Τι αλλάζει σε εμφάνιση και τεχνολογία στο Audi Q2 (video)

Τέσσερα χρόνια μετά την παρουσίασή του, το Q2 δέχεται το καθιερωμένο φρεσκάρισμα στο μέσον του κύκλου ζωής της πρώτης γενιάς του. Το μοντέλο που έβαλε την Audi στην κατηγορία των πολυτελών μικρών SUV αποδείχθηκε εμπορική επιτυχία. Έτσι οι αλλαγές που δέχεται δεν αλλάζουν ριζικά την εμφάνισή του, αλλά το ανανεώνουν ώστε να συνεχίσει στον ίδιο δρόμο.

Εξωτερικά, έχουν τοποθετηθεί νέα φωτιστικά σώματα, ενώ στο κομμάτι της τεχνολογίας έχουν προστεθεί νέες υπηρεσίες συνδεσιμότητας Audi connect και συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Στην Ελλάδα θα κυκλοφορήσει προς τα τέλη του 2020, με τις τιμές να ανακοινώνονται λίγο πριν το λανσάρισμά του.

Στην ανανεωμένη του έκδοση το compact SUV έχει επιμηκυνθεί μερικά χιλιοστά, τώρα έχει μέγεθος 4,21 μέτρα, ενώ το πλάτος και το ύψος παρέμειναν τα ίδια (1,79 και 1,54 μέτρα αντίστοιχα). Ο συντελεστής οπισθέλκουσας 0,31 (με σπορ ανάρτηση) αποτελεί κορυφαία τιμή στην κατηγορία.

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΤΟ AUDI Q2 ΜΕ ΤΟΥΣ 190 ΙΠΠΟΥΣ

Οι σχεδιαστές επέκτειναν το μοτίβο του πολυγώνου, το οποίο ήδη χαρακτήριζε την εμπρόσθια όψη και το προφίλ του αυτοκινήτου και στο πίσω μέρος. Ο προφυλακτήρας διαθέτει ενσωματωμένο ένθετο διαχύτη με μεγάλα πολύγωνα πέντε όψεων. Το οκταγωνικό Singleframe εμπρός είναι ελαφρώς χαμηλότερο, με το αυτοκίνητο να δείχνει πλατύτερο. Στις εκδόσεις advanced και S  line, ιδιαίτερες σχεδιαστικές γραμμές παραπέμπουν στο Audi Sport quattro, ένα εικονικό μοντέλο της μάρκας.

Προβολείς LED ή Matrix LED - Οι προβολείς LED διατίθενται τώρα στάνταρ στο Audi Q2, ενώ οι προβολείς Matrix LED προαιρετικά. Επτά μεμονωμένες δίοδοι LED σε μια ενιαία μονάδα παράγουν ένα έξυπνα ελεγχόμενο φως υψηλής δέσμης. Φωτίζει πάντα τον δρόμο όσο πιο φωτεινά γίνεται χωρίς να τυφλώνει άλλους χρήστες. Δέκα δίοδοι LED παράγουν φως ημέρας, ενώ επτά επιπλέον παράγουν τα δυναμικά φλας. Τεχνολογία LED και στα πίσω φώτα, με προαιρετικά τα δυναμικά φλας.

Η παλέτα χρωμάτων του compact SUV περιλαμβάνει πέντε μοντέρνα νέα χρώματα. Πολλές διακοσμητικές λεπτομέρειες είναι είτε σε ασημί ή μαύρο είτε βαμμένες στο χρώμα του αμαξώματος, προσδίδοντας χαρακτήρα. Επιλογή τριών εκδόσεων για τα διακοσμητικά στο κάτω τμήμα του αμαξώματος: μαύρο στη βασική έκδοση, Μανχάταν gray στην advanced και χρώμα του αμαξώματος στην S line.

Εσωτερικό: νέα πακέτα εξοπλισμού και δυνατότητες εξατομίκευσης - Νέα εμφάνιση και στο ευρύχωρο εσωτερικό του Audi Q2 που φιλοξενεί με άνεση πέντε επιβάτες. Νέοι αεραγωγοί και μοχλός ταχυτήτων ή ο μοχλός επιλογής του S tronic. Νέες εκδόσεις εσωτερικού – ανάμεσά τους και η S line – που συνδυάζονται ελεύθερα με τις τρεις εκδόσεις για το εξωτερικό. Με το προαιρετικό πακέτο ambient φωτισμού, η φωτιζόμενη διακοσμητική λωρίδα στον πίνακα οργάνων και οι αντίστοιχες στα γόνατα στην κεντρική κονσόλα φωτίζουν με κομψό τρόπο το εσωτερικό.

Όσον αφορά στις ταπετσαρίες, το υλικό μικροϊνών Dinamica αντικαθιστά το Alcantara ενώ πολλές είναι οι δυνατότητες εξατομίκευσης. Προαιρετικά, διαθέσιμα σπορ καθίσματα με έντονες πλαϊνές ενισχύσεις, κάθισμα συνοδηγού με ρυθμιζόμενο ύψος, αυτόματος διζωνικός κλιματισμός και βοηθητική θέρμανση, ηλεκτρική πίσω πόρτα και ένας κοτσαδόρος.

Ψηφιακός κόσμος: χειρισμός, οθόνες, ψυχαγωγία και Audi connect - Μεγάλη δυνατότητα επιλογών και για τον πίνακα οργάνων, είτε με αναλογικά όργανα είτε με Audi virtual cockpit με διαγώνιο έως 12,3 ίντσες και MMI navigation plus με οθόνη 8,3 ιντσών. Λειτουργία μέσω περιστροφικού κουμπιού στην κεντρική κονσόλα (MMI touch) ή μέσω φωνητικού ελέγχου. Διαθέσιμο το Audi phone box με και χωρίς λειτουργία φόρτισης καθώς και το Bang & Olufsen Premium Sound System, με 14 μεγάφωνα και ισχύ 705 watt, μοναδικό στα compact SUV.

Τρεις κινητήρες TFSI και δύο TDI

Το νέο Audi Q2 έρχεται με πληρέστατη γκάμα κινητήρων, με αιχμή του δόρατος τον 1.5 TFSI 150 PS, που παράγει ροπή 250 Nm και διαθέτει την τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων (COD). Επιπλέον κινητήρες, συνολικά δύο TDI και τρεις TFSI θα προστεθούν στην πορεία. Όλοι οι κινητήρες συμμορφώνονται με το νέο πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6 AP και η τεχνολογία διπλής δόσης AdBlue των κινητήρων ντίζελ ελαχιστοποιεί τις εκπομπές NOx.

Το Q2 με τον 1.5 TFSI διαθέτει στάνταρ χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο, με το 7-τάχυτο S tronic διαθέσιμο προαιρετικά. Προηγμένη τετρακίνηση quattro είναι διαθέσιμη για ορισμένες εκδόσεις κινητήρα, με τον πολύδισκο συμπλέκτη που μεταφέρει μέρος ή όλη τη ροπή του κινητήρα στους πίσω τροχούς, να είναι περίπου ένα κιλό ελαφρύτερος σε σχέση με τον προκάτοχό του.

Ο βασικός χαρακτήρας του Q2: σπορ και ευέλικτος - Το νέο Q2 διαθέτει στάνταρ προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, με το τιμόνι να γίνεται όλο και πιο άμεσο καθώς αυξάνεται η γωνία στροφής. Προαιρετικά, η Audi θα εξοπλίζει το Q2 με σπορ ανάρτηση που χαμηλώνει το αμάξωμα κατά δέκα χιλιοστά. Εναλλακτικά, η ανάρτηση διαθέτει έλεγχο απόσβεσης, που αυξάνει περαιτέρω το εύρος μεταξύ άνεσης και δυναμισμού και προαιρετικά περιλαμβάνει το Audi drive select.

Οι επιλογές για ζάντες και ελαστικά ξεκινούν από τις 16 ίντσες και το 205/60 ως μέγεθος ελαστικού. Στην κορυφή της σειράς υπάρχουν ζάντες 19 ιντσών από την Audi Sport με ελαστικά 235/40. Τρία νέα σχέδια ζαντών ολοκληρώνουν την γκάμα.

Από την κατηγορία πλήρους μεγέθους: τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού - Τέλος, τα συστήματα υποβοήθησης για το Q2 προέρχονται απευθείας από τα μεγάλα SUV της μάρκας. Πλήρης γκάμα, από το τυπικό Audi pre sense με ραντάρ για να σκανάρει την περιοχή μπροστά από το αυτοκίνητο, προκειμένου να αποφευχθούν ατυχήματα ή να μειωθεί η σοβαρότητά τους, την προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας (στάνταρ αμφότερα) έως τα  προαιρετικά συστήματα που ανήκουν στα ειδικά πακέτα "Drive", "Safety" και "Park". Ιδιαίτερη μνεία αξίζει στο πακέτο Drive που περιλαμβάνει ένα νέο high-end σύστημα, το adaptive cruise assist, το οποίο διατίθεται σε συνδυασμό με το MMI navigation plus, το Audi virtual cockpit και το S tronic και το οποίο λειτουργεί σε ολόκληρο το εύρος ταχυτήτων. Σε πολλές περιπτώσεις, ο οδηγός έχει την επιλογή να αφήσει το σύστημα να αναλάβει σε μεγάλο βαθμό την επιτάχυνση, επιβράδυνση και διεύθυνση εντός της λωρίδας, προσδίδοντας στο νέο Q2 χαρακτηριστικά ημιαυτόνομης οδήγησης. Μόνη προϋπόθεση, ο οδηγός να αγγίζει απαλά το τιμόνι, το οποίο είναι μέρος του συστήματος, δείγμα ότι συμμετέχει ενεργά στην οδήγηση.