To No1 αυτοκίνητο της Γερμανία - Στην Ελλάδα είναι φθηνότερο κατά 4.415 ευρώ

Η γερμανική αγορά αυτοκινήτου αποτελεί το παραδοσιακό βαρόμετρο για τις τάσεις ολόκληρης της ευρωπαϊκής ηπείρου. Κατά τον περασμένο μήνα, οι ταξινομήσεις στη χώρα έφτασαν τα 239.448 νέα αυτοκίνητα, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή κινητικότητα των καταναλωτών. Από τις αρχές του έτους, ο συνολικός αριθμός των οχημάτων που έχουν πουληθεί ανέρχεται σε 1.188.015 μονάδες, σημειώνοντας αξιοσημείωτη άνοδο της τάξης του 3,6%. Η Volkswagen, παρά τη μικρή κάμψη στα ποσοστά της, συνεχίζει να διατηρεί με άνεση την απόλυτη πρωτοκαθεδρία στην εγχώρια αγορά. Παρέδωσε στους πελάτες της 45.576 αυτοκίνητα τον Μάιο, ενώ η συνολική της συγκομιδή για το πρώτο πεντάμηνο του έτους αγγίζει τις 222.689 μονάδες.

Ο αδιαμφισβήτητος βασιλιάς της Γερμανίας

Στην κορυφή των προτιμήσεων των Γερμανών αγοραστών δεν βρίσκεται κάποιο από τα δημοφιλή SUV, αλλά ένα μοντέλο με τεράστια ιστορική κληρονομιά. Το Volkswagen Golf παραμένει το κορυφαίο σε πωλήσεις αυτοκίνητο της χώρας, έχοντας ήδη καταγράψει 36.508 μονάδες μέσα στο έτος. Η κυριαρχία της μάρκας συμπληρώνεται από το T-Roc που καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση και το Tiguan στην τρίτη θέση του βάθρου. Η γερμανική εταιρεία ελέγχει πλήρως το παιχνίδι των πωλήσεων, διατηρώντας συνολικά πέντε μοντέλα μέσα στο Top 10 της αγοράς. Το Golf, στην ανανεωμένη του εκδοχή, συνεχίζει να αποτελεί το σημείο αναφοράς στην κατηγορία των μικρομεσαίων hatchback, προσφέροντας εκδόσεις όπως η βασική 1.5 TSI με ισχύ 116 PS και ροπή 220 Nm, η οποία εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 9,9 sec και τελική ταχύτητα 203 km/h.

Το… παράδοξο της τιμής

Το στοιχείο που προκαλεί τη μεγαλύτερη έκπληξη δεν αφορά τους όγκους των πωλήσεων, αλλά την τιμολογιακή πολιτική που διαμορφώνεται μεταξύ των διαφορετικών κρατών. Στην τοπική αγορά της Γερμανίας, εκεί όπου παράγεται το μοντέλο, η τιμή εκκίνησης για τη βασική έκδοση Essential του Volkswagen Golf ορίζεται στα 29.395 ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό αναμενόμενο για τα δεδομένα της γερμανικής οικονομίας, το οποίο όμως έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα δεδομένα που ισχύουν στην ελληνική αγορά. Στην Ελλάδα, το ίδιο ακριβώς μοντέλο με τον ίδιο εξοπλισμό ξεκινά από τα 24.980 ευρώ. Η διαφορά αυτή μεταφράζεται σε ένα σημαντικό οικονομικό όφελος, καθώς το δημοφιλές hatchback πωλείται στη χώρα μας χαμηλότερα κατά 4.415 ευρώ.

Δείτε ακόμη: Στην Ελλάδα το καλύτερο Volkswagen Golf GTI

Σκληρό πόκερ!

Η απόκλιση αυτή φανερώνει τον τρόπο με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες προσαρμόζουν την εμπορική τους στρατηγική ανάλογα με την αγοραστική δύναμη και τη φορολογική δομή κάθε χώρας. Παρά το γεγονός ότι η Ελλάδα επιβάλλει υψηλούς συντελεστές φορολογίας στα καινούργια οχήματα, η εργοστασιακή τιμή προ φόρων συμπιέζεται σημαντικά από την κατασκευάστρια εταιρεία, ύστερα από την απαραίτητη διαπραγμάτευση με την ελληνική εισαγωγική, ώστε το τελικό προϊόν να παραμείνει ανταγωνιστικό. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι Έλληνες καταναλωτές να έχουν πρόσβαση σε ένα κορυφαίο hatchback με σαφώς ευνοϊκότερους όρους από τους ίδιους τους Γερμανούς.