Δύο μήνες με το BYD Dolphin Surf: Συμβιώνουμε μαζί του και βλέπουμε τα πράγματα αλλιώς

Για πρώτη φορά κυκλοφορούμε δύο συνεχόμενους μήνες με ένα από τα πιο μικρά (και πιο φθηνά) ηλεκτρικά αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ελλάδα, ώστε να βιώσουμε στο 100% πώς είναι ρεαλιστικά η εμπειρία που ζει όποιος το αγοράσει.

Σε προηγούμενο άρθρο είχαμε αναφέρει λεπτομέρειες για το αυτοκίνητο, την έκδοση που έχουμε, τις πρώτες μας εντυπώσεις καθώς και το σχετικό πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούμε αυτό το δίμηνο. Τώρα πάμε να αναλύσουμε τι γίνεται σε επίπεδο πρακτικότητας.

Πόσο ευρύχωρο είναι το BYD Dolphin Surf;

Ας ξεκινήσουμε από το εσωτερικό, όπου τέσσερις ενήλικες θα μπουν πολύ εύκολα (η άδεια του αυτοκινήτου είναι για 4 άτομα), ανεξαρτήτως «διαστάσεων», με το επίπεδο πάτωμα πίσω να παίζει βασικό ρόλο σε αυτό.

Δείτε ακόμα: Δοκιμή BYD Dolphin Surf: Η σωστή συνταγή

Όμως πέρα από το πάτωμα, εξαιρετικά σημαντικός παράγοντας άνεσης είναι και το αυξημένο εσωτερικό ύψος, το οποίο εξασφαλίζει ότι δύσκολα κάποιος θα έχει πρόβλημα χώρου με το κεφάλι του, είτε κάθεται μπροστά, είτε πίσω.

Πιο πρακτικό από όσο περιμένεις

Όσον αφορά την πρακτικότητα, εδώ το Dolphin Surf πετυχαίνει πολύ υψηλό συνολικό σκορ. Αρχικά η θέση για το κινητό είναι σε εξαιρετική θέση ώστε να είναι προσβάσιμο εύκολα, αλλά και να μην αποσπά τον οδηγό.

Επιπλέον, δίπλα υπάρχουν δύο ποτηροθήκες διαφορετικού μεγέθους ώστε να χρησιμοποιείτε κάθε φορά εκείνη που βολεύει περισσότερο, ενώ από κάτω συναντάμε και έναν μεγάλο αποθηκευτικό χώρο στον οποίο βρίσκονται και δύο θύρες USB. Μία Type A και μία Type-C ώστε να συνδεθείτε, όποιο καλώδιο κι αν τύχει να έχετε διαθέσιμο.

Πολλά κουμπάκια

Ακόμα, πολύ καλές επιλογές έχουν γίνει στην εργονομία. Κάτω από την κεντρική οθόνη υπάρχουν φυσικά πλήκτρα για πολλές λειτουργίες όπως η επιλογή οδηγικού προφίλ (Mode), το Autohold, το Air-Condition, το ξεθάμπωμα του εμπρός παρμπρίζ και την ένταση του ήχου.

Όσο για την οθόνη που αναφέραμε, το μενού της είναι εύχρηστο, ελαφρύ και όσο απλό χρειάζεται ώστε να μην γίνεται απλοϊκό. Ταυτόχρονα κάνει πολύ εύκολη την απενεργοποίηση ειδοποιήσεων (με drop down από το πάνω μέρος) και έχει καλό σύστημα πλοήγησης με εύρεση φορτιστών.

Καλή εργονομία

Θέλουμε να σταθούμε στην παρουσία κι άλλων πλήκτρων όπως εκείνα στο τιμόνι, αλλά και στο πάνελ με τα πλήκτρα για παράθυρα και καθρέφτες, το οποίο βρίσκεται στην πόρτα του οδηγού.

Τόσο εκείνα στο τιμόνι (π.χ. για το Adaptive Cruise Control) όσο και εκείνα στην πόρτα είναι εύχρηστα και με σωστή αίσθηση κατά τη χρήση, ενώ δεν αισθάνεσαι να υπάρχει κάτι παραπάνω που θα ήθελες.

Τρεις Isofix, αλλά και έξυπνες λύσεις

Εκτός από όλα τα παραπάνω θεωρούμε εξαιρετικά σημαντικό το γεγονός ότι έχει τρεις υποδοχές Isofix (στα πίσω καθίσματα και στου συνοδηγού), αλλά και μερικές λύσεις που δείχνουν ότι οι άνθρωποι της BYD σκέφτηκαν την εμπειρία χρήσης.

Ανάμεσα σε αυτά είναι το keyless entry, η δυνατότητα να ανάβει και να σβήνει το αυτοκίνητο αυτόματα χωρίς να πατηθεί το κουμπί Start/Stop αλλά και το γεγονός ότι η ένταση του ανεμιστήρα χαμηλώνει κατά τη διάρκεια μίας κλήσης. Σε περίπτωση που κάποιος δεν το προτιμά αυτό, υπάρχει η σχετική ρύθμιση για να απενεργοποιηθεί.

Βλέπουμε τα πράγματα αλλιώς

Γενικά η εκτεταμένη επαφή με το BYD Dolphin Surf μας έχει δώσει τη δυνατότητα να ανακαλύψουμε κάποια σημεία που δεν είχαμε προλάβει στο πλαίσιο της εφταήμερης δοκιμής που είχαμε κάνει.

Για παράδειγμα τότε μας είχε κακοφανεί το γεγονός ότι έχει air-condition αντί για κλιματισμό όμως τώρα που ζεσταίνει ο καιρός βλέπουμε τα πράγματα αλλιώς. Όχι επειδή δεν θα θέλαμε να ορίζουμε μια θερμοκρασία και τέλος, αλλά επειδή είδαμε ότι άσχετα από την υλοποίηση, η ψύξη του είναι πολύ δυνατή και δροσίζει αμέσως την καμπίνα, ακόμα κι αν έχει μείνει ώρες κάτω από τον ήλιο.

Συνεχίζουμε τη συμβίωση με το BYD Dolphin Surf και θα επανέλθουμε για να αναλύσουμε ακόμα περισσότερες πτυχές του αυτοκινήτου.