To πακέτο που μετατρέπει τη Ford Mustang σε απόλυτο drift car!

Με την 7^η γενιά της Mustang η Ford έχει σχεδιάσει και κατασκευάσει μία σειρά από ειδικές εκδοχές που αναδεικνύουν την ακόμα πιο σπορ πλευρά της προσωπικότητας της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι εκδόσεις GTD και Dark Horse, οι οποίες έχουν σαφώς πιο σκληροπυρηνικό χαρακτήρα σε σχέση με τις… «απλές» εκδοχές. Τώρα, η αμερικανική μάρκα προσθέτει ακόμα μία έκδοση στη γκάμα της Mustang, και συγκεκριμένα αυτή με το πακέτο RTR.

Η αναβάθμιση του μοντέλου εστιάζει στην οδική συμπεριφορά, και συγκεκριμένα έχει μία σειρά αλλαγές που καθιστούν το αμερικανικό sportscar ακόμα καλύτερο σε όσους λάτρεις του ντριφτ! Το πακέτο περιλαμβάνει νέα δισκόφρενα της Brembo, τα οποία είναι ίδια με αυτά της έκδοσης GT Performance, με εξαπίστονες δαγκάνες μπροστά και τετραπίστονες πίσω. Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί εμπρός και πίσω οι αντιστρεπτικές με τη μεγαλύτερη διάμετρο, αλλά και το πίσω υποπλαίσιο, αμφότερα από την έκδοση Dark Horse. Διαφορετική ρύθμιση έχει η ενεργή ανάρτηση MagneRide, το σύστημα ευστάθειας, αλλά και η κρεμαργιέρα.

Στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνονται το χειρόφρενο Electronic Drift της Mustang, αλλά και το σύστημα εξαγωγής Performance. Όσον αφορά τον κινητήρα, η Ford δεν έχει κάνει την παραμικρή αλλαγή, με το υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο σύνολο των 2,3 λίτρων να αποδίδει 315 ίππους, με τη μοναδική διαφορά να εντοπίζεται στην παρουσία του anti-lag. Μάλιστα, σύμφωνα με τους τεχνικούς της μάρκας προέρχεται κατευθείαν από τους αγώνες GT.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε τη Ford Mustang Dark Horse! 

Οι μηχανολογικές αναβαθμίσεις στην έκδοση RTR συνοδεύονται και από μία σειρά στιλιστικών διαφοροποιήσεων, όπως η νέα μάσκα, το πίσω σπόιλερ και μία σειρά από διακοσμητικά στοιχεία στο αμάξωμα. Στην καμπίνα των επιβατών οι αλλαγές εντοπίζονται στις ραφές στη κεντρική κονσόλα, στις πόρτες,  στη λαβή του χειρόφρενου, αλλά και στα νέα γραφικά στην οθόνη. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το επόμενο καλοκαίρι, αν και η Ford δεν ανακοίνωσε πόσο θα κοστίζει. Το μόνο που επιβεβαιώνει η αμερικανική μάρκα είναι πως θα βασίζεται στην έκδοση Ecoboost με το εξοπλιστικό πακέτο High Package, αλλά και στην Ecoboost Premium Fastback.