Ο... μερακλής σταρ της Μάντσεστερ Σίτι - Οδηγεί Mitsubishi Lancer Evo
Μεταξύ McLaren, Ferrari και άλλων supercars, ο συγκεκριμένος αμυντικός αποφασίζει να εμφανιστεί με ένα Mitsubishi. Απλό, οριακά… καγκούρικο στα μάτια των πολλών, ξεχωριστό, στα μάτια όσων ξέρουν.
- -
- -

Στον σύγχρονο κόσμο του επαγγελματικού ποδοσφαίρου, η εικόνα εκτός γηπέδου αποτελεί συχνά ξεχωριστή βιομηχανία. Ο Josko Gvardiol, όμως, επιλέγει να ξεχωρίζει με έναν εντελώς διαφορετικό τρόπο. Ο Κροάτης αμυντικός της Μάντσεστερ Σίτι δεν χρειάζεται επιδεικτικά ρούχα ή φωτογραφίσεις μόδας για να κάνει αίσθηση, καθώς η πρόσφατη εμφάνισή του στο προπονητικό κέντρο της ομάδας ήταν αρκετή για να τον μετατρέψει σε θέμα συζήτησης ανάμεσα στους λάτρεις της αυτοκίνησης.
Κόντρα στο ρεύμα των supercars
Η άφιξη των ποδοσφαιριστών στο Etihad Campus συνοδεύεται συνήθως από μια αναμενόμενη παρέλαση… supercars. Οι κάμερες των φιλάθλων και των δημοσιογράφων καταγράφουν καθημερινά μια επαναλαμβανόμενη σειρά από εντυπωσιακές Ferrari, επιβλητικές Lamborghini, Porsche και μεγάλα SUV όπως Range Rover ή Mercedes-Benz. Ο 24χρονος διεθνής αμυντικός όμως, αποφάσισε να σπάσει αυτό το καλούπι, καταφθάνοντας στην προπόνηση της Μάντσεστερ Σίτι στο τιμόνι ενός θρυλικού Mitsubishi Lancer Evolution VI. Η επιλογή του Gvardiol δεν ήταν απλώς μια εναλλακτική πρόταση, αλλά μια πραγματική δήλωση πρόθεσης για όσους αναγνωρίζουν την αυτοκινητική ιστορία. Το συγκεκριμένο Lancer Evo δεν ήταν καν μια συμβατική έκδοση δρόμου. Ήταν εξοπλισμένο με αγωνιστικά γραφικά rally που παραπέμπουν ευθέως στη χρυσή εποχή των αγώνων, θυμίζοντας τις ένδοξες ημέρες του Tommi Makinen στο WRC.

Το… κροατικό DNA
Ίσως αυτή η ιδιαίτερη σχέση με τους τέσσερις τροχούς να μην είναι εντελώς συμπτωματική. Η Κροατία, αν και μικρή σε πληθυσμό, έχει καταφέρει να τοποθετηθεί δυναμικά στον παγκόσμιο αυτοκινητικό χάρτη, κυρίως χάρη στον Mate Rimac. Ο ιδρυτής της Rimac Automobili κατάφερε να δημιουργήσει έναν κολοσσό υψηλής τεχνολογίας, αναλαμβάνοντας ακόμη και τη διοίκηση της ιστορικής Bugatti.
Δείτε ακόμη: Το νέο αυτοκίνητο του Χάαλαντ - Έδωσε 3 εκατομμύρια ευρώ
Παρά την πρόσβαση σε αδιανόητη τεχνολογία και ηλεκτρικά hypercars χιλιάδων ίππων, ο ίδιος ο Rimac διατηρεί στη συλλογή του κλασικά, αναλογικά σπορ αυτοκίνητα, όπως ένα Volkswagen Golf R32 Mk4 και παλαιότερα μοντέλα της BMW. Ο Josko Gvardiol φαίνεται να μοιράζεται την ίδια κουλτούρα συνειδητοποιημένου ενθουσιασμού για τα αυτοκίνητα. Δεν αναζητά απλώς ένα μέσο μετακίνησης ή ένα εργαλείο κοινωνικής προβολής, αλλά ένα όχημα με χαρακτήρα, ψυχή και ιστορία. Το Lancer Evo VI προσφέρει μια οδηγική εμπειρία που ελάχιστα σύγχρονα μοντέλα μπορούν να πλησιάσουν, βασισμένη στην απουσία περιττών ηλεκτρονικών βοηθημάτων και στην άμεση αίσθηση.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'