Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Omoda 4

Επέκταση προς μια ιδιαίτερα εμπορική κατηγορία θα κάνει η Omoda με το νέο 4, το οποίο πρόκειται να στοχεύσει απευθείας στους πρωταγωνιστές των B-SUV.

  • -
  • -
Επίσημο: Αυτό είναι το νέο Omoda 4

Η Omoda συνεχίζει την επιθετική της στρατηγική στην ευρωπαϊκή αγορά, παρουσιάζοντας το νέο της «όπλο» στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των μικρών SUV. Το Omoda 4 έκανε την επίσημη εμφάνισή του στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, αποκαλύπτοντας τον σχεδιασμό και την τεχνολογία με την οποία σκοπεύει να κοιτάξει στα μάτια καθιερωμένους αντιπάλους, όπως το Nissan Juke, το Toyota Yaris Cross και το Renault Captur. Πρόκειται για το νέο entry-level μοντέλο της μάρκας, το οποίο θα τοποθετηθεί στη βάση της γκάμας, κάτω από τα μεγαλύτερα Omoda 5, 7 και 9.

Υβριδική τεχνολογία αιχμής

Κάτω από το καπό του νέου μοντέλου βρίσκεται το προηγμένο υβριδικό σύστημα "full hybrid SHS-H", το οποίο η εταιρεία έχει ήδη δοκιμάσει με επιτυχία στα μεγαλύτερα μοντέλα του ομίλου Chery. Η καρδιά του συστήματος είναι ένας turbo κινητήρας βενζίνης 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα και μια μπαταρία χωρητικότητας 1,83 kWh. Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός ειδικού κιβωτίου DHT (Dedicated Hybrid Transmission), μια λύση που συναντάμε συνήθως σε ακριβότερα plug-in υβριδικά μοντέλα.

Η φιλοσοφία λειτουργίας του θυμίζει έντονα την υβριδική τεχνολογία της Toyota, όπου ο βενζινοκινητήρας φορτίζει τη μικρή μπαταρία κατά την κίνηση. Αν και το σύστημα δεν προορίζεται για μεγάλες αποστάσεις αμιγώς ηλεκτρικής οδήγησης, η αποδοτικότητα είναι το μεγάλο του πλεονέκτημα. Οι πρώτες μετρήσεις δείχνουν ότι η κατανάλωση καυσίμου είναι θεαματικά βελτιωμένη σε σχέση με τις απλές βενζινοκίνητες εκδόσεις, προσφέροντας μια οικονομική λύση για τις καθημερινές μετακινήσεις εντός και εκτός πόλης.

Σχεδιαστική επανάσταση

Στο κομμάτι της εμφάνισης, το Omoda 4 δεν περνά απαρατήρητο. Η εξωτερική του σχεδίαση είναι έντονα γωνιώδης και επιθετική, με πολλούς αναλυτές να σημειώνουν ότι αντλεί έμπνευση από κορυφαία super-SUVs, όπως η Lamborghini Urus. Αυτή η τολμηρή προσέγγιση αποτελεί μέρος της φιλοσοφίας της μάρκας για τη δημιουργία αυτοκινήτων που ξεχωρίζουν στον δρόμο.

Δείτε ακόμη: Πότε έρχεται Ελλάδα το νέο υβριδικό Jaecoo 5

Το εσωτερικό είναι εξίσου εντυπωσιακό, με την Omoda να παρουσιάζει το concept "Starship Cockpit". Η καμπίνα κυριαρχείται από μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής, ενώ την παράσταση κλέβει το κουμπί εκκίνησης που θυμίζει χειριστήριο μαχητικού αεροσκάφους. Για τους πιο νεαρούς σε ηλικία αγοραστές, το μοντέλο διαθέτει ακόμα και ειδική βάση σύνδεσης για Nintendo Switch στην κεντρική κονσόλα, υπογραμμίζοντας τον hi-tech και παιχνιδιάρικο χαρακτήρα του.

Προσιτή πολυτέλεια

Παρά το γεγονός ότι θα είναι το φθηνότερο μοντέλο στη γκάμα της Omoda, η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι δεν στοχεύει στην κατασκευή ενός «φθηνού» προϊόντος με την κακή έννοια του όρου. Η στρατηγική "affordable premium" παραμένει στο επίκεντρο. Ο διευθυντής της μάρκας, Victor Zhang, τόνισε ότι η τιμή θα είναι μεν χαμηλότερη από εκείνη του Omoda 5, αλλά ο εξοπλισμός και η ποιότητα θα παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, καθώς η εταιρεία δεν επιθυμεί να ταυτιστεί με προϊόντα χαμηλού κόστους. Τέλος, αν και το λανσάρισμα θα ξεκινήσει με την πλήρως υβριδική έκδοση, έχει ήδη επιβεβαιωθεί ότι θα ακολουθήσει και μια αμιγώς ηλεκτρική παραλλαγή, η οποία πιθανότατα θα ονομαστεί Omoda E4. Με αυτόν τον τρόπο, το νέο μοντέλο θα προσφέρει μια ολοκληρωμένη γκάμα επιλογών, βασισμένη στην ευέλικτη πλατφόρμα T1X, έτοιμη να καλύψει κάθε ανάγκη της σύγχρονης αγοράς.

AYTO TO ΔΙΑΒΑΣΕΣ

ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΠΕΡΙΜΕΝΕΤΕ. ΦΟΡΤΩΝΟΝΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ...