Η χώρα της Ευρώπης που πουλάει τη βενζίνη 1,787 ευρώ το λίτρο - Έχουν μέσο μισθό 4.200 ευρώ το μήνα

Στη σημερινή διεθνή συγκυρία, η ραγδαία άνοδος του ενεργειακού κόστους και οι συνεχείς αναταράξεις στις αγορές ορυκτών καυσίμων έχουν μετατρέψει την επίσκεψη στο πρατήριο σε πονοκέφαλο για εκατομμύρια οδηγούς. Η γεωπολιτική αβεβαιότητα και οι πολεμικές συγκρούσεις που επηρεάζουν την Ευρώπη πιέζουν συνεχώς τις τιμές προς τα πάνω, καθιστώντας την καθημερινή μετακίνηση μια ισχυρή οικονομική πρόκληση. Ωστόσο, δεν υπάρχει παντού η ίδια επιβάρυνση. Σε μια χώρα για παράδειγμα, η τιμή της αμόλυβδης διατηρείται στα  1,787 ευρώ το λίτρο, με ένα εισοδηματικό υπόβαθρο όπου ο μέσος ετήσιος μισθός φτάνει τα 50.388 ευρώ.

Όταν οι τιμές των καυσίμων καλπάζουν σε ολόκληρη τη Γηραιά Ήπειρο, η πραγματική επιβάρυνση κρίνεται από το επίπεδο των αμοιβών. Με έναν μέσο μηνιαίο ακαθάριστο μισθό να διαμορφώνεται γύρω στα 4.200 ευρώ, οι καταναλωτές στη σκανδιβανική χώρα διαθέτουν σημαντική προστασία απέναντι στις πληθωριστικές πιέσεις. Ενώ σε πολλά κράτη, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, τα τρέχοντα κύματα ανατιμήσεων εξανεμίζουν το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών, στη σουηδική αγορά η δαπάνη για την αντλία παραμένει βιώσιμη. Το υψηλό βιοτικό επίπεδο λειτουργεί ως ένας ισχυρός μηχανισμός αποσβέσεων, επιτρέποντας στους πολίτες να καλύπτουν τις ανάγκες μετακίνησης χωρίς να χρειάζεται να περικόψουν δραστικά άλλες βασικές δαπάνες της καθημερινότητάς τους.

Λογικοί φόροι απέναντι στους οδηγούς

Η διαμόρφωση της τιμής των 1,787 ευρώ το λίτρο στη Σουηδία - με βάση το Global Petrol Prices - αποτελεί αποτέλεσμα ισορροπίας ανάμεσα στην εγχώρια φορολογική πολιτική και τις διεθνείς πιέσεις. Το κράτος διατηρεί υψηλούς περιβαλλοντικούς φόρους για την προώθηση της πράσινης μετάβασης, όμως ταυτόχρονα αξιοποιεί στοχευμένες προσαρμογές επιβαρύνσεων όταν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου εκτινάσσονται λόγω των κρίσεων. Η τακτική αυτή εξασφαλίζει ότι το κόστος δεν θα ξεφύγει από κάθε έλεγχο, ιδιαίτερα για τους κατοίκους των αγροτικών και βόρειων περιοχών, όπου οι χιλιομετρικές αποστάσεις είναι μεγάλες και οι επιλογές δημόσιας συγκοινωνίας περιορισμένες. Έτσι, το 1,787 ευρώ το λίτρο παραμένει ένα διαχειρίσιμο μέγεθος.

Δείτε ακόμη: Ελλάδα - Καίμε πάνω από 300.000 βαρέλια πετρέλαιο κάθε μέρα κι όμως κάνουμε εξαγωγές

Με πόσο γεμίζουν το ρεζερβουάρ

Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο ξεκάθαρη αν αναλογιστεί κανείς τη σχετική επιβάρυνση ενός γεμίσματος. Για ένα τυπικό ρεζερβουάρ 50 λίτρων, το συνολικό κόστος ανέρχεται στα 89,35 ευρώ. Σε μια περίοδο που η ακρίβεια στα καύσιμα αποτελεί κεντρικό ζήτημα κοινωνικής τριβής σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, για τον μέσο Σουηδό εργαζόμενο το ποσό αυτό αναλογεί σε ελάχιστο ποσοστό του μηνιαίου εισοδήματος.  Αυτό εξηγεί γιατί, παρά το γεγονός ότι η Ευρώπη δοκιμάζεται από την ενεργειακή αβεβαιότητα, στη Σουηδία δεν παρατηρούνται οι οξείες κοινωνικές αντιδράσεις που καταγράφονται σε περιοχές με χαμηλότερους μισθούς. Η αγοραστική δύναμη μετατρέπει ένα διεθνές πρόβλημα σε μια απλά υπολογίσιμη παράμετρο του οικογενειακού προϋπολογισμού.