Η Κίνα κάνει πλάκα σε όλους – Πωλήσεις που τρομάζουν, κέρδη που ζαλίζουν

Η Κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία και αγορά, δεν έχει αντίπαλο.  Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας της Ένωσης Επιβατικών Αυτοκινήτων της χώρας, ανακοίνωσε ότι οι συνολικές πωλήσεις για το 2025 στην εγχώρια αγορά ανήλθαν σε 34,78 εκατομμύρια μονάδες, με το περιθώριο κέρδους να φθάνει το 4,1%.

Τζίρος και κέρδη που προκαλούν... αμηχανία

Οι συνολικές πωλήσεις το 2025 σημείωσαν αύξηση κατά 10% σε σχέση με το 2024, με τους Κινέζους καταναλωτές να αποδεικνύεται στην πράξη, ότι διψούν για νέα αυτοκίνητα. Το νούμερο είναι εντυπωσιακό, ειδικά εάν αναλογιστεί κανείς, ότι η δεύτερη σε όγκο πωλήσεων αγορά στον κόσμο, αυτή των Η.Π.Α, ταξινόμησε λίγο πάνω από 15 εκατομμύρια μονάδες… Για να έχετε δε μια ακόμα καλύτερη εικόνα, υπήρχαν πολλές εβδομάδες μέσα στο έτος όπου οι Κινέζοι αγόραζαν περισσότερα από 200.000 οχήματα εβδομαδιαίως! Τόσα, δεν πουλήθηκαν στην χώρα μας σε ένα έτος…

Ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Κίνα, είδε το τζίρο του να σπάει το φράγμα του 1,5 τρις δολαρίων, εμφανίζοντας αύξηση κατά 7,1% συγκριτικά με το 2024, ενώ τα καθαρά κέρδη έφθασαν 65,9 δις δολάρια! Τα νούμερα προκαλούν τρόμο σε κάθε ανταγωνιστή, ωστόσο, οι Κινέζοι δεν είναι ευχαριστημένοι. Γιατί το περιθώριο κέρδους τους ήταν μόλις 4,1%, κάτω από το μέσο όρο του 5,9% που «δουλεύουν» οι υπόλοιπες βιομηχανίες στην Κίνα!

Οι παραδοσιακά «μεγάλοι» εγχώριοι κατασκευαστές τα πήγαν περίφημα, με την BYD να πουλά 4.602.436 οχήματα, η Geely Automobile ανακοίνωσε 3.024.567 πωλήσεις, η Chery 2.631.381 και η Great Wall Motor παρέδωσε 1.323.672 οχήματα τη χρονιά που μας πέρασε.

Και οι «νέοι» του χώρου όμως είδαν τις πωλήσεις του να «πηγαίνουν» καλύτερα απ’ ότι και οι ίδιοι είχαν προβλέψει. Η Leapmotor ταξινόμησε 596.555 μονάδες, η XPeng Motors 429.445 μονάδες, η Li Auto 406.343 μονάδες, η Nio 326.028 μονάδες και η Xiaomi Auto έσπασε το φράγμα των 400.000 ταξινομήσεων.

Δείτε ακόμη: Η Κίνα μπορεί να φορτίσει 40 εκατ. ηλεκτρικά οχήματα

Επιπλέον, οι Κινέζοι κατασκευαστές είδαν τις εξαγωγές τους να αυξάνονται σημαντικά τη χρονιά που μας πέρασε. Ο Σύνδεσμος Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας ανακοίνωσε ότι περισσότερα από οκτώ εκατομμύρια αυτοκίνητα φορτώθηκαν στα καράβια και ταξίδεψαν σε κάθε γωνιά αυτής της Γης, σχεδόν δυόμιση εκατομμύρια περισσότερα, από το 2024, με τις τρεις κορυφαίους προορισμούς να είναι το Μεξικό (625.187 μονάδες), η Ρωσία (582.738 μονάδες) και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (571.937 μονάδες).

Είναι λοιπόν, πέρα για πέρα λογικό, οι Δυτικοί κατασκευαστές να νιώθουν «αμήχανα» βλέποντας ότι τα μερίδια τους μειώνονται στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου και το χειρότερο όλων είναι, ότι η Κίνα, ξεκίνησε και ασχολείται «ζωηρά» και με το παιχνίδι των εξαγωγών…