Το κουμπί που χρησιμοποιούν περισσότερο από κάθε άλλο οι οδηγοί της Dacia!

Η Dacia είναι μία από τις μάρκες που βασίζεται σε δύο βασικούς άξονες. Στην εξαιρετική σχέση τιμής/αξίας, αλλά και στην απλότητα που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητα της. Ακόμα και σε επίπεδο εξοπλισμού, διαθέτει ό,τι χρειάζεται ο σύγχρονος οδηγός, χωρίς περίπλοκα συστήματα και διατηρώντας χαμηλά το κόστος. Όμως, σύμφωνα με την CEO της μάρκας, Katrin Adt, υπάρχει ένα συγκεκριμένο κουμπί που οι κάτοχοι των μοντέλων της Dacia, χρησιμοποιούν περισσότερο από κάθε άλλο!

Ποιο είναι αυτό; Ο διακόπτης για το «My Safety»! Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα κουμπί που επαναφέρει τις ρυθμίσεις που έχει αποθηκεύσει ο οδηγός. Με αυτό τον τρόπο, μπορείς άμεσα να απενεργοποιήσεις μία σειρά από ενοχλητικές ηχητικές ειδοποιήσεις των συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού. Μάλιστα, η ίδια η Adt, το χαρακτήρισε ως το «μαγικό κουμπί»! Με δεδομένη την υποχρεωτική παρουσία ολοένα και περισσοτέρων συστημάτων υποβοήθησης στα σύγχρονα αυτοκίνητα, στη Dacia θεωρούν ότι με αυτό τον τρόπο δίνουν στον οδηγό την επιλογή να απενεργοποιήσει γρήγορα ό,τι τον ενοχλεί.

Πάντως, για να μην παρεξηγηθούμε, με τη χρήση του «My Safety», δεν απενεργοποιούνται βασικά συστήματα υποβοήθησης, όπως στο σύστημα ευστάθειας (ESP), αλλά εστιάζει περισσότερο στις ειδοποιήσεις που ενοχλούν στην καθημερινή οδήγηση. Όπως για παράδειγμα η υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Ο ρόλο του, λοιπόν, είναι ξεκάθαρα πρακτικός. Βέβαια, αρκετές εταιρείες διαθέτουν πλέον αντίστοιχες επιλογές. Όχι με το πάτημα ενός κουμπιού, αλλά μέσω συντομεύσεων που επιτρέπουν την άμεση πρόσβαση σε συγκεκριμένες λειτουργίες του ADAS.

Δείτε ακόμη: Αυτό είναι το νέο Dacia Spring - Πρώτες τιμές! 

Μεγαλώνουν οι απατήσεις της ΕΕ!

Η αλήθεια είναι πως οι κανονισμοί και οι τεχνολογίες που επιβάλλει η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίες μάλιστα είναι υποχρεωτικές, προκαλεί πονοκέφαλο στους οδηγούς, αλλά και στις εταιρείες. Σύμφωνα με τη CEO της Dacia, περίπου το ένα τέταρτο του προϋπολογισμού Έρευνας και Ανάπτυξης της μάρκας καταλήγει στην προσαρμογή των αυτοκινήτων της στις ολοένα πιο σύνθετες κανονιστικές απαιτήσεις της ΕΕ.