Η εταιρεία που κατασκευάζει το iPhone έφτιαξε αυτοκίνητο – Αντίπαλο του Tesla Model Y

Για χρόνια, «ακούγονταν» έντονα ότι η Apple ετοιμάζει το δικό της αυτοκίνητο. Η αλήθεια είναι ότι όντως η εταιρεία «έτρεχε» ένα τέτοιο project, το οποίο για ποικίλους λόγου τελικά δεν προχώρησε. Κι ας λένε πολλοί «κακεντρεχείς» ότι η νέα Ferrari Luce είναι το Apple Car που δεν έβγαλε ποτέ η Apple… Εξαιτίας φυσικά των σχεδιαστών του μοντέλου που δεν ήταν άλλοι από τους Sir Jony Ive και Marc Newson.

Η Foxconn παρουσίασε το Cavira

Η Foxconn λοιπόν, η ταϊβανέζικη εταιρεία που είναι πιθανώς γνωστή σε όλους για τις γραμμές συναρμολόγησης του iPhone, αποφάσισε να ασχοληθεί σοβαρά με την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Τόσο σοβαρά, μάλιστα, που θέλει να πάρει ένα κομμάτι της πίτας στην οποία κυριαρχεί το Tesla Model Y.

Ο γίγαντας των ηλεκτρονικών αποκάλυψε το Cavira, ένα μεσαίου μεγέθους ηλεκτρικό crossover που ξεπερνά σε διαστάσεις το Model Y (σε μεταξόνιο, μήκος, πλάτος αλλά και ύψος), διαθέτει μπαταρία LFP και σύστημα μετάδοσης κίνησης με δύο ηλεκτρομοτέρ που αποδίδει συνδυαστικά, έως 468 ίππους.

Η εισαγωγική βέβαια έκδοση του μοντέλου, Emerge Long-Range Edition, φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον πίσω άξονα με 249 ίππους και εκτιμώμενη αυτονομία 578 χιλιομέτρων. Σημειώστε όμως ότι αυτή η αυτονομία ισχύει στον κύκλο WLTC και όχι στον WLTP…

Η κορυφαία τώρα έκδοση Pioneer με τους δύο ηλεκτροκινητήρες και τους 468 ίππους χρειάζεται μόλις 3,8’’ για τα πρώτα 0-100 km/h από στάση, με τις δύο version, να φέρουν μπαταρία λιθίου-σιδήρου (LFP) 82,7 κιλοβατώρων, η οποία μπορεί να φορτίσει με «ταχύτητες» έως και 175 kW, με την Foxconn να τονίζει ότι χρειάζονται λιγότερα από 30’ για την επαναφόρτιση από το 10 έως το 80%.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο μοιάζει σαν όλα σχεδόν τα ηλεκτρικά… Διαθέτει μια τεράστια κεντρική οθόνη αφής 15,6’’ κατακόρυφου στυλ, καθώς και ένα ψηφιακό πίνακα οργάνων μπροστά από το τιμόνι. Υπάρχει επίσης μια σειρά από φυσικά μπουτόν κάτω από την κύρια οθόνη, ενώ προσφέρει κι ένα ενσωματωμένο σύστημα αρωμάτων με τρεις επιλογές: Serene Interlude, Whispered Essence, Sweet Tranquility.

Η Foxconn κάνει λόγο ότι το Cavira είναι κατασκευασμένο πάνω σε μια ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά μοντέλα που υποστηρίζει ενημερώσεις λογισμικού over-the-air και διαθέτει πλούσια χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως σύστημα παρακολούθησης οδηγού, ανίχνευση τυφλού σημείου, κάμερα περιμετρικής θέασης 360 μοιρών κ.α.

Δείτε ακόμη: Τα 5 μοντέλα που συγκεντρώνουν το 20% των πωλήσεων ηλεκτρικών 

Το προσαρμοζόμενο cruise control και η υποβοήθηση κυκλοφοριακής συμφόρησης είναι επίσης μέρος του πακέτου, όπως και μια λειτουργία vehicle-to-load που μπορεί να παρέχει έως και 1.900 watt από την μπαταρία υψηλής τάσης μέσω της θύρας φόρτισης σε ηλεκτρικά εργαλεία και συσκευές.

Το Foxtron Cavira ξεκινά από τα 40.000 δολάρια και θα κυκλοφορήσει πρώτα στην Ταϊβάν, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές. Θεωρητικά, η Foxconn θα μπορούσε να κατασκευάσει το ηλεκτρικό της crossover και στις ΗΠΑ, δεδομένου ότι η εταιρεία κατείχε το πρώην εργοστάσιο της General Motors στο Lordstown του Οχάιο!