H Toyota αλλάζει ξανά τα δεδομένα στα υβριδικά – Με ένα νέο θαυματουργό κινητήρα

Η Toyota αναπτύσσει ένα υβριδικό σύστημα νέας γενιάς σχεδιασμένο για τις μελλοντικές πλατφόρμες όλων της των οχημάτων! Το σύστημα συνδυάζει μια νέα οικογένεια τετρακύλινδρων κινητήρων 1,5 λίτρων, σε ατμοσφαιρική και υπερτροφοδοτούμενη μορφή, με ελαφρύτερους και πιο συμπαγείς ηλεκτροκινητήρες και υπερσύγχρονες μονάδες ελέγχου.

Η Ιαπωνική φίρμα στοχεύει σε ακόμα καλύτερη οικονομία καυσίμου, μεγαλύτερη του 15% σε σχέση με τα υπάρχοντα υβριδικά της συστήματα αλλά και σε υψηλότερη απόδοση. Το νέο υβριδικό σύστημα είναι επίσης πολύ μικρότερο σε διαστάσεις και μπορεί να ενσωματωθεί σε οποιαδήποτε πλατφόρμα και σε οποιοδήποτε μοντέλο.

Σχεδιασμένο από λευκή κόλλα χαρτί

Η Toyota δεν προσάρμοσε κάποια νέα συστήματα ή τεχνολογίες στους υπάρχοντες κινητήρες της αλλά εξέλιξε από λευκή κόλλα χαρτί το νέο της σύνολο. Έχει λοιπόν αναπτύξει τον κινητήρα, το υβριδικό σύστημα και τα ηλεκτρονικά συστήματα μαζί σε ένα ενιαίο σύστημα μετάδοσης κίνησης.

Οι νέοι κινητήρες 1,5 λίτρων είναι μικρότεροι και πιο αποδοτικοί από τους προκατόχους τους. Η ατμοσφαιρική έκδοση έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει το εύρος απόδοσης του υβριδικού συστήματος που εξυπηρετείται σήμερα από τον κινητήρα 1,8 λίτρων της Toyota και τον τρικύλινδρο των 1,5 λίτρων, με τα υπερτροφοδοτούμενα σύνολα να παίρνουν τη θέση μελλοντικά των 2,0 λίτρων κινητήρων.

Το καλύτερο όμως είναι ότι αυτά τα μοτέρ μπορούν να «κουμπώσουν» σε οποιαδήποτε πλατφόρμα είτε αυτή έχει σχεδιαστεί για ηλεκτρικά, είτε για plug-in hybrid είτε για υβριδικά μοντέλα. Κάτι που σημαίνει προφανώς και τεράστιες οικονομίες κλίμακος για τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο!

Δείτε ακόμη: H Toyota σπάει τα κοντέρ στην Ευρώπη με το ιστορικό ρεκόρ που σημείωσε

Ένα ακόμη πλεονέκτημα είναι ότι βελτιώνει την αεροδυναμική απόδοση. Λόγω των μικρών του διαστάσεων λύνει τα χέρια των designers προσφέροντας τους την απόλυτη ελευθερία να σχεδιάσουν πιο επιθετικά ως προς το αισθητικό σκέλος αυτοκίνητα και σαφώς πιο αεροδυναμικά, χωρίς μάλιστα να έχουν ούτε το άγχος του πρόσθετου βάρους!

Η Toyota δεν ανακοίνωσε πότε θα κυκλοφορήσει ο νέος κινητήρας, αλλά να είστε σίγουροι ότι είναι πολύ κοντά στην παραγωγή…