Οι ασφαλέστερες χώρες για οδήγηση στην Ευρώπη – Πού βρίσκεται η Ελλάδα

Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσαν στη δημοσιότητα οι ειδικοί της εταιρείας ασφαλίσεων αυτοκινήτων Compare the Market, οι σκανδιναβικές χώρες αναδείχθηκαν ως οι ασφαλέστερες για οδήγηση στην Ευρώπη. Μάλιστα, στις συγκεκριμένες χώρες τα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα είναι και τα υψηλότερα στη γηραιά ήπειρο αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι αυτός ο λόγος που κρίθηκαν ως ασφαλέστερες όλων.

Η οδική ασφάλεια είναι θέμα παιδείας

Με ένα εντυπωσιακό σκορ 75,69/100, η Νορβηγία διαθέτει τους ασφαλέστερους δρόμους στην Ευρώπη, με το χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (1,5) και τα υψηλότερα πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα σε αστικές - επαρχιακές  οδούς και αυτοκινητόδρομους (€944, €711 και €711 αντίστοιχα). Παράλληλα, διαθέτει μόλις 5,1 κάμερες ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους.

Μετά τη Νορβηγία, ακολουθεί η Σουηδία με σκορ 72,96, έχοντας το δεύτερο χαμηλότερο ποσοστό θνησιμότητας (2,1) και το υψηλότερο ποσοστό καμερών ταχύτητας ανά 100.000 κατοίκους (24,4), ενώ η Φινλανδία καταλαμβάνει την τρίτη θέση με σκορ 56,67. Η Ελβετία και το Βέλγιο είναι οι μόνες χώρες στην κορυφαία πεντάδα που δεν ανήκουν στη Σκανδιναβία.

Ανεξάρτητα όμως από την αστυνόμευση, τις κάμερες και το ύψος των προστίμων, οι σκανδιναβικές χώρες εμφανίζουν αυτά τα εντυπωσιακά «νούμερα» για έναν και κύριο λόγο. Διότι οι οδηγοί τους έχουν «παιδεία» και αυτοκινητική κουλτούρα. Χαρακτηριστικά, που δε συναντά εύκολα κανείς σε καμία άλλη ευρωπαϊκή χώρα. Και ενδεχομένως σε καμία άλλη χώρα σε παγκόσμιο επίπεδο…

Πού βρίσκεται η Ελλάδα;

Δυστυχώς, η χώρα μας κατατάσσεται χαμηλά στη συνολική αξιολόγηση της οδικής ασφάλειας, με σκορ 24,56/100. Παρότι τα πρόστιμα για παραβάσεις του ορίου ταχύτητας είναι σχετικά υψηλά, το ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα παραμένουν ιδιαιτέρως ανησυχητικά. Για την ακρίβεια, η Ελλάδα βρίσκεται στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης με ένα από τα υψηλότερα ποσοστά θνησιμότητας στην Ευρώπη, με μέσο όρο 7,3 θανάτους ανά 100.000 κατοίκους (από τα υψηλότερα ποσοστά στην Ευρώπη).

Σε ότι αφορά τώρα των αριθμό των καμερών ταχύτητας και φωτεινών σηματοδοτών ανά 100.000 κατοίκους είναι 3,1 (χαμηλός αριθμός σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες), ενώ τα πρόστιμα για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας «κατανέμονται» σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ως εξής: Σε αυτόν που υπερβαίνει το ανώτατο όριο ταχύτητας έως 20 χλμ/ώρα το πρόστιμο αντιστοιχεί σε 40 ευρώ. 

Για υπέρβαση του ανώτατου ορίου ταχύτητας πάνω από 20 χλμ/ώρα επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους 100 ευρώ. Για υπέρβαση ορίου ταχύτητας από 30 χλμ/ώρα και άνω το πρόστιμο είναι 175 ευρώ, ενώ αφαιρείται και η άδεια οδήγησης για 60 ημέρες. Η δε παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη τιμωρείται στη χώρα μας με ένα από τα υψηλότερα πρόστιμα στην Ευρώπη της τάξεως των 700 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Όλες οι αλλαγές του νέου Κ.Ο.Κ

Παρά βέβαια τα υψηλά πρόστιμα για ορισμένες παραβάσεις, όπως αυτή της παραβίασης του ερυθρού σηματοδότη, η χώρα μας εξακολουθεί να έχει ένα ανησυχητικά υψηλό ποσοστό θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα, ο οποίος αυξάνεται περισσότερο εάν προσθέσουμε και όλους εκείνους τους ασυνείδητους οδηγούς που πιάνουν τιμόνι υπό την επήρεια αλκοόλ.

Ο νέος Κ.Ο.Κ που αναμένεται σύντομα να τεθεί σε ισχύ, περιλαμβάνει τεράστιες αλλαγές σε όλους σχεδόν τους τομείς με στόχο και σκοπό τη μείωση της παραβατικότητας στους δρόμους.

Πηγή: Compare the Market