα μάτια σου από τον δρόμο και η διευκόλυνση του χρήστη που πλησιάζει το αυτοκίνητο με τα χέρια γεμάτα ψώνια είναι πλέον προτεραιότητες. Ο CEO δήλωσε χαρακτηριστικά ότι δεν καταλαβαίνει γιατί κάποιος θα ήθελε sliders αφής και τόνισε ότι ένα Volkswagen πρέπει να έχει φιλικό πρόσωπο και να είναι κατανοητό αμέσως.

Οι «αστοχίες» των προηγούμενων ετών

Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα που οδήγησαν στην οργή των καταναλωτών ήταν η αφαίρεση των διακριτών διακοπτών για τα πίσω παράθυρα στην πλευρά του οδηγού σε ορισμένα μοντέλα. Ο οδηγός έπρεπε να πατήσει ένα κουμπί για να αλλάξει τη λειτουργία των μπροστινών διακοπτών, μια διαδικασία που πολλοί θεώρησαν αχρείαστα περίπλοκη. Επιπλέον, ενώ η Tesla κατάφερε να δημιουργήσει ένα λογισμικό που λειτουργεί ομαλά, πολλοί παραδοσιακοί κατασκευαστές αντιμετώπισαν προβλήματα με καθυστερήσεις και δυσνόητα μενού, κάνοντας την εμπειρία οδήγησης κουραστική.

Η Volkswagen δεν είναι η μόνη που αλλάζει πλεύση. Ακόμη και η Scout Motors, η νέα θυγατρική του ομίλου, τοποθετεί τα φυσικά χειριστήρια στο επίκεντρο της στρατηγικής της. Η αγορά φαίνεται να κάνει έναν πλήρη κύκλο, ανακαλύπτοντας ξανά τη σημασία της απτικής ανάδρασης. Οι αλλαγές που θα δούμε στα επόμενα μοντέλα περιλαμβάνουν την επιστροφή των φυσικών κουμπιών στο τιμόνι αντί για επιφάνειες αφής, τη χρήση κλασικών διακοπτών για τον κλιματισμό και την επαναφορά ιστορικών ονομάτων μοντέλων που το κοινό αγαπά και εμπιστεύεται.