Volkswagen XL1

Την έκδοση παραγωγής του super green XL1 παρουσίασε στην έκθεση Γενεύης 2013 η Volkswagen. Με μέση κατανάλωση λιγότερο από 1 λίτρο περελαίου ανά 100 km (0,9 lt/100 km), το XL1 είναι το πιο αποδοτικό αυτοκίνητο στον κόσμο (εκτός των ηλεκτρικών, εννοείται). Χάρη στο plug-in υβριδικό του σύστημα, το ιδιαίτερα αεροδυναμικό και ελαφρύ διθέσιο μοντέλο μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για αποστάσεις έως και 50 km.

Η κατασκευή του VW XL1 θα γίνεται στη Γερμανία. Τα κύρια χαρακτηριστικά του έχουν ως εξής:

 

  ΑΜΑΞΩΜΑ  

Κατασκευή: Πλαίσιο monocoque και πάνελ από CFRP (ανθρακόνημα)

Θέσεις: 2 (εγκάρσια)

Μήκος: 3.888 mm (μικρότερο από Polo)

Πλάτος: 1.665 mm

Ύψος: 1.153 mm (χαμηλότερο από Boxster, για χαμηλό κέντρο βάρους)

Μεταξόνιο: 2.224 mm

Βάρος: 795 κιλά

Αεροδυναμικός συντελεστής: Cd 0,189

Χώρος αποσκευών: 120 λίτρα

 

  ΜΗΧΑΝΙΚΑ  

Κινητήρας diesel: 2κύλινδρος TDI 800 κυβικών

Απόδοση κινητήρα diesel: 48 ίπποι, 120 Nm

Ηλεκτρικό μοτέρ: E-motor 27 ίππων & 140 Nm

Συνδυαστική απόδοση: 70 ίπποι, 140 Nm

Κιβώτιο: DSG διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων

Κίνηση: στους πίσω τροχούς

Μπαταρία: ιόντων λιθίου

 

  ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ – ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ  

Τελική ταχύτητα: 160 km/h (περιορίζεται ηλεκτρονικά)

0-100 km/h: 12,7 sec

Μέση κατανάλωση: 0,9 lt/100 km

Εκπομπές CO₂: 21 g/km

Αυτονομία κίνησης με ηλεκτρική ενέργεια: 50 km

Συνολική αυτονομία: μεγαλύτερη από 500 km

Ρεζερβουάρ καυσίμου: 10 λίτρα