Αυτό είναι το νέο smart #2 – Πότε ξεκινά την εμπορική του πορεία

Η smart αναστήθηκε από τις στάχτες της την τελευταία διετία, με τη μάρκα να αποκαλύπτει τρία αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα που την επανάφεραν στο προσκήνιο. Ακολουθώντας την τάση της εποχής, όλα τους ανήκουν στην κατηγορία των SUV, με το καθένα από αυτά να έχει διαφορετική τοποθέτηση. Όμως, όλοι έχουμε συνδέσει τη μάρκα με το λιλιπούτειο fortwo, το οποίο και επιστρέφει στην παραγωγή. Στην Έκθεση του Πεκίνο, αποκαλύφθηκε ένα πρωτότυπο, το οποίο σύμφωνα με τους ανθρώπους της smart δεν θα διαφέρει σημαντικά από το μοντέλο που θα περάσει τη γραμμή παραγωγής. Και η αλήθεια είναι πως διατηρεί πολλά κοινά στοιχεία με το αρχέγονο μοντέλο και στηρίζεται σε αξίες που το καθιέρωσαν στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού.

Αμιγώς ηλεκτρικό με αυτονομία 300 km

Το νέο διθέσιο αυτοκίνητο πόλης της smart θα βασίζεται σε μία ειδική εκδοχή της πλατφόρμας ECA (Electric Compact Architecture), που έχει εξελιχθεί από τη Geely. Όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της smart, η κινεζική μάρκα έχει αναλάβει τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, ενώ η Mercedes-Benz ευθύνεται για τη σχεδίαση του αμαξώματος και του εσωτερικού. Η συγκεκριμένη πλατφόρμα θα επιτρέπει στο #2 να καλύψει σχεδόν 300 km με μία φόρτιση, ενώ για το 10%-80% της φόρτισης θα χρειάζονται λιγότερα από 20 λεπτά. Μάλιστα, θα διαθέτει και τεχνολογία V2L, κάτι ασυνήθιστο για μοντέλο αυτού του μεγέθους.

Το μικρότερο BEV της αγοράς

Με μήκος 2.792 mm, το πρωτότυπο είναι μόλις 100 mm μεγαλύτερο από το προηγούμενο fortwo. Αυτό σημαίνει πως είναι το μικρότερο σε διαστάσεις αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της αγοράς, αφού είναι πιο κοντό σε σχέση με το 500e. Σημειώστε, πως σε αυτή τη σύγκριση δεν συμπεριλαμβάνονται τα Citroen AMI ή το Microlino, αφού τοποθετούνται στην κατηγορία των microcars. Πάντως, σχεδιαστικά εντυπωσιάζει, αφού διατηρεί αρκετά στοιχεία από το αρχέγονο μοντέλο, θυμίζοντας περισσότερο μία σύγχρονη και μοντέρνα εκδοχή του, παρά ένα τελείως καινούργιο μοντέλο. Μάλιστα, η τοποθέτηση των τροχών στα άκρα του αμαξώματος, εξακολουθεί να του χαρίζει εξαιρετικά μικρό κύκλο στροφής, που αγγίζει μόλις τα 6,95 m.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε το smart #5 Brabus! 

Η smart δεν ανέφερε περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες, αλλά ούτε το κόστος κτήσης. Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί επίσημα τους επόμενους μήνες, ενώ η εμπορική του πορεία θα ξεκινήσει από το νέο έτος στην ευρωπαϊκή αγορά. Πάντως, αξίζει να σημειώσετε πως όταν καταργήθηκε η προηγούμενη γενιά, η βασική έκδοση εκκινούσε από τα 26.200 ευρώ. Και είναι δεδομένο πως θα γίνουν προσπάθειες η τιμή του νέου μοντέλου να είναι χαμηλότερη.