Έρχονται τέσσερα νέα μοντέλα από τη FIAT – Και το αυτοκίνητο των 15.000 ευρώ

Η FIAT αφού πέρασε μια περίοδο… ξηρασίας, έχοντας ουσιαστικά μόλις δυο μοντέλα να τραβούν το κουπί εμπορικά στη γκάμα της, τα Panda και 500, είναι έτοιμη για τη μεγάλη ρελάνς.

Η αρχή έγινε με το ολοκαίνουργιο Grande Panda και η συνέχεια αναμένεται ιδιαιτέρως… «καυτή», με τους Ιταλούς να βρίσκονται ένα βήμα πριν ρίξουν στην αγορά ακόμα τέσσερα νέα μοντέλα.

Το πρώτο κύμα επίθεσης

Το χαρτοφυλάκιο της FIAT θα εμπλουτιστεί μέσα στην επόμενη τριετία με τέσσερα νέα μοντέλα. Το στρατηγικό δε πλάνο των Ιταλών προβλέπει τη δημιουργία δεκατριών συνολικά νέων μοντέλων αλλά για τα υπόλοιπα εννέα έχουμε χρόνο μπροστά μας να τα δούμε αναλυτικά.

Αυτό που γνωρίζουμε σίγουρα είναι τους επόμενους μήνες η ιταλική φίρμα θα ρίξει στην αγορά το νέο compact SUV της το Grizzly. Το εν λόγω μοντέλο σηματοδοτεί την είσοδο της μάρκας σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά και κερδοφόρα τμήματα της αγοράς, στην κλάση των μικρομεσαίων SUV.

Ο σχεδιασμός του μοντέλου είναι εμπνευσμένος από το Grande Panda, με το νέο SUV της FIAT να πατά πάνω στην πλατφόρμα Smart Car του ομίλου Stellantis, που σημαίνει ότι θα διατίθεται τόσο με υβριδικά συστήματα κίνησης όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.

Το Grizzly όμως θα έχει κι ένα αδερφάκι στο πλάι του. Αυτό θα είναι το ίδιο τεχνικά και ποιοτικά αλλά θα διαφέρει ως προς τη σχεδίαση του. Θα είναι Fastback, που σημαίνει ότι θα σβήνει γλυκά η οροφή στο πίσω μέρος θυμίζοντας κουπέ κατασκευή και προσφέροντας μια πιο σπορ νότα για όλους όσους αναζητούν ένα πιο δυναμικό σε εμφάνιση SUV.

Το πλάνο της FIAT προβλέπει επίσης την δημιουργία του Quattrolino! Παρότι οι πληροφορίες γύρω από το μοντέλο παραμένουν ακόμα λιγοστές, γνωρίζουμε ότι θα ταξινομηθεί ως όχημα μικροκινητικότητας, προσφέροντας δυο επιλογές.

Δείτε ακόμη: Πότε ξεκινούν οι πωλήσεις του νέου FIAT Grizzly

Η μεν πρώτη (L6) θα είναι η βασική, με μέγιστη τελική ταχύτητα 45 km/h και ισχύ «μαξ» 10 ίππων, ενώ η δεύτερη (L7), θα φθάνει τα 80-90 km/h, θα κινείται από ένα ηλεκτρομοτέρ 20 ίππων και θα προσφέρει μέγιστη αυτονομία κίνησης 100 km. Αμφότερα, σχεδιάστηκαν για ευέλικτες αστικές μετακινήσεις, έχουν πολύ μικρό μέγεθος, θα ταξινομούνται ως μοτοποδήλατα και θα μπορούν να μεταφέρουν έως και 4 επιβάτες στο εσωτερικό τους.

Η πιο επαναστατική όμως κίνησης από τη FIAT ακούει στο όνομα Pandina. Το… «αιώνιο» best seller των Ιταλών θα είναι το πρώτο μοντέλο της ιταλικής φίρμας αλλά και του ομίλου Stellantis που θα αναπτυχθεί στο πλαίσιο της νέας στρατηγικής για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η πρωτότυπη εικόνα που παρουσίασε η FIAT δείχνει ένα πολύ μοντέρνο όχημα, με πλήθος κοινών σχεδιαστικών στοιχείων με το Grande Panda αλλά κυρίως, μαρτυρά ένα όχημα με εντελώς διαφορετική φιλοσοφία.

Το μίνι όχημα θα έχει μήκος μόλις 3,6 μέτρα, θα είναι πλήρως ηλεκτρικό, θα κατασκευάζεται στο Pomigliano d'Arco της Ιταλίας, θα είναι τριθέσιο, σε διάταξη αλά McLaren F1 και θα «χτιστεί» σε μια εντελώς νέα πλατφόρμα, πάνω στην οποία θα πατήσουν αργότερα κι άλλα αντίστοιχα μοντέλα των Peugeot, Citroen και Opel.

Προφανώς μιλάμε για ένα όχημα αποκλειστικά αστικού προσανατολισμού το οποίο όπως φημολογείται εντόνως, θα εκκινεί από τα 15.000 ευρώ, προκειμένου να μπορεί να το αποκτήσει εύκολα κανείς και βεβαίως για να κοντράρει επί ίσοις όροις και τον κινεζικό ανταγωνισμό…