Ένα μικρό Opel από το παρελθόν επιστρέφει – Ως το φθηνότερο μοντέλο της γκάμας

Η στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας σε μικρών διαστάσεων αυτοκίνητα πόλης με αμιγώς ηλεκτρική «καρδιά» είναι εμφανής το τελευταίο διάστημα. Το χαμηλό κόστος κτήσης και χρήσης, θεωρούν ότι θα αποτελέσει ένα μεγάλο δέλεαρ για τους καταναλωτές. Το Group Stellantis έχει ποντάρει πολλά σε αυτή τη στρατηγική και προσφάτως αποκάλυψε την αναβίωση του θρυλικού Citroen 2CV. Αυτό που έχει ενδιαφέρον είναι πως σχεδόν την ίδια χρονική στιγμή η FIAT γνωστοποίησε πως στην ίδια πλατφόρμα θα κατασκευάσει τη δική της εκδοχή αυτοκινήτου πόλης, η οποία θα αποκαλείτε Koala. Και όπως όλα δείχνουν, ο επόμενης μεγάλος Κατασκευαστής που θα χρησιμοποιήσει το ίδιο πάτωμα είναι η Opel!

Look who’s back!

 

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ευρωπαϊκού Τύπου, η Opel θα χρησιμοποιήσει το όνομα του Agila για τη δική της εκδοχή στην πλατφόρμα Ε-Cars. Οι εκδοχές των Citroen και FIAT θα αποκαλυφθούν μέσα στο 2028, με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως το μικρό Opel θα κάνει το επίσημο λανσάρισμα του λίγους μήνες αργότερα. Για όσους δεν θυμούνται, το Agila ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης που περισσότερο θύμιζε τα Kei Cars της Ιαπωνίας. Είχε τετράγωνη σχεδίαση και πρόσφερε υψηλό δείκτη πρακτικότητας. Κυκλοφόρησε από το 2000 έως και το 2014, για να περάσει στην ιστορία μετά από δύο γενιές.

Δείτε ακόμη: Το θρυλικό Citroen 2CV επιστρέφει! 

Η αναβίωση του Agila αναμένεται να έχει αντίστοιχη σχεδιαστική προσέγγιση, με το μήκος του να έχει μήκος περίπου 4 μέτρα. Η τιμή των μοντέλων της κατηγορίας των E-Cars αναμένεται να είναι κοντά στα 15.000 ευρώ, χωρίς όμως ακόμα να υπάρχει σχετικά επιβεβαιωμένη πρόταση στην αγορά. Σημειώστε, ως αντίστοιχα στην ίδια κατηγορία συμπεριλαμβάνεται και το πρωτότυπο Hipster της Dacia. Αυτό που αξίζει να σημειώσουμε, είναι πως τα μοντέλα αυτής της κατηγορίας του Group Stellantis θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο του Pomigliano d’Arco, κοντά στη Νάπολη. Εκεί κατασκευάζεται σήμερα, μεταξύ άλλων, το Fiat Panda.