H Renault έγραψε ιστορία – Ηλεκτρικό έκανε 1.008 km με μία φόρτιση
Η γαλλική εταιρεία απέδειξε έμπρακτα τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης, καλύπτοντας μια τετραψήφια απόσταση χωρίς καμία ενδιάμεση στάση για φόρτιση.
- -
- -

Το συγκεκριμένο εγχείρημα σχεδιάστηκε για να καταρρίψει τους μύθους γύρω από την εμβέλεια των ηλεκτρικών. Το όχημα κινήθηκε με ρυθμούς ταξιδιού σε αυτοκινητόδρομο, διατηρώντας υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα και όχι απλώς επιβιώνοντας με χαμηλούς ρυθμούς για οικονομία.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε υπό ελεγχόμενες συνθήκες αλλά με απόλυτα ρεαλιστικά σενάρια κίνησης. Στόχος των μηχανικών ήταν να ανακαλύψουν το ταβάνι της αποδοτικότητας, πιέζοντας τα όρια της τεχνολογίας και της αεροδυναμικής σε επίπεδα που σπάνια συναντάμε σήμερα στους δρόμους.

Το Renault που έκανε πάνω από 1.000 km με μία φόρτιση
Το όνομα του μοντέλου που πέτυχε το ρεκόρ είναι Filante Record 2025. Πρόκειται για ένα εντυπωσιακό «εργαστήριο σε τροχούς», το οποίο όμως βασίζεται στην καρδιά του Renault Scénic E-Tech, χρησιμοποιώντας την ίδια ακριβώς μπαταρία παραγωγής.
Δείτε ακόμα: Το Renault του λαού - 7θέσιο SUV από 6.200 ευρώ
Εξοπλισμένο με μπαταρία χωρητικότητας 87 kWh, το πρωτότυπο κατάφερε να αξιοποιήσει κάθε διαθέσιμη κιλοβατώρα. Η διαφορά έγκειται στο εξαιρετικά χαμηλό βάρος των 1.000 κιλών και στην αεροδυναμική σιλουέτα που θυμίζει περισσότερο όχημα αγώνων παρά δρόμου.

Εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση
Το ρεκόρ σημειώθηκε στην πίστα δοκιμών στο Μαρόκο, όπου το αυτοκίνητο κάλυψε 1.008 χιλιόμετρα. Η μέση ταχύτητα διατηρήθηκε στα 102 km/h, αποδεικνύοντας πως η ηλεκτροκίνηση μπορεί να συνδυάσει την ταχύτητα με την οικονομία σε μεγάλες αποστάσεις.
Η κατανάλωση «κλείδωσε» στις 7,8 kWh/100 km, μια τιμή σχεδόν μισή από αυτή των συμβατικών ηλεκτρικών. Μάλιστα, στον τερματισμό η μπαταρία είχε ακόμη 11% ενέργεια, ικανή να προσφέρει επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας χωρίς άγχος.

Πώς κατάφερε η Renault να έχει τόσο χαμηλή κατανάλωση;
Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, η Renault συνεργάστηκε με ειδικούς του χώρου. Η Ligier συνέβαλε στην κατασκευή του ελαφρού πλαισίου, ενώ η Michelin εξέλιξε ελαστικά που ελαχιστοποιούν τις τριβές χωρίς να θυσιάζουν την πρόσφυση.
Η φιλοσοφία πίσω από την κατασκευή ήταν η αφαίρεση κάθε περιττού βάρους. Αντί να προστεθούν μεγαλύτερες και βαριές μπαταρίες για αύξηση της εμβέλειας, επιλέχθηκε ο δρόμος της βελτιστοποίησης της απόδοσης, μια στρατηγική που αλλάζει την προσέγγιση.

Πώς συνδέεται το ρεκόρ με τα αυτοκίνητα παραγωγής;
Τα συμπεράσματα από το Filante Record 2025 θα τροφοδοτήσουν την εξέλιξη των επόμενων μοντέλων παραγωγής. Η εταιρεία σκοπεύει να μεταφέρει αυτές τις τεχνολογικές λύσεις στα καθημερινά αυτοκίνητα, προσφέροντας μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων στους πελάτες της.
Η μείωση της κατανάλωσης ενέργειας αποτελεί το κλειδί για φθηνότερες και πιο βιώσιμες μετακινήσεις. Με τέτοιες πρωτοβουλίες, η αυτοκινητοβιομηχανία δείχνει πως υπάρχει τρόπος να συνυπάρξουν η οδηγική ευχαρίστηση με την περιβαλλοντική ευαισθησία και την οικονομία.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'