Πιο σκληροπυρηνικό το νέο Megane R.S.

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζει στις σπορ κατασκευές και αυτό το γνωρίζει καλά η Renault Sport και θα το χρησιμοποιήσει στο νέο Megane. Με αυτόν τον τρόπο μάλιστα εκτός από τη σπορ αίσθηση που θα προσφέρει θα καταφέρουν αν εξοικονομήσουν και αρκετό βάρος.

Έτσι, το Megane R.S. θα έρχεται με 6άρι χειροκίνητο ως βασικό κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ ως έξτρα θα διατίθεται και με αυτόματο διπλού συμπλέκτη 7άρι. Επιπλέον, η νέα γενιά θα υιοθετήσει το σύστημα τετραδιεύθυνσης που έχει το «μικρότερο» GT.

Όπως η ίδια η εταιρεία πιστεύει θα πρέπει να υπάρχει η δυνατότητα επιλογής κιβωτίου, αφού όπως αποδείχθηκε και με το Clio R.S. αυτό επηρεάζει τις πωλήσεις του μοντέλου σε ορισμένες αγορές που δεν το προτίμησαν γιατί δεν έβγαινε χειροκίνητο.

Όσον αφορά το σύστημα τετραδιεύθυνσης θα διατίθεται ως έξτρα, αφού αναμένεται να το προτιμούν οι ιδιοκτήτες που θέλουν το Megane R.S. για καθημερινή χρήση, ενώ όσοι έχουν ως σκοπό να το χρησιμοποιούν σε πίστα πιθανότατα να μην το έχουν ανάγκη.