Αυτό είναι το νέο Jeep Avenger - Οι αλλαγές που έγιναν

Η συμπλήρωση 85 ετών ιστορίας για μια μάρκα με το ειδικό βάρος της Jeep αποτελεί ορόσημο, όμως η πραγματική πρόκληση εντοπίζεται στον τρόπο με τον οποίο αυτή η κληρονομιά μετουσιώνεται στο σήμερα. Το νέο Jeep Avenger έρχεται να επιβεβαιώσει ότι η εξέλιξη δεν απαιτεί απαραίτητα αύξηση των εξωτερικών διαστάσεων, αλλά συγκέντρωση της φιλοσοφίας της εταιρείας σε ένα αμάξωμα που μόλις ξεπερνά τα τέσσερα μέτρα. Σχεδιασμένο εξ αρχής στην Ευρώπη και με σαφή προσανατολισμό στις ανάγκες του Ευρωπαίου καταναλωτή, το συμπαγές μοντέλο έχει ήδη διαγράψει μια εντυπωσιακή εμπορική πορεία με 270.000 παραγγελίες, εκ των οποίων το 60% αφορά εξηλεκτρισμένες εκδόσεις. Αυτή η δυναμική το έχει αναδείξει σε κορυφαίο SUV στην αγορά της Ιταλίας και σε έναν από τους κυρίαρχους παίκτες στην κατηγορία των B-SUV σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή ήπειρο.

Το ενδιαφέρον στοιχείο στην περίπτωση του Avenger είναι η πολυσυλλεκτικότητα του κοινού του. Κατάφερε να γεφυρώσει το παραδοσιακό ανδρικό κοινό μέσης ηλικίας με μια σημαντική αύξηση των γυναικών αγοραστών, η οποία εμφανίζεται ενισχυμένη κατά 35% σε σύγκριση με τον μέσο όρο της μάρκας. Παράλληλα, αυξημένη κατά 35% είναι και η παρουσία οδηγών κάτω των 40 ετών, γεγονός που αποδεικνύει ότι η συνταγή της συμπυκνωμένης ελευθερίας και της ευελιξίας στην πόλη λειτουργεί ως πόλος έλξης για ένα ευρύ φάσμα καταναλωτών. Η ανανέωση του μοντέλου έρχεται να ενισχύσει αυτά ακριβώς τα χαρακτηριστικά, εισάγοντας ουσιαστικές αλλαγές στην αισθητική, την τεχνολογία και τα μηχανικά σύνολα.

Ολική… Compass-οποίηση

Η σχεδιαστική φιλοσοφία της Jeep ανέκαθεν βασιζόταν στο αξίωμα ότι η μορφή πρέπει να υπηρετεί τη λειτουργικότητα. Στο νέο Jeep Avenger η εμβληματική μάσκα με τις επτά κάθετες γρίλιες αποκτά μια νέα, σύγχρονη διάσταση χάρη στον πίσω κρυφό φωτισμό LED. Αυτή η λεπτομέρεια, η οποία είναι εμπνευσμένη από το μεγαλύτερο Compass, καθιστά το αυτοκίνητο άμεσα αναγνωρίσιμο κατά τη διάρκεια της νύχτας και περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό των ανώτερων εκδόσεων, αποτελώντας τη νέα φωτεινή υπογραφή του μοντέλου.

Η περιμετρική προστασία του αμαξώματος, που περιλαμβάνει προστατευτικά πλαστικά, ενσωματωμένους προβολείς και ποδιές για την αποφυγή ορατών σημαδιών από μικροσυγκρούσεις, έχει αναβαθμιστεί με νέας σχεδίασης προφυλακτήρες. Ειδικά στην τετρακίνητη έκδοση 4xe, η εμφάνιση τονίζεται από κάθετες κόκκινες λεπτομέρειες στο εμπρός μέρος και το χαρακτηριστικό λογότυπο Jeep Shield. Η εξωτερική εικόνα συμπληρώνεται από τις επανασχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου 17 και 18 ιντσών, οι οποίες φέρουν νέα κεντρικά καπάκια με το στυλιζαρισμένο προφίλ του ιστορικού Jeep Willys. Στην παλέτα των χρωμάτων προστίθενται δύο νέες επιλογές, οι αποχρώσεις Forest και Bamboo, οι οποίες πλαισιώνουν τις υπάρχουσες Granite, Ruby, Snow, Storm και Volcano, αναδεικνύοντας τη σύνδεση της μάρκας με το φυσικό περιβάλλον, ενώ διατηρείται η δυνατότητα επιλογής μαύρης οροφής για όσους επιζητούν τη διχρωμία.

Στο εσωτερικό η έμφαση δόθηκε στην αναβάθμιση της απτής ποιότητας και στην αίσθηση των υλικών. Οι επενδύσεις των θυρών υιοθετούν πλέον πιο μαλακά υλικά, ενώ το κάτω μέρος του ταμπλό εμπλουτίζεται με ένα μαλακό ένθετο. Οι εκδόσεις Altitude και Summit διαθέτουν νέες premium ταπετσαρίες από ύφασμα και βινύλιο, ενώ η έκδοση 4xe εξοπλίζεται με ένα νέο, πλενόμενο και εξαιρετικά ανθεκτικό πράσινο σαλόνι. Μια ακόμα λειτουργική αλλαγή εντοπίζεται στο χειριστήριο του συστήματος Selec-Terrain, το οποίο διαθέτει πλέον κόκκινο πλαίσιο και ελαστική επένδυση για καλύτερη αφή και ευκολότερο χειρισμό, επιτρέποντας στον οδηγό να ρυθμίζει την απόκριση του γκαζιού, των αλλαγών σχέσεων, των συστημάτων ευστάθειας και της τετρακίνησης ανάλογα με το έδαφος.

Δεν ξεχνάει ότι είναι Jeep

Οι εκτός δρόμου δυνατότητες παραμένουν κορυφαίες για την κατηγορία, ακόμη και για τις προσθιοκίνητες εκδόσεις, με την απόσταση από το έδαφος να φτάνει έως τα 210 χιλιοστά και τις γωνίες πρόσβασης, ράμπας και αναχώρησης να διαμορφώνονται στις 22, 21 και 35 μοίρες αντίστοιχα. Τα συστήματα Selec-Terrain και Hill Descent Control ανήκουν στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων, εξασφαλίζοντας σταθερή απόδοση σε κάθε είδους οδόστρωμα και καιρικές συνθήκες.

Η σημαντικότερη τεχνολογική προσθήκη στον τομέα του φωτισμού είναι οι προβολείς LED Matrix. Το συγκεκριμένο σύστημα προσαρμόζει αυτόματα τη δέσμη φωτός ανάλογα με την κυκλοφορία και την ταχύτητα του οχήματος, βελτιώνοντας τη νυχτερινή ορατότητα και τον φωτισμό στις στροφές, χωρίς να τυφλώνει τους απέναντι οδηγούς. Παράλληλα, η προσθήκη μιας επιπλέον εμπρός κάμερας επιτρέπει τη δημιουργία μιας ψηφιακής προβολής 360 μοιρών. Το σύστημα ανασυνθέτει μια πανοραμική εικόνα του αυτοκινήτου και του περιβάλλοντος χώρου στην κεντρική οθόνη αφής, επιλέγοντας αυτόματα το κατάλληλο επίπεδο εστίασης για να διευκολύνει τους ελιγμούς στάθμευσης και να αποτρέψει μικροζημιές.

Πλήρης ελευθερία επιλογής συστημάτων κίνησης

Η γκάμα των κινητήρων του νέου Jeep Avenger έχει δομηθεί με τρόπο που να καλύπτει κάθε πιθανή ανάγκη, περιλαμβάνοντας εκδόσεις βενζίνης, ήπιας υβριδικής τεχνολογίας, τετρακίνητες αλλά και αμιγώς ηλεκτρικές. Για τους υποστηρικτές των θερμικών, ο νέος κινητήρας Turbo 100 συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Η επιλογή της αυτόματης μετάδοσης γίνεται μέσω της έκδοσης e-Hybrid 110, όπου ο κινητήρας με τούρμπο μεταβλητής γεωμετρίας και λειτουργία σε κύκλο Miller συνεργάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων. Στο κιβώτιο βρίσκεται ενσωματωμένος ένας ηλεκτροκινητήρας που τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V / 0.9 kWh, επιτρέποντας την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για αποστάσεις έως ένα χιλιόμετρο με ταχύτητες κάτω των 30 χιλιομέτρων την ώρα.

Στην κορυφή των εκτός δρόμου δυνατοτήτων τοποθετείται η τετρακίνητη έκδοση 4xe των 145 PS. Αυτή συνδυάζει τον θερμικό κινητήρα με έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει έως και 1.900 Nm ροπή στους πίσω τροχούς (υπολογίζοντας και τον υποπολλαπλασιασμό του μειωτήρα), επιτρέποντας στο Avenger να αντιμετωπίζει κλίσεις έως 40% σε σαθρό έδαφος και 20% ακόμη και όταν ο εμπρός άξονας δεν έχει καθόλου πρόσφυση. Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση BEV αποδίδει 156 PS και εφοδιάζεται με μπαταρία μικτής χωρητικότητας 54 kWh, υποστηρίζοντας φόρτιση DC έως 100 kW και AC έως 11 kW, προσφέροντας αυτονομία που αγγίζει τα 400 km σε κύκλο WLTP.

Αναβαθμισμένος ο 1.200άρης Turbo

Ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει στον νέο τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης των 1.199 κυβικών εκατοστών. Η απόδοσή του φτάνει τους 101 PS στις 5.500 στροφές ανά λεπτό και η μέγιστη ροπή των 205 Nm είναι διαθέσιμη από τις 1.750 στροφές ανά λεπτό. Η υιοθέτηση του turbo μεταβλητής γεωμετρίας βελτιώνει αισθητά την απόκριση στις χαμηλές στροφές, κάνοντας τις καθημερινές μετακινήσεις και τις προσπεράσεις πιο ασφαλείς και γραμμικές.

Η βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και ο περιορισμός των εκπομπών ρύπων επιτυγχάνονται μέσω ενός συστήματος άμεσου ψεκασμού υψηλής πίεσης 350 bar, νέας επίστρωσης στα έμβολα και ενός συστήματος χρονισμού των βαλβίδων που μειώνει τις εσωτερικές τριβές. Ο κινητήρας λειτουργεί σε κύκλο Miller με υψηλή σχέση συμπίεσης για καλύτερη θερμική απόδοση, ενώ η χρήση καδένας χρονισμού αντί για ιμάντα ενισχύει την αξιοπιστία του σε βάθος χρόνου. Κατά τη διάρκεια της εξέλιξής του, το συγκεκριμένο σύνολο υποβλήθηκε σε δοκιμές αντοχής που ξεπέρασαν τις 30.000 ώρες σε πάγκους δοκιμών, αναπαράγοντας ακραίες συνθήκες λειτουργίας. Ως αποτέλεσμα αυτής της αναβάθμισης, το πρόγραμμα συντήρησης έγινε πιο αραιό, απαιτώντας πλέον ένα service κάθε 2 έτη ή 25.000 χιλιόμετρα, αντί για την προηγούμενη ρύθμιση του ενός έτους ή των 20.000 χιλιομέτρων.

Πλούσιος εξοπλισμός από την αρχική έκδοση

Η Jeep επέλεξε να μην κάνει συμβιβασμούς στον βασικό εξοπλισμό του νέου Avenger. Από την εισαγωγική κιόλας έκδοση περιλαμβάνονται προβολείς full-LED, αυτόματη ενεργοποίηση μεγάλης σκάλας φώτων, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί, cruise control και αυτόματος κλιματισμός. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας διαθέτει οθόνη 10,25 ιντσών με ασύρματη σύνδεση Android Auto και Apple CarPlay, δυνατότητα εξατομίκευσης του μενού και over-the-air ενημερώσεις. Μέσω της εφαρμογής Jeep Mobile App, ο ιδιοκτήτης μπορεί να εντοπίσει το όχημα, να κλειδώσει ή να ξεκλειδώσει τις πόρτες, να ελέγξει το επίπεδο της μπαταρίας, να προγραμματίσει τη φόρτιση και να ενεργοποιήσει τον κλιματισμό εξ αποστάσεως.

Δείτε ακόμη: Οδηγούμε στην Ελλάδα το νέο Jeep Compass

Στο κομμάτι της πρακτικότητας, ο χώρος αποσκευών με το τετραγωνισμένο σχήμα προσφέρει χωρητικότητα 380 λίτρων. Η πίσω πόρτα έχει άνοιγμα πλάτους ενός μέτρου και το κατώφλι φόρτωσης βρίσκεται στα 730 χιλιοστά, διευκολύνοντας την τοποθέτηση αντικειμένων, ενώ το δάπεδο είναι διπλής όψεως με τη μία πλευρά να καθαρίζεται εύκολα. Οι εσωτερικοί αποθηκευτικοί χώροι φτάνουν συνολικά τα 34 λίτρα, με τα αφαιρούμενα καλύμματα της κεντρικής κονσόλας να επιτρέπουν τη διαμόρφωση του χώρου σε όλες τις εκδόσεις με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Για τις προσθιοκίνητες εκδόσεις η δομή των εξοπλιστικών επιπέδων ξεκινά από τη Longitude, συνεχίζει με την Altitude και καταλήγει στην κορυφαία Summit. Η τετρακίνητη έκδοση 4xe διαφοροποιείται οπτικά και λειτουργικά λόγω της αυξημένης απόστασης από το έδαφος, της μαύρης μάσκας, των κόκκινων λεπτομερειών, των προβολέων ομίχλης LED, των ραγών οροφής και του πίσω κόκκινου γάντζου ρυμούλκησης, ενώ διατίθεται στις εκδόσεις Upland και Overland.

Η επετειακή έκδοση 85th Anniversary

Για τον εορτασμό των 85 ετών της μάρκας, δημιουργήθηκε η ειδική έκδοση New Jeep Avenger 85th Anniversary. Εξωτερικά ξεχωρίζει από τα ειδικά λογότυπα στα φτερά, τους προφυλακτήρες και τις ζάντες 18 ιντσών σε χρυσή απόχρωση, το αυτοκόλλητο στο καπό με μοτίβο ταρτάν και το λογότυπο "85 Years of Adventure". Στο εσωτερικό, τα καθίσματα φέρουν επένδυση ταρτάν και το ανάγλυφο επετειακό λογότυπο, με τις χρυσές ραφές στο σαλόνι και το ταμπλό να τονίζουν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της έκδοσης. Βασισμένη στο επίπεδο εξοπλισμού Altitude (ή Upland για την έκδοση 4xe), η επετειακή έκδοση περιλαμβάνει στον στάνταρ εξοπλισμό της τον φωτιζόμενο σχεδιασμό της μάσκας, τους προβολείς LED Matrix, τους προβολείς ομίχλης LED, την κάμερα 360 μοιρών, τον εσωτερικό ατμοσφαιρικό φωτισμό multi-color και το ειδικό κάλυμμα για την κεντρική κονσόλα, αποτελώντας την πιο ολοκληρωμένη και συλλεκτική εκδοχή του μοντέλου μέχρι σήμερα.