To premium SUV που χάνει τη μισή του αξία σε ένα χρόνο – Και το 80% στην πενταετία

Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία, πως η Maserati είναι μία από τις εταιρείες με μεγάλη και ισχυρή παράδοση στο χώρο των αυτοκινήτων. Η πολυτέλεια και τα δυναμικά χαρακτηριστικά είναι χαρακτηριστικό κάθε δημιουργίας που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής της μάρκας στη Modena της Ιταλίας. Όμως, υπάρχει και ένα στοιχείο που προβληματίζει αρκετά τους κατόχους των μοντέλων της τα τελευταία χρόνια. Τα καινούργια της αυτοκίνητα χάνουν σημαντικό μέρος της μεταπωλητικής τους αξίας. Και χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Levante, η οποία στις ΗΠΑ πωλείται όσο ένα καινούργιο plug-in Toyota Prius! Κάτι που αποτελεί αποτρεπτικό στοιχείο για όσους ονειρεύονταν το πολυτελές SUV της ιταλικής μάρκας.

16 χρόνια στα σκαριά…

Η Maserati αποκάλυψε την επιθυμία της να κατασκευάσει ένα SUV στις αρχές του 2000. Τότε παρουσίασε το πρωτότυπο Kubang θέλοντας να κάνει νωρίς την είσοδο της σε μία κατηγορία που έδειχνε πως έχει τεράστια δυναμική. Όμως, η Levante μπήκε στη γραμμή παραγωγής 16 ολόκληρα χρόνια, με αποτέλεσμα να έχουν ήδη εδραιωθεί άλλα μοντέλα στην κατηγορία των πολυτελών SUV. Παρά την εντυπωσιακή της σχεδίαση και το πολυτελές προφίλ της δεν ανταποκρίθηκε στις υψηλές προσδοκίες του απαιτητικού κοινού. Ακόμα και στο εσωτερικό, η ποιότητα των υλικών, αλλά και λεπτομέρειες όπως η λειτουργία του συστήματος πολυμέσων, δεν δικαιολογούσαν την υψηλή τιμή αγοράς. Σε κάθε περίπτωση, η παραγωγή του μοντέλου ολοκληρώθηκε το 2024, ενώ η Maserati δεν προχώρησε στην αντικατάσταση του.

Απώλεια αξίας που φτάνει το 80%!

Εκτός από τις χαμηλές της πωλήσεις, το πρόβλημα ήταν πως η αίσθηση που δημιουργήθηκε έχει σαν αποτέλεσμα να χάσει μεγάλο μέρος της μεταπωλητικής της αξίας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του CarEdge, μία Levante του 2021 που είχε τιμή εκκίνησης 149.620 δολάρια, έχει χάσει σήμερα περίπου το 80% της αξίας της. Μάλιστα, ιδιαίτερα σημαντικό είναι πως από τον πρώτο χρόνο έχασε το 45,6% της αξίας της! Για να έχετε μία εικόνα σύγκρισης, η BMW X5 M έχει στην 5ετία απώλεια αξίας που φτάνει το 45%. Και για να φτάσει το ποσοστό απαξίωσης της Levante χρειάζεται να περάσουν 12 χρόνια.

Δείτε ακόμη: Ένα ακόμα λάθος και τελειώσαμε - Το παραδέχθηκε CEO εταιρείας

Είναι χαρακτηριστικό, πως σήμερα η αγορά μίας μεταχειρισμένης Levante στις ΗΠΑ κυμαίνεται στα 30.000 με 40.000 δολάρια, όταν η έκδοση Trofeo φτάνει τα 54.000 δολάρια. Περίπου 120.000 δολάρια κάτω από την αρχική της τιμή… Βέβαια, ένας ακόμα παράγοντας που έχει διαμορφώσει αυτή την εικόνα για τη Levante, είναι η αξιοπιστία του μοντέλου και το κόστος συντήρησης. Αρκετοί έχουν αναφέρει βλάβες στην αερανάρτηση, στα ηλεκτρικά συστήματα του μοντέλου, αλλά και τριγμούς στη καμπίνα που δεν συνάδουν με το όνομα του κατασκευαστή. Στοιχεία που συνολικά συμβάλλουν στη διαμόρφωση των χαμηλών τιμών του μοντέλου στην αγορά των μεταχειρισμένων.