Ο νέος αυτοκινητόδρομος της Ελλάδας με όριο 130 km – Σε 10 μήνες δεν υπήρξε ούτε ένα δυστύχημα

Μέχρι και πέρυσι, τέτοια εποχή, θεωρούνταν δρόμος-καρμανιόλα, ένα από τα χειρότερα και πιο επικίνδυνα οδικά δίκτυα της χώρας. Την 1η Αυγούστου 2025 όμως, όλα άλλαξαν. Εκείνη την ημέρα δόθηκε στην κυκλοφορία ένας σύγχρονος αυτοκινητόδρομος, αλλάζοντας τα δεδομένα στην Δυτική Ελλάδα.

10 μήνες αργότερα, στη νέα εθνική οδό μήκους σχεδόν 75 km, δεν έχει σημειωθεί ούτε ένα θανατηφόρο τροχαίο. Όπως δήλωσε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, στον αυτοκινητόδρομο, ο οποίος παρακολουθείται από κλειστό κύκλωμα 24 ώρες το 24ώρο, έγιναν 2.500 επεμβάσεις σε συμβάντα, η πλειονότητα των οποίων (45%) αφορούσε παροχή βοήθειας σε ακινητοποιημένο όχημα, με μέσο χρόνο απόκρισης τα 14 λεπτά, αλλά κανένα δυστύχημα.

Ο νεότερος αυτοκινητόδρομος της χώρας αποτελεί σημείο αναφοράς για την ποιότητα, την ασφάλεια και τη λειτουργικότητά του. Το όριο ταχύτητας στο μεγαλύτερο τμήμα είναι 130 km/h, εκτός από ορισμένα κομμάτια που λόγω χάραξης πέφτει στα 110 km/h. Έχει 2 λωρίδες κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, όπως και ενδιάμεση κεντρική διαχωριστική νησίδα.

Ο λόγος για τη νέα Πατρών-Πύργου φυσικά, ένας δρόμος ο οποίος χρεώνει τα διόδια με χιλιόμετρα που διανύεις.

Δες εδώ πώς γίνεται η χιλιομετρική χρέωση στην νέα εθνική Πατρών-Πύργου

Εδώ, αξίζει να σημειώσουμε ότι, τον περασμένο Αύγουστο δόθηκαν στην κυκλοφορία τα 65 km του τμήματος από τον Πύργο μέχρι τον Αλισσό. Τα υπόλοιπα 10 km τμήματος Μιντιλόγλι – Αλισσός παραδόθηκαν τον Νοέμβριο, με τον χρόνο για να καλυφθεί η απόσταση Πάτρα-Πύργος να μειώνεται κατά 35 ολόκληρα λεπτά. Παράλληλα, το ταξίδι από την Αθήνα έως την πρωτεύουσα της Ηλείας γίνεται σε περίπου 2 ώρες και 45 λεπτά.

Ο αυτοκινητόδρομος ανήκει στην Ολυμπία Οδό και το συνολικό μήκος του αν το υπολογίσουμε από τα διόδια της Ελευσίνας, ανέρχεται στα 277 km. Με το νέο τμήμα Πατρών-Πύργου, η Ολυμπία Οδός γίνεται ο τρίτος μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος στη χώρα, συνδέοντας άμεσα τρεις Περιφέρειες (Δυτικής Αττικής, Πελοποννήσου και Δυτικής Ελλάδας) και επηρεάζοντας άμεσα άλλες δύο -Ηπείρου και Ιονίων Νήσων.