Αγορά αυτοκινήτου το μήνα Ιούνιο 2011

Το μεσοπρόθεσμο και η φοροεπιδρομή που ανακοινώθηκε δια στόματος του νέου Τσάρου  της Οικονομίας, έχουν όπως ήταν αναμενόμενο τα δυσάρεστα αποτελέσματα στην πολύπαθη αγορά του αυτοκινήτου. Ο Ιούνιος κινήθηκε στα ίδια επίπεδα με τον Μάιο και οι 9740 ταξινομήσεις είναι κακός προάγγελος για το σύνολο της χρονιάς.

Σε σχέση με το  περσινό πρώτο εξάμηνο η αγορά έπεσε από τις 98.000 μονάδες στις 55.000 δηλαδή μειώθηκε κατά -44%. Η ζοφερή αυτή κατάσταση προοιωνίζει ότι μέχρι την 31^η Δεκεμβρίου θα έχουμε λιγότερες από 100.000 πωλήσεις αυτοκινήτων.

Οι ταξινομήσεις δίλιτρων είναι σπάνιες κι όπως ήταν αναμενόμενο τα έσοδα από τον ΦΠΑ και το τέλος ταξινόμησης που χάνονται λόγω της πτώσης της αγοράς, θα αντικατασταθούν από επιπλέον εισφορές. Δύο κατηγορίες αυτοκινήτων μοιράζονται σχεδόν το 60% της αγορά κι αυτές είναι η supermini με 38% και η μικρομεσαία με 25%. Η Opel πέρασε για πρώτη φορά επικεφαλής των πωλήσεων χάρη στις μαζικές πωλήσεις του Corsa αλλά και την καλή σχετικά πορεία του Astra.

Σημαντικό μερίδιο αγοράς έχουν και οι εταιρικές πωλήσεις αφού πλέον αποτελούν το 30 ή 40% των συνολικών ταξινομήσεων κάθε μήνα. Ειδικά για το μήνα Ιούνιο τα Fleet Cars ανήλθαν σε 3.740 αυτοκίνητα αποτελώντας το 39% των συνολικών πωλήσεων. Μάλιστα οι εταιρείες χρονομίσθωσης που δεν ανήκουν αποτελούν παράρτημα κάποιας εισαγωγικής εταιρείας πιέζουν για μεγαλύτερες εκπτώσεις. Είτε έχουν χαρτιά απόσυρσης, είτε δεν έχουν, επιβάλλουν στις εισαγωγικές να αφαιρέσουν το ποσό έκπτωσης που προέρχεται από το μέτρο της απόσυρσης ώστε να τα αγοράσουν. Το γεγονός αυτό σχεδόν μηδενίζει το περιθώριο κέρδους κάποιων πολυεθνικών οι οποίες υποκύπτουν μόνο και μόνο για να καταγράψουν πωλήσεις και να ευελπιστούν στο after sales για τυχόν έσοδα.

 

Top Ten εταιρειών Ιουνίου 2011

 

Τα best seller μέχρι και τον Ιούνιο 2011 ανά κατηγορία