Τα υβριδικά δεν έχουν μέλλον – Ποιο κορυφαίο στέλεχος έκανε την τολμηρή δήλωση;
Σήμερα τα κορυφαία σε πωλήσεις αυτοκίνητα είναι τα υβριδικά, όμως ένα πραγματικά σημαντικό πρόσωπο της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας έχει άλλη άποψη.
- -
- -

«Κανένα μέλλον στα υβριδικά αυτοκίνητα». Όταν ακούμε αυτές τις απόψεις σε κουβέντες και πηγαδάκια, μπορούμε να αποφασίσουμε αν θα δώσουμε σημασία ή όχι, καθώς εξαρτάται από την προτίμηση που έχει ο καθένας για τα αυτοκίνητα.
Όμως όταν αυτή η τόσο βαριά ατάκα βγαίνει από τα χείλη μίας από τις ισχυρότερες γυναίκες της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, μάλλον πρέπει να κοντοσταθούμε και να ακούσουμε με προσοχή.

Εκεί που το GOCAR μίλησε με τη Stella Li
Το GOCAR βρέθηκε με δύο εκπροσώπους στην Auto China 2026, δηλαδή στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου η οποία είναι μία από τις μεγαλύτερες του είδους σε παγκόσμιο επίπεδο, αν όχι η μεγαλύτερη.
Δείτε ακόμα: Έρχονται στην Ελλάδα οι φορτιστές των 5 λεπτών – Ποια εταιρεία τους φέρνει;
Εκεί είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με τη Stella Li, την εκτελεστική αντιπρόεδρο του ομίλου BYD. Να σημειώσουμε ότι η BYD είναι ήταν ο πέμπτος μεγαλύτερος όμιλος παγκοσμίως το 2025 βάσει πωλήσεων. Όσο για τον ρόλο της, μπορεί ο Wang Chuanfu να είναι ο ιδρυτής και πρόεδρος του ομίλου, όμως η Stella Li έχει αναλάβει σήμερα σε μεγάλο βαθμό τη μοίρα του κινεζικού κολοσσού.

Η ερώτηση για τα υβριδικά και η ξεκάθαρη απάντηση
Ανάμεσα στις διάφορες ερωτήσεις που δέχτηκε η Stella Li σχετικά με το σήμερα αλλά και το αύριο της αυτοκινητοβιομηχανίας γενικά ως κλάδος, υπήρξε και μία που αφορούσε τα ήπια υβριδικά και τα υβριδικά αυτοκίνητα.
Η απάντησή της ήταν σύντομη, ξεκάθαρη και «κοφτή», αφού είπε «they have no future». Με αυτόν τον τρόπο έκανε σαφή τη θέση της σχετικά με το πού θα πάει η παγκόσμια αυτοκίνηση τα επόμενα χρόνια.

Γιατί η BYD δεν βλέπει κανένα μέλλον στα ήπια υβριδικά και στα υβριδικά αυτοκίνητα;
Συνεχίζοντας η Stella Li επεξήγησε το σκεπτικό της και είπε ότι δεν βλέπει κανένα μέλλον στα ήπια υβριδικά και στα υβριδικά αυτοκίνητα, επειδή είναι περίπλοκα στην κατασκευή και με αυξημένο κόστος χρήσης.
Αναλύοντας περαιτέρω την απάντηση είπε ότι κανένα υβριδικό δεν μπορεί να προσφέρει την εμπειρία χρήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και ακόμα περισσότερο την οικονομία στην καθημερινή κίνηση.

Η τεχνολογία εξαφανίζει τα όποια πλεονεκτήματα των αυτοκινήτων που δεν φορτίζουν
Ειδικά από τη στιγμή που ζητήματα όπως η αυτονομία και η ταχύτητα φόρτισης λύνονται με απανωτές τεχνολογικές εξελίξεις όπως η Blade Battery 2.0 και το Flash Charging, η ηγετική μορφή της BYD θεωρεί ότι δεν μένει κανένα πλεονέκτημα στα αυτοκίνητα που δεν φορτίζουν.
Το roundtable στο οποίο συμμετείχε το GOCAR με τη Stella Li έβγαλε κι άλλες ειδήσεις, τις οποίες θα αποκαλύψουμε τις επόμενες μέρες, καθώς θα ξετυλίγουμε το κουβάρι της μεγάλης έκθεσης Auto China 2026.
















και στη συνέχεια 'Προσθήκη στην οθόνη αφετηρίας'