Στην Ελλάδα η BMW M2 CS των 530 ίππων - Πόσο κοστίζει!

Κάθε δημιουργία της BMW που συνοδεύεται από τον κωδικό CS αποτελεί την πλέον σκληροπυρηνική δημιουργία του τμήματος M. Στο αμάξωμα της M2, οι Γερμανοί τεχνικοί ανέβασαν ακόμα περισσότερο τον πήχη. Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας με τα δύο τούρμπο αποδίδει 530 ίππους, 50 περισσότερους σε σχέση με την… απλή έκδοση. Αυξημένη κατά 50 Nm είναι και η ροπή, η έχει σκαρφαλώσει στα 650 Nm, σε ένα φάσμα από τις 2.650 rpm έως και τις 5.730 rpm. Φυσικά, η κίνηση μεταδίδεται στο δρόμο από τους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου M Steptronic οκτώ σχέσεων.

Oι επιδόσεις ήταν καταιγιστικές, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε μόλις 3,8 sec, ενώ για το 0-200 km.h χρειάζεται μόλις 11,4 sec! Σημειώστε, πως η τελική της ταχύτητας, με το πακέτο M Driver’s Package, περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 302 km/h! Όπως κάθε μοντέλο που φέρει το χαρακτηριστικό CS, έτσι και η Μ2 είναι ελαφρύτερη, και συγκεκριμένα κατά 30 kg. Η μείωση του βάρους επιτεύχθηκε με τη χρήση νέων ελαφριών υλικών, όπως ανθρακονήματα, ενώ διαθέτει στάνταρ σφυρήλατες ζάντες ελαφρού κράματος M. Όσον αφορά το στήσιμο, το αμάξωμα έχει έρθει κατά 8 mm πιο κοντά στο έδαφος, ενώ τα ελατήρια, τα αμορτισέρ και τα συστήματα ελέγχου του πλαισίου έχουν δεχθεί μία σειρά από αλλαγές για τη περαιτέρω βελτίωση των δυναμικών χαρακτηριστικών.

Η επιβλητική εξωτερική της εμφάνιση διαμορφώνεται με μία σειρά λεπτομερειών που έχουν κατασκευαστεί από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα (CFRP). Η οροφή M Carbon – που προσφέρεται στάνταρ στην ειδική έκδοση – και ο ειδικός για την CS πίσω διαχύτης, κατασκευάζονται επίσης από carbon. Την σπορ και δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν το εμπρός splitter σε ματ μαύρο χρώμα και η αποκλειστική μαύρη μάσκα BMW M με βελτιστοποιημένες εισαγωγές αέρα. Το ελαφρύ κάλυμμα του πορτμπαγκάζ από CFRP με το ενσωματωμένο ducktail να αποτελεί το σήμα κατατεθέν του μοντέλου, παραπέμποντας σε αγωνιστικές κατασκευές του παρελθόντος.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε τη νέα BMW M2! 

Η νέα BMW M2 CS θα παραχθεί σε περιορισμένα αντίτυπα και για αυτό αν κάποιος ενδιαφέρεται, θα πρέπει να βιαστεί. Φυσικά, το κόστος κτήσης δεν είναι μικρό, αφού τα 138.700 ευρώ αποτελούν την τιμή εκκίνησης του μοντέλου στην ελληνική αγορά. Όταν στη Γερμανία κοστίζει 115.000 ευρώ. Βέβαια, αν μπεις στη διαδικασία να προσθέσεις στοιχεία όπως τα κεραμικά φρένα, τότε είναι δεδομένο πως το κόστος θα εκτοξευθεί περαιτέρω…