10 μικρά GTi με 180 ίππους και πάνω

Με την έλευση των νέων Peugeot 208 GTi και Ford Fiesta ST αλλά και του κορυφαίου σε απόδοση Audi S1, η κατηγορία των μικρών GTi αποκτά ξανά ενδιαφέρον. Βάζοντας ως κριτήριο την ισχύ και αναζητώντας στη βάση του gocar.gr με όλα τα μοντέλα/εκδόσεις της αγοράς τα μικρά GTi με 180 ίππους και πάνω, έχουμε δέκα ενδιαφέροντα μοντέλα. Ας τα δούμε ένα προς ένα:

 

ABARTH PUNTO SUPERSPORT

Κινητήρας: 1.4 Turbo

 

Ίπποι: 180

 

0-100 km/h: 7,5 sec

 

Απολαυστικό στην οδήγηση, σε βάζει συνεχώς στην πρίζα να ανεβάσεις ρυθμό.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΕΔΩ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ ABARTH PUNTO EVO ESSEESSE 180PS

 

 

AUDI S1

Κινητήρας: 2.0 Turbo

Ίπποι: 231

0-100 km/h: 5,8 sec

Το δυνατότερο και το ταχύτερο της παρέας. Διαθέσιμο και σε 5θυρο Sportback.

 

 

FORD FIESTA ST

Κινητήρας: 1.6 Turbo

Ίπποι: 182

0-100 km/h: 6,9 sec

Δίνει έμφαση στην οδηγική αίσθηση. Ο 1.6 Ecoboost φτάνει τους 197 ίππους για 15 sec στο overboost.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΤΟΥ FORD FIESTA ST

 

 

MINI COOPER S

Κινητήρας: 2.0 Turbo

Ίπποι: 192

0-100 km/h: 6,8 sec

Με 192 ίππους οι επιδόσεις έρχονται αβίαστα. Φορολογικό μειονέκτημα ο 2λιτρος κινητήρας.

 

 

OPEL CORSA OPC

Κινητήρας: 1.6 Turbo

Ίπποι: 192

0-100 km/h: 7,2 sec

Γρήγορο, με μπρουτάλ χαρακτήρα και εμφάνιση που προκαλεί.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΕΔΩ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ OPEL CORSA OPC “NURBURGRING EDITION”

 

 

PEUGEOT 208 GTI

Κινητήρας: 1.6 Turbo

Ίπποι: 200

0-100 km/h: 6,8 sec

Κερδίζει τον σύγχρονο σπορ οδηγό και προσελκύει νέους που φιλοδοξούν να ζήσουν τον κόσμο των GTi.

 

 

RENAULT CLIO RS

Κινητήρας: 1.6 Turbo

Ίπποι: 200

0-100 km/h: 6,7 sec

Ταχύτατο από στάση και αποτελεσματικό στην οδήγηση. Με στάνταρ 6άρι αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

 

SEAT IBIZA CUPRA

Κινητήρας: 1.4 Turbo

Ίπποι: 180

0-100 km/h: 6,9 sec

Το γρηγορότερο Ibiza έχει κάθε λόγο να καυχιέται για το στιλ, τις επιδόσεις και την ταχύτητά του σε ευθείες και στροφές. Με στάνταρ 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG.

 

SKODA FABIA RS

Κινητήρας: 1.4 Turbo

Ίπποι: 180

0-100 km/h: 7,3 sec

Ιδανικό για σπορ περιπέτειες, χωρίς να αγνοεί τον πρακτικό χαρακτήρα ενός εύχρηστου supermini. Αποκλειστικά με 7άρι κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΕΔΩ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ SKODA FABIA RS

 

VOLKSWAGEN POLO GTI

Κινητήρας: 1.4 Turbo

Ίπποι: 180

0-100 km/h: 6,9 sec

Αν ζητάς αποτελεσματικότητα και επιδόσεις θα σε ανταμείψει και με το παραπάνω. Υπάρχει και σε 5θυρο. Αναμένουμε το facelift οσονούπω. Στάνταρ και εδώ το 7άρι DSG.

ΔΙΑΒΑΣΕ ΕΔΩ ΤΗ ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ VW POLO GTI 1.4 TSI DSG7