Αττική: Φτιάχνουν νέα υπόγεια οδική σήραγγα στα Βόρεια Προάστια – Με μήκος 350 μ. και κυκλικό κόμβο

Στην αναβάθμιση μιας εκ των σημαντικότερων περιοχών του βορείου τομέα, καθώς εκτός από τα οδικά έργα, περιλαμβάνονται αλλαγές σε δύο πλατείες, προχωρά η Περιφέρεια Αττικής. Ο Περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς, υπέγραψε τη σύμβαση χρηματοδότησης για την υπογειοποίηση των οδών Μελίνας Μερκούρη και Κηφισίας στον Δήμο Ηρακλείου, δίνοντας στη δημοσιότητα και τα βασικά τεχνικά στοιχεία.

Στο πλαίσιο του έργου θα πραγματοποιηθούν όλες οι απαραίτητες παρεμβάσεις για την αναβάθμιση της κυκλοφορίας στην περιοχή και συγκεκριμένα η δημιουργία σήραγγας κάτω από τον σταθμό ΗΣΑΠ «Νέο Ηράκλειο» και η διαμόρφωση κυκλικού κόμβου στο πέρας της νέας χάραξης.

Η παρέμβαση θα έχει μήκος 750 μ. – εκ των οποίων τα 350 μ. θα αποτελούν το υπογειοποιημένο τμήμα των εν λόγω οδών – και θα περιλαμβάνει 4.500 τ.μ. ασφαλτόστρωσης. Παράλληλα, θα πραγματοποιηθούν εργασίες διαμόρφωσης και αναβάθμισης των παρακείμενων πλατειών 28ης Οκτωβρίου και 25ης  Μαρτίου, συνολικής επιφάνειας 6.970 τ.μ.

Όπως ανέφερε ο κύριος Χαρδαλιάς, η χρηματοδότηση για την υπογειοποίηση ανέρχεται στα 16,7 εκατ. ευρώ. Το οδικό αυτό έργο θεωρείται ιδιαίτερα σημαντικό, καθώς θα βελτιώσει σημαντικά τη ροή της κυκλοφορίας, θα μειώσει τα ατυχήματα και συγχρόνως θα αναβαθμίσει την ποιότητα ζωής των πολιτών.

Τέλος το μποτιλιάρισμα μέσα στο Ηράκλειο

Σύμφωνα με τον Δήμο Ηρακλείου, η υπογειοποίηση της οδού Μελίνας Μερκούρη αναμένεται να αλλάξει ριζικά τον κυκλοφοριακό χάρτη όλης της περιοχής, καθώς θα εκτραπεί η διαμπερής κυκλοφορία των οχημάτων από τις γειτονιές του κέντρου του Ηρακλείου, η οποία σήμερα δημιουργεί έντονο πρόβλημα συμφόρησης στον αστικό ιστό, κυρίως κατά τις ώρες αιχμής.

Με την υπογειοποίηση της οδού Μελίνας Μερκούρη - αλλά και τμήματος της συνέχειάς της, οδού Κηφισίας - όλη αυτή η κίνηση των οχημάτων, που διέρχονται από το Ηράκλειο για να φύγουν προς άλλες περιοχές, θα διοχετεύεται μέσω της σήραγγας ώστε η διαμπερής κυκλοφορία να μην περνάει από τα στενά της πόλης.

Δείτε ακόμη: Τα 4 νέα τούνελ της Αττικής βάζουν τέλος στο μποτιλιάρισμα – Πού θα κατασκευαστούν

Παράλληλα, στο σκεπαστό κομμάτι της υπόγειας διαδρομής θα δημιουργηθούν εκτάσεις πρασίνου και κοινόχρηστων χώρων διπλασιάζοντας, ουσιαστικά, την υφιστάμενη κεντρική πλατεία του Δήμου.