Τιμές - Εκδόσεις

ΈκδοσηΤιμήΤιμή σε προσφοράΙσχύς
(PS)
Επιτάχυνση
0-100km/h
(sec)
Μέση κατανάλωση
(lt/100km)
Εκπομπές CO2
(gr/km)
Βάρος
(kg)
1.2 Trend 82PS12.553 €11.688 €8212,34,5991.050
1.2 Attraction iStreet 82PS13.454 €12.704 €8212,34,5991.050
1.2 Eco Chic iStreet 82PS14.195 €13.445 €8212,34,5991.050
1.2 Attraction iStreet Auto 82PS14.316 €13.766 €8214,44,1971.055
1.2 Attraction iStreet 110PS15.045 €14.645 €1109,64,31001.050
1.2 Eco Chic iStreet Auto 82PS15.057 €14.507 €8214,44,1991.055
1.2 Eco Chic iStreet 110PS15.786 €15.386 €1109,64,31001.055
1.6 BlueHDi Trend 75PS13.952 €13.052 €7512,93,5901.080
1.6 BlueHDi Attraction iStreet 75S15.109 €14.209 €7512,93,5901.080
1.6 BlueHDi Attraction iStreet 100PS15.978 €15.078 €10010,83,0791.085
1.6 BlueHDi Eco Chic iStreet 75S16.105 €15.205 €7512,93,5901.080
1.6 BlueHDi Eco Chic iStreet 100PS16.719 €15.819 €10010,83,0791.085
Τιμή από 12.553 €
Τιμή με προσφορά από 11.688 €
ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΕΚΔΟΣΗ
GOCAR1.2 82PS

Ταυτότητα

Η Citroen προσφέρει το αναζωογονητικό χάπι στον εκπρόσωπό της στην κλάση Β και του προσδίδει μια ισχυρή ταυτότητα κάτι που οφείλει στην σχεδιαστική φιλοσοφία. Η δεύτερη γενιά C3 δεν απλά μια μεγαλύτερη εκδοχή της πρώτης γενιάς, αλλά μια κομψή περίπτωση που ενστερνίζεται τον δρόμο του lifestyle και επιδιώκει να λάμψει στο νεανικό κοινό. Η εκλεπτυσμένη πρόταση της Citroen, πέρα από την σύγχρονη αισθητική της, δεν αφήνει τίποτα στην τύχη και με την αυτοπεποίθηση στα ύψη σηκώνει ψηλά την γαλλική σημαία στον κόσμο των supermini.

Σχεδίαση-Χώροι

Το καμπυλόγραμμο σχήμα της προηγούμενης γενιάς έχει περάσει και στη νέα, αλλά με μια αριστοκρατική εσάνς που ανεβάζει τον πήχυ κομψότητας της κατηγορίας. Η ξεχωριστή εικόνα του προκύπτει με δυναμικό τρόπο που φαίνεται ακόμα και στην λεπτομέρεια, όπως στην σεβαστών διαστάσεων εισαγωγή στην μάσκα, στα εμπρός και πίσω φώτα και στην αισθησιακά καμπυλωτή γραμμή των παραθύρων. Highlight πάντως είναι το πανοραμικό παρμπρίζ Zenith που προσφέρεται προαιρετικά στις ενδιάμεσες και πλούσιες εκδόσεις και συμβάλει στην φωτεινότητα του σαλονιού. Σε γενικές γραμμές το C3 κλίνει λιγότερο προς το σπορ και περισσότερο προς το premium, κάτι που είναι εμφανές από την στιγμή που θα ασχοληθείς με το εσωτερικό. Η αισθητική του ξεχωρίζει, η ποιότητα και τα υλικά δείχνουν γενναία βελτίωση και η εργονομική και χωροταξική εικόνα δεν αφήνει περιθώρια για αρνητικά σχόλια. Το νέο C3 είναι κάτι λιγότερο από τέσσερα μέτρα και η αύξηση του μήκους και του πλάτους, είναι η αιτία για τον απαιτούμενο αέρα που κέρδισε το εσωτερικό. Μπορεί να μην είναι οι μεγαλύτεροι στην κατηγορία, σίγουρα όμως είναι ικανοποιητικοί για τους πίσω επιβάτες, ενώ το πορτμπαγκάζ των 300 λίτρων έχει μικρύνει κατά 5 λίτρα, αλλά παραμένει μεγάλο για την κατηγορία.

Τεχνολογία

Στους κινητήρες δεν έχουμε εκπλήξεις και στην γκάμα δεν υπάρχει βενζινοκινητήρας, για την ώρα. Στη βάση συναντάμε τον 1.4 diesel των 68 ίππων, ενώ υπάρχει και ο 1.600άρης turbo diesel με 112 ίππους. Δοκιμασμένη λύση χρησιμοποιεί και η αρχιτεκτονική της ανάρτησης με McPherson εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω. Φυσικά ο εξοπλισμός παρέχει κάθε σύγχρονη απαίτηση σε επίπεδο άνεσης και ασφάλειας.

Στο δρόμο

Το γαλλικό supermini δεν χάνει την ευελιξία που απαιτείται στην πόλη παρά τις αυξημένες διαστάσεις. Οι επιδόσεις είναι καλές με τον 1.6 και μέτριες με τον 1,4. Το μαλακό set up της ανάρτησης φροντίζει για την αποτελεσματική και ασφαλή εικόνα συμπεριφοράς, με την πλάστιγγα να κλίνει περισσότερο προς την άνεση και λιγότερο προς την σπορ συμπεριφορά. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι αναμενόμενες και η ηλεκτρική υποβοήθηση στο τιμόνι είναι γενναιόδωρη για να χαρακτηριστεί σπορ. Άλλωστε δεν είναι αυτό το ζητούμενο.

Συμπέρασμα

Ο αριστοκρατικός αέρας δυσκολεύεται να κρυφτεί και η αισθητική του θα σε συνεπάρει περισσότερο από οποιοδήποτε αυτοκίνητο της πολυπληθούς κλάσης που ανήκει. Τόσο σε στιλ και φινέτσα όσο σε ποιοτικό αέρα σαλονιού το νεότερο C3 βάζει την σφραγίδα του. Το πακέτο συμπληρώνουν ο εξοπλισμός και οι δοκιμασμένοι κινητήρες, με την επικαιρότητα να στέκεται στα ατμοσφαιρικά σύνολα που προέκυψαν από την συνεργασία PSA και BMW.  Συνολικά το C3 ανανεώνει την παρουσία της γαλλικής εταιρείας στις υψηλές θέσεις των supermini.

 

Φωτό - Video 1 Φωτογραφίες 1 Video

Χρηματοδότηση

Δοκιμές

Δοκιμή Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225 PS: Special one

Δοκιμή Citroen C5 X Plug-in Hybrid 225 PS: Special one

H νέα ναυαρχίδα της Citroen δεν ακολουθεί τα τετριμμένα, ξεχωρίζοντας με τη διαφορετικότητα της, αλλά και με στοιχεία που παραδοσιακά διακρίνουν το χαρακτήρα των μοντέλων του γαλλικού εργοστασίου.