Το SUV της Renault που κάνει 1.400 km με ένα ντεπόζιτο – Είναι 60% πιο οικονομικό!

Ο μεγαλύτερος πονοκέφαλος των οδηγών σήμερα είναι το κόστος κίνησης. Οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί καθιστώντας τις μετακινήσεις με το αυτοκίνητο πιο ακριβές από κάθε άλλη φορά. Είναι χαρακτηριστικό, πως η μέση τιμή του λίτρου της αμόλυβδης έχει σκαρφαλώσει στα 2,20 ευρώ, όταν το ντίζελ κίνησης έχει φτάσει σε κάποιες περιοχές τα 2,25 ευρώ ανά λίτρο! Απέναντι σε αυτή το τεράστιο πρόβλημα των οδηγών, η Renault προσφέρει μία εναλλακτική που σου επιτρέπει να μειώσεις σε τεράστιο βαθμό τα κόστη σου. Συγκεκριμένα, πρόκειται για το Captur bi-fuel (βενζίνη/LPG). Με μέση τιμή του λίτρου στο 0,985 €, το γαλλικό SUV είναι λύση μονόδρομος, αφού σου προσφέρει 60% μεγαλύτερη οικονομία στην τσέπη σου σε σχέση με ένα συμβατικό μοντέλο.

Τεχνογνωσία 15 χρόνων!

Η Renault δεν ανακάλυψε τώρα το σύστημα κίνησης διπλού καυσίμου. Η γαλλική μάρκα έχει μεγάλη εμπειρία στη συγκεκριμένη τεχνολογία, με το σύστημα bi-fuel να έχει εξελιχθεί εξαρχής και ειδικά για λειτουργία με LPG. Η δεξαμενή του υγραερίου τοποθετείται στο χώρο που καταλαμβάνει η ρεζέρβα, με αποτέλεσμα να διατηρείται ακέραιος και να μένει ανεπηρέαστος ο χώρος αποσκευών, αλλά και το ντεπόζιτο του καυσίμου. Η νεότερη γενιά του συστήματος βενζίνης/LPG της Renault, έχει στο επίκεντρο έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης άμεσου ψεκασμού με χωρητικότητα 1,2 λίτρα.

Κάνοντας χρήση υγραερίου, το Captur με τον κινητήρα Eco‑G turbo 120 εκπέμπει κατά μέσο όρο 10% λιγότερο CO₂ σε σύγκριση με έναν αντίστοιχο κινητήρα βενζίνης. Σε σχέση με το παρελθόν, το νέο σύστημα κίνησης έχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα. Συγκεκριμένα, η χωρητικότητα της δεξαμενής του LPG έχει αυξηθεί κατά 25% φτάνοντας πλέον τα 50 lt. Προσθέτοντας το ντεπόζιοτο βενζίνης των 48 lt, το Captur μπορεί να καλύψει συνδυαστικά 1.400 km χωρίς ανεφοδιασμό! Η κατανάλωση του bi-fuel κινητήρα Eco‑G turbo 120 ξεκινά από 7,2 lt/100 km (5,9 lt/100 km με βενζίνη), ενώ οι εκπομπές CO₂ από τα 116 g/km (133 g/km με βενζίνη). Σημειώστε, πως το σύστημα κίνησης Eco‑G turbo 120 στο Captur συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Και με πλούσιο εξοπλισμό!

Η οικονομία καυσίμου, αλλά και το χαμηλό κόστος κίνησης, έρχονται να ενισχύσουν το προφίλ του Renault Captur. Με τιμή που ξεκινάει από τα 22.700 ευρώ για την έκδοση bi-fuel, το γαλλικό SUV είναι μία εξαιρετικά ενδιαφέρουσα και οικονομική πρόταση στην κατηγορία. Διατηρεί τη νεανική και μοντέρνα σχεδίαση που χαρακτηρίζει τη γαλλική μάρκα, ενώ η ευρυχωρία του εσωτερικού παραμένει ένα από τα ισχυρά πλεονεκτήματα του. Μάλιστα, η έκδοση bi-fuel συνοδεύεται με πλούσιο εξοπλισμό από τη στάνταρ έκδοση (φώτα LED, οθόνη αφής 10,4 ιντσών, κλιματισμός, cruisecontrolκαι πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης και ασφάλειας του οδηγού), όπως και 5ετή εργοστασιακή εγγύηση.