Επίσημο: Έρχεται επιδότηση 20.000 ευρώ για τα ηλεκτρικά ταξί - Χωρίς να τα πληρώσει ο ιδιοκτήτης
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε επιδότηση περίπου 20.000 ευρώ για ηλεκτρικά ταξί, με στόχο την ανανέωση του στόλου. Και περιλαμβάνει μια σημαντική αλλαγή.
- -
- -

Η είδηση έγινε γνωστή στην Παραμυθιά Θεσπρωτίας, στα εγκαίνια του ισχυρότερου φορτιστή στην Ελλάδα που εγκατέστησε η Alesco, ισχύος 600 kW, παρουσία του υφυπουργού Μεταφορών και Υποδομών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη, και εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης.
Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, ο υφυπουργός ανέφερε ότι προετοιμάζεται επιδότηση για την αγορά ηλεκτρικών ταξί, με ποσό που θα φτάνει περίπου τις 20.000 ευρώ, δίνοντας έμφαση στη διευκόλυνση επαγγελματιών οδηγών σε όλη τη χώρα.

Ποιοι θα μπορούν να τη λάβουν
Η επιδότηση θα αφορά ιδιοκτήτες ταξί που έχουν υποχρέωση αντικατάστασης οχήματος, λόγω ηλικίας ή κανονισμών, ώστε η μετάβαση σε ηλεκτρικό μοντέλο να γίνει με χαμηλότερο οικονομικό βάρος για τον επαγγελματία.
Δεν έχει αποσαφηνιστεί ακόμη αν το μέτρο θα ισχύσει μόνο μέσα στο τρέχον έτος ή αν θα επεκταθεί και την επόμενη χρονιά, κάτι που ενδιαφέρει ιδιαίτερα όσους σχεδιάζουν την αγορά αυτοκινήτου μεσοπρόθεσμα.

Πώς θα λειτουργεί η επιδότηση
Σε αντίθεση με το πρόγραμμα «Πράσινα Ταξί», ο ιδιοκτήτης δεν θα χρειάζεται να πληρώσει ολόκληρη την αξία του αυτοκινήτου και να περιμένει επιστροφή χρημάτων αργότερα από το κράτος.
Η επιδότηση θα ενσωματώνεται απευθείας στην τιμή αγοράς, κάτι που σημαίνει ότι ο οδηγός θα βλέπει μειωμένο ποσό στο τιμολόγιο. Για παράδειγμα, ένα ταξί 45.000 ευρώ θα κοστίζει άμεσα αισθητά λιγότερο.

Φορολογικό όφελος για τους επαγγελματίες
Πέρα από την άμεση μείωση της τιμής, κάθε ιδιοκτήτης ηλεκτρικού ταξί θα δικαιούται υπεραπόσβεση 150%, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά τον τρόπο φορολόγησης της επιχείρησής του.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι το κόστος του αυτοκινήτου αφαιρείται σε μεγαλύτερο βαθμό από τα φορολογητέα κέρδη. Έτσι, αρκετοί επαγγελματίες αναμένεται να πληρώσουν ελάχιστο ή σχεδόν μηδενικό φόρο.

Ο ρόλος της φόρτισης
Η παρουσίαση του φορτιστή 600 kW είχε συμβολικό αλλά και πρακτικό χαρακτήρα, καθώς δείχνει ότι οι υποδομές προχωρούν παράλληλα με τα κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.
Για έναν οδηγό ταξί, η γρήγορη φόρτιση σημαίνει λιγότερη αναμονή και περισσότερες ώρες εργασίας. Σε σταθμούς υψηλής ισχύος, η φόρτιση μπορεί να διαρκεί όσο ένα σύντομο διάλειμμα.

Καθημερινή χρήση και κόστος
Τα ηλεκτρικά ταξί προσφέρουν χαμηλότερο κόστος ενέργειας σε σύγκριση με τη βενζίνη ή το πετρέλαιο, ειδικά για οχήματα που κινούνται πολλές ώρες μέσα στην πόλη.
Παράλληλα, η συντήρηση είναι απλούστερη, καθώς υπάρχουν λιγότερα μηχανικά μέρη. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερα συνεργεία και πιο προβλέψιμα έξοδα σε βάθος χρόνου.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'