Οι μεγάλες αλλαγές του ΚΟΚ - Τι αλλάζει για πεζούς, δίκυκλα και όρια ταχύτητας
Πέρασαν 17 έτη από την τελευταία αναθεώρηση του ΚΟΚ, με το νέο κώδικα οδικής κυκλοφορίας να καταφθάνει, φέρνοντας μαζί του ριζικές αλλαγές στους νόμους του και βαρύτατες ποινές στους παραβάτες.
- -
- -
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, έχει παρουσιαστεί εδώ και καιρό στο υπουργικό συμβούλιο, έχει περάσει από διαβούλευση στη Βουλή και πλέον, μετράμε αντίστροφα για την εφαρμογή του, η οποία εκτός συγκλονιστικού απροόπτου θα λάβει χώρα από τη νέα πλέον χρονιά.
Αλλάζουν… όλα
Οι ποινές, σύμφωνα με τον νέο ΚΟΚ, αφορούν κυρίως στον οδηγό και είναι ανάλογες των παραβάσεων με βάση την κατηγοριοποίηση αυτών ως προς την επικινδυνότητά τους. Για παράδειγμα ιδιαίτερα αυστηρές θα είναι αυτές που εν δυνάμει μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό ατύχημα (π.χ. η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, η υπερβολική ταχύτητα ή η αντικανονική προσπέραση, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ).
Οι λιγότερο επικίνδυνες παραβάσεις (π.χ. παράνομη στάθμευση) και οι διοικητικές παραβάσεις (π.χ. οδήγηση χωρίς ο οδηγός να φέρει μαζί του τα νόμιμα έγγραφα) δε θα μείνουν φυσικά στο απυρόβλητο αλλά δε θα επισύρουν έως και ποινές φυλάκισης. Ιδιαίτερη ωστόσο μέριμνα λαμβάνεται για τους ευάλωτους χρήστες της οδού (πεζοί, μεταφορά παιδιών, κ.λπ.) οι οποίοι έχουν αυξημένες ανάγκες ασφάλειας.
Τι θα ισχύσει για πεζούς, δίκυκλα και όρια ταχύτητας
Ο νέος ΚΟΚ ρίχνει βαρύ τον πέλεκυ του στους οδηγούς, δεν εξαιρεί όμως από τις ποινές του και τους «ανεύθυνους» πεζούς. Όσοι δηλαδή περνούν μια διάβαση ενώ ο σηματοδότης έχει κόκκινο χρώμα γι’ αυτούς ή για όλους εκείνους εμποδίζουν με οποιοδήποτε τρόπο την κυκλοφορία. Σε κάθε περίπτωση, οι παραβάτες πεζοί θα λαμβάνουν πρόστιμο.
Σε ότι αφορά τους δικυκλιστές, ο νέος ΚΟΚ περιλαμβάνει στους νόμους του όχι μόνο τα «μηχανάκια» αλλά τόσο τα ποδήλατα όσο και τα ηλεκτρικά πατίνια. Από την εφαρμογή λοιπόν του νέου ΚΟΚ και μετά, τα δίκυκλα θα έχουν προτεραιότητα στα φανάρια και θα μπορούν να ελίσσονται ανάμεσα στα σταματημένα αυτοκίνητα!
Προσοχή όμως. Όπως προαναφέραμε οι ελιγμοί αυτοί θα πρέπει να γίνονται αποκλειστικά και μόνο με σταματημένα τα αυτοκίνητα και με ταχύτητα η οποία δε θα υπερβαίνει τα 25 km/h.
Σε ότι αφορά τη στάθμευση των δικύκλων, θα απαγορεύεται πλέον και με το γράμμα του νόμου η στάθμευσή τους παράλληλα του δρόμου, ενώ θα είναι απολύτως νόμιμο προφανώς να «παρκάρουν» κάθετα ώστε να εξοικονομούν τον απαραίτητο χώρο για την στάθμευση των αυτοκινήτων.
Κρατήστε επίσης αγαπητοί δικυκλιστές ότι σε περίπτωση που δε φοράτε κράνος, εκτός του ότι θα θέτετε σε τεράστιο κίνδυνο την ίδια σας τη ζωή, θα κινδυνεύετε και με τσουχτερά πρόστιμα και με αφαίρεση διπλώματος για έως και 5 έτη!
Δείτε ακόμη: Οι 4 παραβάσεις του νέου ΚΟΚ που σε στέλνουν έως 10 χρόνια φυλακή
Μία ακόμα αλλαγή που θα τεθεί σε εφαρμογή με το νέο ΚΟΚ είναι τα όρια ταχύτητας εντός αστικού ιστού και στους δρόμους ήπιας κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, το νέο όριο ταχύτητας εντός πόλεων θα είναι 30 km/h από 50 km/h που ισχύει μέχρι σήμερα, ενώ στα 20 km/h θα είναι η μέγιστη ταχύτητα κίνησης όλων των οχημάτων σε δρόμους ήπιας κυκλοφορίας (σχολεία κ.λπ.).