Ford: Μαγικές πρέσες για μικρή παραγωγή

Ένα από τα πλέον μεγάλα κόστη στην αυτοκινητοβιομηχανία αφορά την κατασκευή των εργαλειομηχανών οι οποίες χρησιμοποιούνται στη μορφοποίηση των ελασμάτων για το αμάξωμα. Έτσι το κόστος παραγωγής σε μικρούς όγκους είναι δυσανάλογα υψηλό με αποτέλεσμα να μην συμφέρει η κατασκευή ενός μοντέλου. Η Ford παρουσίασε μια πρωτοποριακή μέθοδο για το πρεσάρισμα των λαμαρινών χωρίς να υπάρχει η ανάγκη χρήσης πανάκριβων καλουπιών και βαρύ εξοπλισμό χιλιάδων τόνων. Η μέθοδος F3T στην ελασματουργεία επινοήθηκε τα τελευταία τέσσερα χρόνια κυρίως για εργαστηριακή χρήση. Ο υπεύθυνος έρευνας κι εξέλιξης της Ford Randy Visintainer, υποστηρίζει ότι πλέον υπάρχει η δυνατότητα να αναλάβει δράση η τεχνολογία αυτή σε κανονική γραμμή παραγωγής ειδικών μοντέλων όπως στα χειροποίητα supercars.