Η Dacia ετοιμάζει νέο οικογενειακό μοντέλο που δεν θα είναι SUV!

Οι πωλήσεις της Dacia τα τελευταία χρόνια γνωρίζουν σημαντική αύξηση, με τη ρουμάνικη μάρκα να έχει σημαντικό μερίδιο στην ευρωπαϊκή αγορά με μοντέλα όπως το Sandero, αλλά και το Duster. Οι προσιτές τιμές, αλλά και ο υψηλός δείκτης αξίας που χαρακτηρίζει τα αυτοκίνητα της γνωρίζουν σημαντική απήχηση και επιτρέπουν στη μάρκα να ατενίζει με ιδιαίτερη αισιοδοξία το μέλλον. Σε αυτό το πλαίσιο, το 2026 θα αποκαλύψει ακόμα ένα νέο μοντέλο το οποίο θα προστεθεί στη γκάμα της, το οποίο μάλιστα δεν θα είναι… ακριβώς SUV. Πρόκειται για ένα crossover με στοιχεία από station wagon, το οποίο θα τοποθετηθεί πάνω από το Jogger και ουσιαστικά θα βρεθεί απέναντι από το Skoda Octavia Combi.

Η κωδική του ονομασία σήμερα είναι C-Neo και η Dacia ήδη βρίσκεται στη φάση των δοκιμών εξέλιξης του μοντέλου στο δρόμο. Οι διαστάσεις και το σχήμα του θα παραπέμπουν σε κλασσικό station wagon και estate, αλλά θα διατηρεί κοινά στοιχεία με τα Duster και Bigster. Κάτι που σημαίνει ότι θα υπάρχουν ομοιότητες στο εμπρός και πίσω μέρος, αλλά και στα φωτιστικά σώματα, ενώ μία σειρά από προστατευτικά γύρω από το αμάξωμα θα του προσδίδουν και τον απαραίτητο σκληροτράχηλο χαρακτήρα. Σε αντίθεση με το Jogger, το C-Neo αναμένεται να είναι διαθέσιμο αποκλειστικά σε πενταθέσια διάταξη, δίνοντας έμφαση στην ευρυχωρία και την άνεση των επιβατών. Αντίστοιχα, η σχεδίαση του εσωτερικού θα παραπέμπει στα υπάρχοντα μοντέλα της Dacia, κάνοντας χρήση των συστημάτων άνεσης και ασφάλειας που διαθέτει ήδη στα ράφια της η μάρκα.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το νέο Dacia Bigster Milh Hybrid 130 4x4

Με παραδοσιακές συμβατικές λύσεις

Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του Gropy, με αποτέλεσμα να εφοδιάζεται με τα γνωστά κινητήρια σύνολα της Dacia. Κάτι που σημαίνει ότι θα είναι διαθέσιμο με κινητήρες βενζίνης ήπιας υβριδικής και full hybrid τεχνολογίας, αλλά και διπλού καυσίμου (LPG). Το νέο μοντέλο της ρουμάνικης εταιρείας αναμένεται να αποκαλυφθεί στο δεύτερο μισό του 2026 και σίγουρα αποτελεί μία άκρως ενδιαφέρουσα στρατηγική κίνηση, αφού οι κατασκευές του είδους, όπως το Ford Focus Active, μοιάζουν να εκλείπουν από την ευρωπαϊκή αγορά.