H BMW έχει πουλήσει τόσα ηλεκτρικά, όσα η απόσταση από Μόναχο για Νέα Υόρκη

Η BMW μπορεί να φημίζεται για τις κορυφαίες θερμικές προτάσεις της, ωστόσο, αποδεικνύεται στην πράξη, ότι βαδίζει στο δρόμο της επιτυχίας και με τα ηλεκτρικά της μοντέλα.

  • -
  • -
H BMW έχει πουλήσει τόσα ηλεκτρικά, όσα η απόσταση από Μόναχο για Νέα Υόρκη

Το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, περισσότερο από το 25% όλων των οχημάτων που παρέδωσε η BMW παγκοσμίως ήταν ηλεκτροκίνητα. Για τη βαυαρική φίρμα, που φημίζεται για τις κορυφαίες θερμικές προτάσεις της, που εστιάζουν στην απόλαυση της οδήγησης, το συγκεκριμένο επίτευγμα είναι αν μη τι άλλο πολύ σημαντικό.

3.000.000 μοντέλα στην πρίζα

Η BMW, έκανε γνωστό ότι 3.000.000 ηλεκτροκίνητα μοντέλα της έχουν βγει από τις γραμμές παραγωγής της σε όλο τον κόσμο, με το μοντέλο που σημείωσε αυτό το σημαντικό ορόσημο για τη φίρμα να είναι μια Σειρά 3 PHEV η οποία και παραδόθηκε στον αγοραστή της στο Μόναχο.

Οι πωλήσεις των ηλεκτροκίνητων μοντέλων της BMW «ανεβαίνουν» διαρκώς. Οι plug-in hybrid προτάσεις της μάρκας αυξήθηκαν σχεδόν κατά ένα τρίτο το πρώτο εξάμηνο του 2025, με τις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων να αυξάνονται επίσης κατά 16%.

Σε ολόκληρο τον Όμιλο BMW, ο οποίος περιλαμβάνει επίσης τις Mini και Rolls-Royce, το γερμανικό Group πουλά 15 πλήρως ηλεκτρικά οχήματα και περισσότερα από 10 μοντέλα PHEV.

Το ηλεκτρικό μοντέλο που έσπασε το φράγμα των 1,5 εκατ. ταξινομήσεων, βρίσκεται ήδη στον ιδιοκτήτη του στην Πορτογαλία από τον Ιούλιο και ήταν ένα Mini Countryman, που κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της φίρμας στη Λειψία.

Η BMW δήλωσε ότι αν βάλεις στη σειρά και τα 1,5 εκατομμύρια ηλεκτρικά οχήματα που έχει πουλήσει από την κυκλοφορία του BMW i3 μέχρι και σήμερα, η συνολική απόσταση θα εκτεινόταν από το Μόναχο μέχρι τη Νέα Υόρκη. «Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα αποτελούν βασικό συστατικό του τεχνολογικά ουδέτερου χαρτοφυλακίου προϊόντων μας» σημείωσε ο Jochen Goller μέλος του διοικητικού συμβουλίου της BMW AG.

Όταν η BMW λάνσαρε το i3 το 2013, ήταν το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό μοντέλο μαζικής παραγωγής της εταιρείας. Το αυτοκίνητο πούλησε περισσότερες από 250.000 μονάδες και παρά τον ιδιαίτερο στυλ της σχεδίασης του, ήταν πραγματικά ένα πάρα πολύ καλό ηλεκτρικό μοντέλο, με σασί από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, πίσω πόρτες τύπου clamshell και εσωτερικό κατασκευασμένο σε μεγάλο βαθμό από βιώσιμα υλικά. Θυμίζουμε δε, ότι το πρώτο PHEV της BMW, ήταν το εντυπωσιακό i8, που κυκλοφόρησε λίγο αργότερα.

Δείτε ακόμη: Mercedes και BMW δίνουν τα χέρια αλλάζοντας τα δεδομένα

Σήμερα, το BMW Group προσφέρει ηλεκτρικά οχήματα από το Mini Cooper μέχρι την υπερ-πολυτελή Rolls-Royce Spectre, ενώ πρόσφατα για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου, έβαλε στην πρίζα και τη M5, εφοδιάζοντας την με ένα υβριδικό σύστημα κίνησης.

Σύντομα, η βαυαρική φίρμα θα λανσάρει μια σειρά από νέα ηλεκτρικά μοντέλα πάνω στη «Neue Klasse» φιλοσοφία της, που σύμφωνα με την BMW, θα έχουν κορυφαία απόδοση, αυτονομία και χρόνους φόρτισης.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...