Επιδότηση 20.000 ευρώ για όλα τα ηλεκτρικά ταξί – Πότε ξεκινάει;

Οι οδηγοί ταξί ακούνε εδώ και καιρό ότι θα πάρουν επιδότηση 20.000 ευρώ για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, όμως τα πράγματα έχουν παγώσει. Έτσι, έχει περάσει καιρός που δεν έχει ακουστεί τίποτα χειροπιαστό.

Όμως, τώρα έχουμε μετά από μήνες την πρώτη αναφορά σε επίσημο έγγραφο του κράτους σχετικά με αυτό το θέμα. Μπορεί να μην είναι κάτι οριστικό, όμως δείχνει ότι το ζήτημα δεν έχει ξεχαστεί, αλλά γίνονται ζυμώσεις.

Σε ποιο κρατικό έγγραφο αναφέρεται η επιδότηση των ηλεκτρικών ταξί;

Η αναφορά στην επιδότηση των 20.000 ευρώ για τα ηλεκτρικά ταξί έγινε στην ανάρτηση διαγωνισμού που έκανε ο ΟΑΣΑ, σχετικά με την τοποθέτηση ταχυφορτιστών σε 10 πιάτσες της Αθήνας.

Δείτε ακόμα: Επίσημο: Μπαίνουν 10 φορτιστές σε πιάτσες ταξί στην Αθήνα, με 17,5 εκατ. ευρώ – Δείτε όλα τα σημεία

Σε ένα σημείο του τεράστιου κειμένου που ανέβασε στη Διαύγεια ο οργανισμός υπάρχει αναφορά στην επιδότηση των 20.000 ευρώ για τους οδηγούς που θέλουν να αγοράσουν ηλεκτρικό ταξί. Μάλιστα, είναι και αρκετά συγκεκριμένη.

Πώς θα δίνεται η επιδότηση; Η βασική διαφορά με το παρελθόν

Πιο αναλυτικά, ο διαγωνισμός αναφέρει ότι θα επανεκκίνησει η δράση «Πράσινα Ταξί». Βέβαια, ξέρουμε ότι αυτήν τη φορά η δράση θα έχει μία σημαντική και τεράστια διαφορά σε σχέση με την πρώτη φάση της.

Αυτή η διαφορά είναι ότι η επιδότηση δεν θα δίνεται απολογιστικά, αλλά από την αρχή. Για να το πούμε πιο απλά, στο παρελθόν ο ιδιοκτήτης ταξί έπρεπε να πληρώσει όλη την αξία του αυτοκινήτου, να καταθέσει έγγραφα και να περιμένει πότε θα του δώσει το κράτος τα λεφτά. Τώρα, η επιδότηση θα εφαρμόζεται κατευθείαν ως έκπτωση, οπότε η τιμή θα πέφτει αυτόματα κατά 20.000 ευρώ.

Πότε θα επανεκκινήσει το πρόγραμμα Πράσινα Ταξί;

Στον διαγωνισμό του ΟΑΣΑ υπάρχει αναφορά και σχετικά με το πότε θα ξεκινήσει και πάλι να λειτουργεί η δράση «Πράσινα ταξί», αν και σε αυτήν την περίπτωση είναι λίγο πιο ρευστά τα πράγματα.

Στις σχετικές γραμμές διαβάζουμε ότι η επανέναρξη της επιδότησης θα γίνει μέσα στο 2026 ή το πρώτο τρίμηνο του 2027, χωρίς να υπάρχει κάποιο στοιχείο που να κάνει τα πράγματα πιο συγκεκριμένα.

Πόσα ταξί θα πάρουν επιδότηση; Είναι μόνο για τα υποχρεωτικά;

Στο ίδιο πεδίο γράφει ότι η επιδότηση με βάση το νέο πρόγραμμα προορίζεται για 3.200 ηλεκτρικά ταξί. Πρόκειται για αριθμό πολύ μεγαλύτερο από όσα αυτοκίνητα είναι υποχρεωμένα να γίνουν ηλεκτρικά μέσα στο 2026, το 2027 ή τις επόμενες χρονιές.

Για την ακρίβεια, το 2026 είναι υποχρεωτικό να αλλαχτούν 270 ταξί και να γίνουν ηλεκτρικά. Το 2027 η υποχρεωτικότητα αντικατάστασης με ηλεκτρικά αφορά 557 ταξί, ενώ το 2028 ο αριθμός ανεβαίνει στα 584. Δηλαδή τα υποχρεωτικά είναι 1.411, ενώ τα λεφτά φτάνουν για 3.200. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να χρησιμοποιήσουν την επιδότηση ακόμα κι όσοι ιδιοκτήτες δεν είναι υποχρεωμένοι να κάνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Από πού προέρχονται τα χρήματα για τα ηλεκτρικά ταξί; Είναι σίγουρα;

Κάτι ακόμα που ξεκαθαρίζεται στο κείμενο του διαγωνισμού του ΟΑΣΑ για τους φορτιστές στις πιάτσες είναι η προέλευση των χρημάτων για την επιδότηση των ηλεκτρικών ταξί.

Εκεί βλέπουμε ότι τα χρήματα δεν θα προέλθουν αποκλειστικά από εθνικούς πόρους, αλλά από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο. Είναι το ταμείο που φτιάχτηκε πανευρωπαϊκά για έργα σχετικά με ενέργεια και προστασία του Περιβάλλοντος, το οποίο αποτελείται κατά 75% από κοινοτικούς πόρους και κατά 25% από χρήματα της Ελλάδας. Να επισημάνουμε ότι το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο έχει εγκριθεί από την Κομισιόν, οπότε η χρηματοδότηση είναι βέβαιη.