To κινεζικό μοντέλο των 85.000 ευρώ που σαρώνει σε πωλήσεις – Κέρδισε BMW, Mercedes και Porsche

Όταν η Huawei συνεργάστηκε με την JAC για την κυκλοφορία του Maextro S800, πολλοί μίλησαν για μία ακόμα κινεζική προσπάθεια στην κλάση των πολυτελών οχημάτων. Οι Κινέζοι όμως θεωρούσαν δεδομένο ότι η πρόταση τους, είναι σε θέση να αμφισβητήσει τις BMW, Mercedes και Porsche, ενώ δεν ήταν λίγοι αυτοί που υποστήριξαν ότι στόχος δεν είναι τα premium δυτικά brands αλλά τα ultra luxury, όπως Maybach και Rolls-Royce. Εν τέλει για να μη μακρηγορούμε, το εν λόγω κινεζικό μοντέλο είναι το πιο δημοφιλές αυτή τη στιγμή στην Νο1 αγορά του πλανήτη!

18.000 παραγγελίες σε 175 ημέρες

Όπως αναφέρει το Bloomberg, το Maextro S800 ξεπέρασε σε πωλήσεις, το Σεπτέμβρη, τον Οκτώβρη και το Νοέμβριο, την Porsche Panamera, την BMW Σειρά 7, την Mercedes S-Class αλλά και τα αντίστοιχα μοντέλα των Maybach και Rolls-Royce!

Το S800, έλαβε 18.000 παραγγελίες μέσα σε μόλις 175 ημέρες από την κυκλοφορία του, με την κινεζική φίρμα να τονίζει ότι τη δεδομένη στιγμή πουλάει περισσότερες από 2.000 μονάδες το μήνα αλλά σκοπεύει να αυξήσει την παραγωγή στις 4.000 ανά μήνα γιατί η ζήτηση είναι τεράστια.

Το Maextro S800  έχει μήκος 5.480 mm και είναι πράγματι ένα πολυτελές sedan και… στο φαίνεσθαι, μόνο που κοστίζει όσο ένα καλά εξοπλισμένο μεσαίο premium μοντέλο. Γιατί η τιμή πώλησης του στην Κίνα είναι 85.000 ευρώ, τη στιγμή που η 7άρα της BMW εκκινεί από τα 110.000 ευρώ, η Porsche Panamera από τα 132.000 ευρώ και η Mercedes S-Class από τα 176.000 ευρώ.

Δεν είναι όμως μονάχα η τιμή το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του Maextro S800. Το αυτοκίνητο διαθέτει στην κυριολεξία τα πάντα και ακόμα περισσότερα. Φέρει τριπλή οθόνη στο ταμπλό, προβολέα 40 ιντσών για τους πίσω επιβάτες μετατρέποντας το χώρο σε… κινηματογράφο, αυτόματες πόρτες, ποικίλα χρωματικά εφέ και μια οροφή με έναστρο ουρανό όπως πολλά custom μοντέλα της Rolls-Royce. Προφανώς στο εσωτερικό κυριαρχεί το ξύλο και το δέρμα, ενώ και σε τεχνολογικό επίπεδο η σουίτα συστημάτων άνεσης, ασφάλειας και ψυχαγωγίας φέρει την υπογραφή της Huawei.

Δείτε ακόμη: Οι Κινέζοι έφτιαξαν αυτό που δεν έχει ούτε η Ευρώπη

Μιλώντας στο CCTV, ο Richard Yu, Πρόεδρος του Consumer Business Group της Huawei, δήλωσε: «Είναι η πρώτη φορά που μια κινεζική μάρκα καταφέρνει να κατακτήσει την κορυφή στην κατηγορία των πολυτελών αυτοκινήτων. Είμαστε περήφανοι γι αυτό και φυσικά για το Maextro S800».

Το Maextro S800 κυκλοφορεί ως BEV με δύο ηλεκτρομοτέρ και απόδοση 523 ίππων (μπαταρία 95 kWh), ενώ διατίθεται και ως EREV σε πολλές επιλογές με μέγιστη απόδοση τους 852 ίππους και στάνταρντ έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που λειτουργεί ως γεννήτρια. Επίσης, εφοδιάζεται με αερανάρτηση, σύστημα τετραδιεύθυνση για εξαιρετική ευελιξία (ακτίνα στροφής 5,05 μέτρα), έως και λειτουργία «περπατήματος κάβουρα» (crab walk).