Το πιο σκοτεινό αυτοκίνητο στον κόσμο – Μοιάζει με μαύρη τρύπα

Το 2019, η BMW παρουσίασε μια X6 βαμμένη σε Vantablack χρώμα και το αποτέλεσμα έμοιαζε λιγότερο με αυτοκίνητο και περισσότερο με μια μαύρη τρύπα, έτοιμη να «ρουφήξει» τα πάντα μέσα της.

Το χρώμα, που αναπτύχθηκε από την Surrey NanoSystems στο Ηνωμένο Βασίλειο, απορροφούσε το 99,96% του φωτός, τιμή, ικανή ώστε το ανθρώπινο μάτι να διαβάσει τη σιλουέτα του αυτοκινήτου ως… δισδιάστατη.

Έξι χρόνια μετά…

Πολλοί ήλπιζαν, ειδικά στην αγορά των ΗΠΑ, ότι η BMW θα έθετε το χρώμα σε παραγωγή και θα επέτρεπε στους αγοραστές να το παραγγείλουν στο μελλοντικό τους αυτοκίνητο. Έμειναν όμως με την ελπίδα…

Έξι χρόνια μετά όμως, ερευνητές από την Κίνα ανέπτυξαν μια βαφή σχεδόν πανομοιότυπη με την Vantablack που μπορεί όμως να κατασκευαστεί σε ευρεία κλίμακα για μοντέλα παραγωγής.

Ενώ η βαφή Vantablack χρησιμοποιούσε ένα υλικό που αποτελείται από δισεκατομμύρια κάθετα ευθυγραμμισμένους νανοσωλήνες άνθρακα, αυτό το κινεζικό παράγωγο, τροποποιεί τη φόρμουλα για να δημιουργήσει κάτι που θα μπορούσε πραγματικά να είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί μαζικά από τους κατασκευαστές.

Η φόρμουλα βασίζεται σε νανοκλίμακα αιθάλης και νανοσωλήνες άνθρακα, οι οποίοι σύμφωνα με την ομάδα ερευνητών, Zhiwei Liu, Changyi Pan και Jet Cui, τα σωματίδια αιθάλης καθιζάνουν κατά μήκος των νανοσωλήνων, σχηματίζοντας μια ακανόνιστη επιφάνεια γεμάτη με μικροσκοπικές κορυφές και «κοιλάδες» που κάνουν τη βαριά δουλειά.

Τη στιγμή λοιπόν που το φως αγγίζει την επιφάνεια του αμαξώματος, αναπηδά γύρω από αυτές τις «κοιλάδες», αντί να αντανακλάται προς τα έξω. Αναμιγνύοντας αιθάλη και νανοσωλήνες άνθρακα με ένα μείγμα απιονισμένου νερού, είναι δυνατό να δημιουργηθεί ένα φινίρισμα που απορροφά το 99,99% του φωτός.

Οι δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν έδειξαν ότι το εν λόγω φινίρισμα βαφής μπορούσε να αντέξει επίπεδα υγρασίας έως και 95% στους 40 °C. Επιπλέον, τα πάνελ βυθίστηκαν στο νερό για 10 ημέρες και πέρασαν το τεστ με απόλυτη επιτυχία.

Δείτε ακόμη: Η λευκή Ferrari Luce που πωλείται σε διπλάσια τιμή από τις υπόλοιπες

Αυτό δε σημαίνει βέβαια ότι σύντομα θα επισκεφθείτε μια έκθεση και θα ζητήσετε από τον πωλητή το επόμενο σας αυτοκίνητο να φέρει αυτή τη dark βαφή στο αμάξωμά του. Η μελέτη που δημοσιεύτηκε στο Matter & Light, συντάχθηκε κυρίως για να δοκιμάσει τις συγκολλητικές ιδιότητες του χρώματος και να διαπιστώσει εάν θα μπορούσε να επιβιώσει σε ένα αυτοκίνητο.

Ξεπέρασε με επιτυχία βέβαια αυτές τις δοκιμασίες αλλά οι κατασκευαστές θα πρέπει να διαπιστώσουν στην πράξη και έπειτα από μερικά χρόνια δοκιμών, ώστε να δουν πόσο ανθεκτικό είναι στην υπεριώδη ακτινοβολία, τις γρατσουνιές, τη διάβρωση και γενικότερα τις καιρικές συνθήκες.