Άνοιξε το πρατήριο των 3 εκατ. ευρώ – Βρίσκεται στους Αγίους Θεοδώρους

Είναι ο πρώτος, δημόσια προσβάσιμος εμπορικός σταθμός στη χώρα μας και ένα από τα πρώτα αντίστοιχα πρατήρια σε όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Φέρει το σήμα της AVIN που ανήκει στον όμιλο Motor Oil της οικογένειας Βαρδινογιάννη και το κόστος του ανήλθε σε 3 εκατ. ευρώ.

Το καινοτόμο αυτό πρατήριο διακρίνεται για σημαντικές πρωτιές σε εθνική, περιφερειακή και ευρωπαϊκή κλίμακα. Υλοποιήθηκε στην Ευρώπη με συγχρηματοδότηση (κατά 50%) από το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Connecting Europe Facility (CEF) - Transport και είναι το πρώτο έργο που ανοίγει τον δρόμο για την εμπορική διάθεση αμιγώς πράσινων καυσίμων για τις οδικές μεταφορές στη χώρα.

Αναφερόμαστε στο πρατήριο υδρογόνου της AVIN που ξεκινά τη λειτουργία του στους Αγίους Θεοδώρους. Ο σταθμός Hydrogen Refueling Station – HRS επιτρέπει την τροφοδοσία οχημάτων υδρογόνου ελαφρού και βαρέως τύπου, ενισχύοντας τη μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας και υποστηρίζοντας τον στόχο της Motor Oil για την ανάπτυξη βιώσιμων λύσεων στον τομέα των μεταφορών.

Πρατήριο με αισθητήρες και ανιχνευτές

Όπως αναφέρθηκε κατά την παρουσίαση του πρατηρίου, η Coral Gas ανέλαβε την προμήθεια και μεταφορά από το εξωτερικό και συγκεκριμένα από την Αυστρία, και εν συνεχεία αποθήκευση του πράσινου υδρογόνου για τη λειτουργία του πρατηρίου. Ωστόσο, στο μέλλον η Motor Oil θα αναλάβει την πλήρωση στον σταθμό που κατασκευάζει στο διυλιστήριο.

Το υδρογόνο του πρατηρίου είναι «πράσινο», κάτι που σημαίνει ότι δεν επιβαρύνει καθόλου το περιβάλλον. Παράγεται με ηλεκτρόλυση όπου το ηλεκτρικό ρεύμα που χρησιμοποιείται προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές (ΑΠΕ).

Διαβάστε επίσης: Υδρογόνο: Γιατί έχει 8 χρώματα - Τι σημαίνει το καθένα

Συμπιέζεται στα 380 bar και αποθηκεύεται σε συστοιχίες δεξαμενών κάθε μια από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από σύνθετα υλικά. Το πρατήριο υιοθετεί αυστηρές προδιαγραφές, όπως πρόψυξη (pre-cooling) υδρογόνου στους -40°C για να αποφευχθεί η υπερθέρμανση κατά τη λειτουργία του συμπιεστή για τον ανεφοδιασμό, αισθητήρες διαρροών, αυτόματα συστήματα διακοπής λειτουργίας και ανιχνευτές πίεσης και θερμοκρασίας.

Σε πόσο χρόνο γεμίζει ένα ντεπόζιτο υδρογόνου

Οι αντλίες φέρουν ειδικό σύστημα αναγνώρισης οχήματος και προσαρμογής πίεσης και λειτουργούν στα 380 bar για λεωφορεία και φορτηγά και στα 700 bar για επιβατικά οχήματα. Ο χρόνος ανεφοδιασμού είναι ταχύτατος, αφού διαρκεί από 3 έως 5 λεπτά.

Γύρω από τις αντλίες υπάρχουν ζώνες ασφαλείας, ώστε να αποφευχθεί τυχόν σπινθήρας ή οποιαδήποτε θερμότητα, ενώ δεν λείπουν τα συστήματα κατάσβεσης ειδικά για υδρογόνο.

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, μίλησε ο Γενικός Διευθυντής της AVIN OIL, Ιωάννης Ραπτάκης, ο οποίος δήλωσε: «Η σπουδαιότητα των εναλλακτικών καυσίμων και της κυκλικής οικονομίας είναι έκδηλη στο πλάνο ανάπτυξης μας, με κομβικό τον ρόλο του υδρογόνου στα εμβληματικά έργα που ήδη υλοποιεί ο Όμιλος. Το υδρογόνο αναμένεται να έχει σημαντικό ρόλο για την παραγωγή καυσίμων μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος. Εμείς σήμερα ανοίγουμε αυτή τη δυνατότητα στον τελικό καταναλωτή, ανοίγουμε τον δρόμο στην υδρογονοκίνηση, κόβοντας πρώτοι το νήμα στις μελλοντικές λύσεις που ήδη δοκιμάζονται στην Ευρώπη».

Από την πλευρά του, ο Γενικός Διευθυντής της Coral Gas, Παναγιώτης Χαριτόπουλος δήλωσε: «Στην Coral Gas έχουμε στόχο να ηγηθούμε στην ενεργειακή μετάβαση. Και να μην ξεχνάμε ότι τα καύσιμα είναι πλήρως συμβατά με το DNA της εταιρείας μας, και άρα για εμάς είναι ένα φυσικό μονοπάτι που θέλουμε να ακολουθήσουμε. Ταυτόχρονα, μέσα από τις πρωτοβουλίες μας για καθαρές ενεργειακές λύσεις, είμαστε περήφανοι που συμβάλλουμε σε έναν πιο καθαρό και βιώσιμο μέλλον».

Ενδιαφέρον είχαν και οι τοποθετήσεις του Γιώργου Χατζημαρκάκη, CEO της Hydrogen Europe,ο οποίος υποστήριξε πως το υδρογόνο δεν είναι απλώς μια λύση για το κλίμα — είναι η ευκαιρία για ισχυρή ενεργειακή ασφάλεια και καινοτομία. Η Ελλάδα μπορεί να ηγηθεί στη ναυτιλία, τις μεταφορές και την αποθήκευση ενέργειας.