Δοκιμή MINI Countryman C JCW: Ψευδαίσθηση

με μια ματιά

Πρόκειται για το κορυφαίο εξοπλιστικό πακέτο των εκδόσεων C του Countryman το οποίο βέβαια εστιάζει αποκλειστικά σε αισθητικές αλλαγές, οι οποίες προφανώς προέρχονται από το κορυφαίο -θερμικό- μέλος της οικογένειας με τους 300 ίππους (JWC).

Τα φαινόμενα απατούν. Μια πανάρχαια… «φιλοσοφία», που γεννήθηκε από το μύθο του Αισώπου για τον γάιδαρο που ντύθηκε με τομάρι λιονταριού, έχει φθάσει σήμερα να αφορά κάθε πτυχή της ζωής μας. Υπενθυμίζοντας μας ουσιαστικά ότι αυτό που βλέπουν πολλές φορές τα μάτια μας, μπορεί να είναι και μια… ψευδαίσθηση. Στην περίπτωσή μας για να μην πλατειάζω, το MINI Countryman C John Cooper Works trim, μπορεί να φορά το κουστούμι του κορυφαίου - από πλευράς απόδοσης- θερμικού Countryman στη γκάμα, ωστόσο, δεν παύει να είναι… ένα «συμβατικό» Countryman.

Τι συνεπάγεται το «look» JCW

Σε σχέση με τις «απλές» εκδόσεις Essential, Classic και Favoured, το εξοπλιστικό πακέτο John Cooper Works, περιλαμβάνει ειδικής σχεδίασης εμπρός και πίσω προφυλακτήρες οι οποίοι φέρουν και ενσωματωμένους διαχύτες, οκταγωνική μάσκα με γυαλιστερό μαύρο πλαίσιο και το χαρακτηριστικό τρίχρωμο λογότυπο JCW (κόκκινο-λευκό-μαύρο), το οποίο συναντάται και στην πίσω κολόνα, σπορ ζάντες αλουμινίου από 18’’ έως 20’’, δαγκάνες φρένων βαμμένες σε σκούρο ανθρακί χρώμα με το logo JCW, γυαλιστερό μαύρο φινίρισμα σε καθρέφτες και δυνατότητα φυσικά, χρωματικής αντίθεσης στην οροφή.

Δείτε ακόμη: Αυτά είναι τα τελευταία hot hatch! 

Περνώντας στην καμπίνα, συναντάμε μπάκετ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα, που προσφέρουν πολύ καλύτερη πλευρική στήριξη και φέρουν πρακτικές θήκες για την τοποθέτηση μικροαντικειμένων στις πλάτες, σπορ δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών με paddles για τις αλλαγές των ταχυτήτων, ειδικά πατάκια, μαύρη επένδυση οροφής (anthracite) και πολλά ακόμη διακοσμητικά στοιχεία JWC στο ταμπλό το ντύνεται εξ’ ολοκλήρου από οικολογικό δέρμα Vescin και ύφασμα σε μαύρο και κόκκινο (JCW) χρωματισμό.

Από κει και πέρα, παραμένει φυσικά ακλόνητη στη θέση της η μεγάλη στρογγυλή OLED οθόνη υψηλής ανάλυσης των 24 cm διαμέτρου, που πέραν της εξαιρετικής ευκρίνειας και απόκρισης, κρύβει στα ενδότερα της και μια πλειάδα συστημάτων για την ασφάλεια, τη συνδεσιμότητα αλλά και την ψυχαγωγία του οδηγού-πληρώματος, ενώ ακριβώς από κάτω από την εντυπωσιακή αυτή οθόνη βρίσκεται μία μπάρα διακοπτών από την οποία μπορεί κανείς να ελέγξει όλες τις λειτουργίες οδήγησης και βεβαίως, τα MINI Experience Modes, τα οποία ανάλογα με αυτό που θα επιλέξει ο οδηγός, διαμορφώνουν τόσο τον κρυφό φωτισμό (Ambient Light) στο ταμπλό και τις πόρτες αλλάζοντας συγχρόνως και τον ήχο -τεχνητός προφανώς- που φτάνει στα αυτιά του πληρώματος.

γλυκά

• Εμφάνιση

• Χώροι

• Πρακτικότητα

• Εργονομία

ξινά

• Κλίσεις αμαξώματος υπό πίεση

• Σπορ εμφάνιση χωρίς σπορ χαρακτήρα

Το απόλυτο φυσικά mode ακούει στο όνομα Go-Kart, με την οθόνη και το φωτισμό να αποκτούν έντονο κόκκινο χρώμα, τα όργανα δείχνουν σπορ ενδείξεις, η απόκριση του γκαζιού γίνεται πιο άμεση και ο ήχος της εξάτμισης αλλά και του κινητήρα αποκτά μια πιο «μπάσα» και δυναμική χροιά. Όπως σε όλα τα Countryman, πίνακας οργάνων δεν υπάρχει, ούτε «παραδοσιακός» ούτε ψηφιακός, ωστόσο, όποιος επιθυμεί μπορεί να εξοπλίσει το αυτοκίνητο του με head-up display και να χει ακριβώς μπροστά στο οπτικό του πεδίο, όλες τις πληροφορίες που χρειάζεται την ώρα που οδηγεί. Αλλαγές δεν υφίστανται επίσης σε χωροταξικό επίπεδο. Το μακρύ μεταξόνιο των 2.692 mm, εγγυάται την ευρυχωρία στην καμπίνα, ο χώρος για τα κεφάλια είναι εξαιρετικός ακόμα και για άτομα των οποίων το ανάστημα προσεγγίζει τα 2 m, ενώ τα συρόμενα πίσω ανεξάρτητα καθίσματα, εξασφαλίζουν όχι μόνο «έξτρα» δόσεις πρακτικότητας αλλά κι ένα χώρο αποσκευών 450 λίτρων, ο οποίος δύναται με την αναδίπλωση των πίσω θέσεων να εκτοξευτεί στα 1.450 lt.

Άλλο το φαίνεσθαι άλλο το είναι

Το Countryman C John Cooper Works trim δεν εφοδιάζεται προφανώς με το δίλιτρο μοτέρ των 300 ίππων της «original» έκδοσης JWC, ούτε φυσικά με το σύστημα τετρακίνησης ALL4 της MINI. Κρύβει κάτω από το καπό του τον γνωστό 3κύλινδρο κινητήρα βενζίνης, τεχνολογίας TwinPower Turbo, ο οποίος αποδίδει 170 ίππους (συνδυαστικούς) με 280 Nm ροπής από τις 1.500 έως τις 4.000 rpm. Αναφέρω «συνδυαστικούς», γιατί υπάρχει και μια mild hybrid (48V) μονάδα η οποία έχει επικουρικό ρόλο, χωρίς δηλαδή να κινεί αμιγώς ηλεκτρικά το όχημα, το βοηθά κυρίως στην ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση, ενισχύοντας όμως και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης στις επιταχύνσεις με ένα ηλεκτρικό «boostάρισμα» της τάξεως των 19 ίππων με 55 Nm ροπής.

Δείτε ακόμη: Αυτό δεν περίμενες ποτέ πως θα συμβεί στο MINI Cooper! 

Η ισχύς, περνά στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός διπλοσύμπλεκτου σασμάν 7 σχέσεων (στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις), με το Countryman C JWC trim, να χρειάζεται 8,3’’ ώστε να ολοκληρώσει την τυπική επιτάχυνση 0-100 km/h, προσφέροντας τελική ταχύτητα που περιορίζεται ηλεκτρονικά, στα 212 km/h.Κατά τα λοιπά, το αυτοκίνητο παραμένει το ίδιο άνετο με τις υπόλοιπες εκδόσεις της οικογένειας, με την ίδια «ανάλαφρη» ως προς την κύλιση του αίσθηση στο δρόμο και το ίδιο ευχάριστο -υπό προϋποθέσεις- σε ένα πιο γρήγορο τέμπο. Ειδικά στο πρόγραμμα Go-Kart, όπου αλλάζει η απόκριση στο γκάζι και στο τιμόνι, νιώθεις πιο «ζωντανός» πίσω από τα πηδάλια του μοντέλου αλλά το μαλακό set up της ανάρτησης (δεν εφοδιάζεται με προσαρμοζόμενη ανάρτηση), που είναι εμφανώς εστιασμένο στην άνεση, σου υπενθυμίζει με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο ότι το Countryman C JWC trim είναι ένα οικογενειακό όχημα… με μανδύα λύκου.

Το οποίο βέβαια εάν οδηγηθεί σύμφωνα με το χαρακτήρα του και όχι βάσει της εμφάνισης του, τότε αποδεικνύεται και ιδιαιτέρως φειδωλό σε καύσιμο, με τη μέση κατανάλωση στα δικά μας χέρια να ανέρχεται σε 7,7 lt/100 km, τιμή, που για ένα αυτοκίνητο με θερμικό μοτέρ και κυρίως των διαστάσεων και του βάρους του Countryman C JWC trim είναι αρκούντως ικανοποιητική.  Τώρα στο ερώτημα εάν αξίζει να δαπανήσει κανείς 4.000 ευρώ περισσότερα απ’ όσα τιμάται η βασική, αλλά με πληρέστατο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και τεχνολογίας έκδοση Essential, επαφίεται στην κρίση σας και στις δυνατότητες του πορτοφολιού σας. 

συμπέρασμα

Το MINI Countryman C John Cooper Works trim συνδυάζει την εικόνα του «απόλυτου» Countryman της γκάμας, προσφέροντας όμως την άνεση, την οικονομία και την «ευκολία» στην καθημερινή χρήση των «συμβατικών» version της οικογένειας που κινούνται από τον 1.500άρη βενζινοκινητήρα των 170 ίππων.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΣΠΥΡΟΣ ΚΑΝΑΤΑΣ