Πωλείται η σπανιότατη Ferrari του Steve McQueen – Σε τιμή που προκαλεί ίλιγγο

Ο Steve McQueen, υπήρξε ένας από τους πιο εμβληματικούς αστέρες του Χόλιγουντ, που  πρωταγωνίστησε σε θρυλικά φιλμ, όπως «Η Μεγάλη Απόδραση», «Bullitt», «Και οι Επτά Ήταν Υπέροχοι», «Ο Πεταλούδας», «Ο Πύργος της Κολάσεως» κ.α.

Ο Αμερικανός ηθοποιός ήταν επίσης γνωστός για το απαράμιλλο στυλ του (εξ’ ου και το προσωνύμιο, The King of Cool) που έκανε θραύση στο γυναικείο πληθυσμό καθώς επίσης και για τη λατρεία που έτρεφε για τα αυτοκίνητα, τις μηχανές και τους αγώνες.

Για την ακρίβεια, ήταν δεινός οδηγός αγώνων (αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες), ενώ κατά τη διάρκεια της ζωής του πέρασαν από τα χέρια του περισσότερα από 100 οχήματα είτε τετράτροχα είτε δίτροχα…

Η σπάνια Ferrari

Ο McQueen δεν ήταν συλλέκτης. Αγόραζε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες για προσωπική του ευχαρίστηση και αφού τα είχε χαρεί στο μέγιστο βαθμό, τα πουλούσε για να πάρει άλλα. Όπως υποστήριζαν μάλιστα άνθρωποι του στενού οικογενειακού του περιβάλλοντος, ήταν εθισμένος στην ταχύτητα, οπότε έψαχνε πάντα να βρει κάτι πιο «δυνατό» και πιο «γρήγορο».

Κάπως έτσι ο super star του Χολιγουντ, κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων της ταινίας «Bullitt» το 1967, αγόρασε τη Ferrari 275 GTB/4 NART Spider. Σημειωτέων, ότι είχε ήδη στο γκαράζ του στο Λος Άντζελες μία ακόμα Ferrari, την 250 GT Lusso (του 1963).

Η 275 GTB αγοράστηκε λοιπόν καινούργια το Σεπτέμβρη του ’67 από την Luigi Chinetti Motors, με τον Luigi Chinetti, το θρυλικό αντιπρόσωπο της Ferrari στη Βόρεια Αμερική, να φημολογείται ότι είχε ζητήσει προσωπικά αυτή την ανοιχτή δημιουργία απευθείας από τους Enzo Ferrari και Sergio Scaglietti! Το δε όνομα NART που συνόδευε το ιταλικό μοντέλο είχε μεγάλο ιστορικό βάρος, καθώς αντιπροσώπευε την North American Racing Team.

Ο Chinetti είχε πει στον Enzo, ότι θα παραγγείλει τουλάχιστον 25 μονάδες από αυτό το πανέμορφο κάμπριο, αλλά οι χαμηλές πωλήσεις είχαν ως αποτέλεσμα, να κατασκευαστούν μόλις δέκα αντίτυπα μεταξύ 1967 και 1968. Με αριθμό πλαισίου «10453» η Ferrari του McQueen ήταν το 6ο αυτοκίνητο που συναρμολογήθηκε από αυτή τη πολύ μικρή παραγωγή.

Το συγκεκριμένο μοντέλο μάλιστα ήταν μόλις το 2^ο από τα 10 συνολικά, που βάφτηκε σε μια ιδιαίτερη απόχρωση Blu Sera, ωστόσο, αμέσως μετά την παράδοση, ο McQueen προχώρησε σε πολλές… προσαρμογές.  

Ο ηθοποιός έβαψε ξανά το αμάξωμα σε ένα πολύ πιο σκούρο μεταλλικό μπλε χρώμα και προσέλαβε έναν ειδικό «ταπετσέρι» για να του φτιάξει στο εσωτερικό το χρώμα και τις δερμάτινες επενδύσεις που ήθελε.

Μόλις ολοκληρώθηκαν οι εργασίες ο McQueen έβγαλε κατευθείαν την απαστράπτουσα Ferrari του στο δρόμο. O V12 Colombo κινητήρας των 3,3 λίτρων, με το ξηρό κάρτερ, τους τέσσερις εκκεντροφόρους και τα έξι καρμπυρατέρ Weber, απέδιδε 300 ίππους στις 8.000 rpm με 315 Nm ροπής στις 6.000 rpm. Τα πρώτα 0-100 km/h επιτυγχάνονταν σε μόλις 6,7’’ με την τελική ταχύτητα να φθάνει τα 250 km/h.

Στο McQueen άρεσε πάρα πολύ η συγκεκριμένη Ferrari. Τουλάχιστον αυτό είχε δηλώσει ο ίδιος σε φίλους και συναθλητές του στους αγώνες, ενώ αρέσκονταν να την οδηγεί στα όρια κατά μήκος της ηλιόλουστης ακτογραμμής στην Καλιφόρνια.

Ώσπου μια μέρα, συνέβη το «μοιραίο». Ενώ περίμενε σε ένα φανάρι στην οδό Pacific Coast, ένας αφηρημένος οδηγός φορτηγού χτύπησε από πίσω το πολύτιμο κάμπριο, προκαλώντας του σοβαρές υλικές ζημιές.

Ο ηθοποιός έστειλε το αυτοκίνητο άμεσα για επισκευή, αλλά επειδή του άρεσε πάρα πολύ, αγόρασε την επόμενη ημέρα την coupe εκδοχή του! Όταν ολοκληρώθηκαν οι εργασίες βέβαια πήρε ξανά στα χέρια του την ανοιχτή έκδοση και πήγε προς τα στούντιο όπου γυρίζονταν η καινούργια του ταινία.

Εκεί, τον υποδέχτηκε ο φύλακας (όπως πάντα), ο οποίος θέλησε να του κάνει ένα κομπλιμέντο. Αφού τον χαιρέτησε χαμογελαστός του είπε «πόσο όμορφη είναι η Jaguar που οδηγεί»!

Αυτό ήταν. Μετά από λίγο καιρό και οι δυο Ferrari (coupe και spider) είχαν πουληθεί. Κανείς δε γνωρίζει αν η ατάκα του φύλακα επηρέασε τον McQueen ή απλώς, επειδή ο ίδιος  είχε στραφεί προς… Porsche μεριά (θα έπαιρνε μέρος στο «Le Mans» εκείνη την εποχή), αποφάσισε να αποχωριστεί τις δυο Ιταλίδες θεές.

Δείτε ακόμη: Ο άνθρωπος με τις πιο σπάνιες Ferrari στον κόσμο

Ο νέος ιδιοκτήτης της 275 GTB/4 NART Spider δεν ήταν διάσημος αλλά ήταν εύπορος. Μάλιστα, κράτησε το αυτοκίνητο στην κατοχή του μέχρι που έφυγε από τη ζωή! Σήμερα όμως οι συγγενείς του, αποφάσισαν να το βγάλουν στο σφυρί.

Ο οίκος Gooding Christie's έχει αναλάβει την πώληση, με τη δημοπρασία να διεξάγεται το Νοέμβριο (20-21/11) και σύμφωνα με τους ειδικούς, αναμένεται να σπάσει το φράγμα των 25 εκατομμυρίων δολαρίων!

Θυμίζουμε, ότι τον Αύγουστο του 2013, ο οίκος RM Auctions είχε πουλήσει ένα αδελφό μοντέλο, με αριθμό πλαισίου 10709, σε άριστη κατάσταση έναντι 27,5 εκατομμυρίων δολαρίων!