5 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στα λεφτά ενός… iPhone Duo

Η είσοδος της τεχνολογίας στην κατηγορία των αναδιπλούμενων συσκευών εκτόξευσε το κόστος απόκτησης ενός κορυφαίου smartphone σε επίπεδα που, μέχρι πρότινος, φάνταζαν αδιανόητα. Φυσικά η Apple φρόντισε ώστε οι τιμές να σκαρφαλώσουν ακόμη περισσότερο, με το νέο iPhone Duo να φτάνει τις 4.000 ευρώ στην ελληνική αγορά, για την έκδοση των 2 TB. Οπότε, αναρωτηθήκαμε τι αυτοκίνητα μπορείς να αποκτήσεις σε αυτό το επίπεδο χρημάτων. Προφανώς μιλάμε για μεταχειρισμένα και βέβαια, δεν μπορεί να έχει κανείς την απαίτηση να αγοράσει την επιτομή της τεχνολογίας σε αυτό το ποσό, όμως οι επιλογές είναι πολλές περισσότερες από όσες νομίζαμε και μάλιστα, μπορείς να βρεις και ιδιαίτερα ενδιαφέροντα αυτοκίνητα. Το τίμημα είναι η παλαιότητα και στις περισσότερες περιπτώσεις, τα διανυθέντα χιλιόμετρα.

SEAT Ibiza FR - Pocket rocket

Το SEAT Ibiza στην έκδοση FR με τον θρυλικό πλέον, τετρακύλινδρο εικοσαβάλβιδο turbo κινητήρα 1.8 20VT είναι ένα από τα μοντέλα που μπορεί να αγοράσει κάποιος με περίπου 4.000 ευρώ. Οι επιδόσεις που εξασφαλίζει ο 1.800άρης στο ελαφρύ αμάξωμα του ισπανικού supermini είναι εξαιρετικές ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα, ενώ οι δυνατότητες βελτίωσης του συγκεκριμένου συνόλου έχουν αποδειχθεί. Εντάξει, η κατανάλωση καυσίμου δεν είναι το δυνατό του σημείο, ούτε η διαχείριση της ισχύος από τους δύο εμπρός τροχούς. Όμως παραμένει ένα ευχάριστο και τίμιο μικρό αυτοκίνητο που πλέον αποκτάς με πολύ λίγα χρήματα.

Alfa Romeo GT - Coupe με ιταλικό στυλ

Η Alfa Romeo GT στην έκδοση με τον ατμοσφαιρικό κινητήρα 2.0 JTS απόδοσης 165 PS είναι μια από τις πιο στυλάτες επιλογές που μπορείς να βρεις κοντά στις 4.000 ευρώ. Σχεδιασμένη από τον οίκο Bertone, το ιταλικό κουπέ καταφέρνει να τραβάει τα βλέμματα ακόμα και σήμερα, προσφέροντας παράλληλα εξαιρετικό πάτημα στον δρόμο και αίσθηση από το τιμόνι που σπάνια συναντάς σε αυτά τα χρήματα. Η διαδικασία 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 8,7 sec, εξασφαλίζοντας ικανοποιητικότατες επιδόσεις. Σίγουρα, τα ηλεκτρολογικά της απαιτούν προσοχή και ο κινητήρας θέλει τακτικό έλεγχο στα λάδια του, όμως παραμένει ένα πανέμορφο, οδηγοκεντρικό αυτοκίνητο που σου φτιάχνει τη διάθεση κάθε φορά που το αντικρίζεις.

Subaru Forester - Το SUV που πας παντού

Το Subaru Forester δεύτερης γενιάς με τον ατμοσφαιρικό boxer κινητήρα 2.0 λίτρων των 125 PS αποτελεί την απόλυτη λύση για όσους αναζητούν ένα αληθινό πολυεργαλείο με κόστος γύρω στα 4.000 ευρώ. Η μόνιμη τετρακίνησή του προσφέρει κορυφαία πρόσφυση στο χιόνι και τη λάσπη, καθιστώντας το ανίκητο στις εξορμήσεις εκτός δρόμου. Μπορεί να μην βάζει φωτιά στην άσφαλτο και η κατανάλωση στην πόλη να είναι αισθητή, όμως η παροιμιώδης αντοχή των μηχανικών του μερών και η πρακτικότητα της καμπίνας αποζημιώνουν και με το παραπάνω όποιον θέλει ένα αυτοκίνητο χωρίς άγχος για τις κακοτοπιές. Με λίγο ψάξιμο, μπορεί να βρεθεί και η έκδοση XT με τον 2.0 Turbo των 177 PS, ακόμη και ο EJ25 (2.5 Turbo) όμως σε αυτή την περίπτωση, η κατανάλωση ανεβαίνει σε επίπεδα… Grand Cherokee.

Δείτε ακόμη: Το μεταχειρισμένο Jeep που αξίζει και το τελευταίο ευρώ - Φτιαγμένο να αντέχει τα πάντα

Audi A4 - Sedan σε premium διάσταση

Το Audi A4 της γενιάς B6 με τον διαχρονικό 1.8 Turbo κινητήρα των 163 PS είναι ένα από τα πιο ποιοτικά οικογενειακά που μπορείς να αποκτήσεις στο συγκεκριμένο φάσμα χρημάτων. Με τίμιες επιδόσεις και εξαιρετική ποιότητα κύλισης, ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο με αρχοντική σταθερότητα και χαμηλά επίπεδα θορύβου. Η ποιότητα των υλικών στο εσωτερικό παραμένει υποδειγματική για την ηλικία του, ενώ το μηχανικό σύνολο έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα αξιόπιστο. Ο όγκος του μέσα στην πόλη και τα αναμενόμενα θέματα φθοράς λόγω ετών είναι τα μόνα σημεία που χρειάζονται προσοχή σε ένα κατά τα άλλα ολοκληρωμένο premium sedan.

Mazda MX-5 - Το πιο διάσημο roadster

Το Mazda MX-5 δεύτερης γενιάς (NB) με τον ατμοσφαιρικό 1.600άρη κινητήρα των 110 PS είναι η επιβεβαίωση ότι η οδηγική απόλαυση δεν απαιτεί μια περιουσία, καθώς κινείται στην περιοχή των 4.000 ευρώ. Με πίσω κίνηση, ιδανικό ζύγισμα και ένα από τα καλύτερα χειροκίνητα κιβώτια που κατασκευάστηκαν ποτέ, το ιαπωνικό roadster προσφέρει αγνή, αναλογική αίσθηση. Οι επιδόσεις μπορεί να μην εντυπωσιάζουν στα χαρτιά, όμως η εμπειρία της ανοιχτής οροφής και η συμπεριφορά του στις στροφές αντισταθμίζουν με το παραπάνω τη στενή καμπίνα και τους περιορισμένους χώρους. Υπολογίστε, πάντως, ότι οι τιμές έχουν ανέβει τα τελευταία χρόνια και τα NB που βρίσκεις στο φάσμα των 4.000 ευρώ είναι τα φθηνότερα του είδους, άρα χρειάζονται διπλή προσοχή κατά τον έλεγχο.