Ο πόλεμος υβριδικών και ηλεκτρικών - Ποιος κερδίζει στην ευρωπαϊκή χώρα των 69 εκατομμυρίων;

Η αγορά αυτοκινήτου της Ελλάδας ακολουθεί εκείνη της υπόλοιπης Ευρώπης, με λίγα χρόνια καθυστέρηση. Το καλύτερο παράδειγμα είναι τα υβριδικά αυτοκίνητα. Πρώτα έγιναν δημοφιλή στην υπόλοιπη Γηραιά Ήπειρο και μετά στη χώρα μας.

Πιο πριν είχε γίνει το ίδιο με το diesel, αλλά και με τα SUV. Με πιο απλά λόγια, αν θες να κάνεις μία πρόβλεψη για τα αυτοκίνητα που θα αγοράζουν οι Έλληνες τα επόμενα χρόνια, απλά δες τι κάνει η υπόλοιπη Ευρώπη.

Ποια είναι η χώρα των 69 εκατομμυρίων κατοίκων;

Φυσικά οι τάσεις διαμορφώνονται από τις μεγάλες χώρες της Ευρώπης και στην προκειμένη περίπτωση μιλάμε για τη Γαλλία. Ας μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία της ΕΕ. Παρά τα όποια προβλήματα μπορεί να έχει τώρα.

Δείτε ακόμα: Πρώτη φορά στην Ελλάδα – Το ιστορικό ρεκόρ που σημείωσαν τα ηλεκτρικά

Αυτήν την περίοδο η γαλλική αγορά αυτοκινήτου βιώνει τεράστιες αλλαγές, αφού οι επιλογές των ανθρώπων που αποκτούν νέο αυτοκίνητο δεν έχουν καμία σχέση με όσα γίνονταν μέχρι πριν από μερικούς μήνες.

Πόσες είναι οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γαλλία;

Συγκεκριμένα, τον Σεπτέμβριο του 2026 ήταν η πρώτη φορά που τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν κορυφαία σε πωλήσεις στη Γαλλία με ποσοστό 41,7%. Στη δεύτερη θέση ήταν τα υβριδικά με 36,6% και στην τρίτη η βενζίνη με 10,5%. Τέλος, τα plug in hybrid είχαν 6,5%.

Όμως αυτό δεν ήταν ένα πυροτέχνημα. Η εικόνα της Γαλλίας συνεχίστηκε τον Οκτώβριο με τα ηλεκτρικά στο 41,5%, τα υβριδικά στο 37,1% και τη βενζίνη στο 10%. Όσο για τα plug in hybrid, έμειναν στο 7,1%.

Τι σημαίνει για την Ελλάδα η στροφή της Ευρώπης στην ηλεκτροκίνηση;

Όμως η Γαλλία δεν είναι μόνη της. Η εικόνα γίνεται πιο ξεκάθαρη αν λάβουμε υπόψη και τα στοιχεία της Γερμανίας, η οποία επίσης ανεβάζει τα ποσοστά των ηλεκτρικών από μήνα σε μήνα.

Ενδεικτικά, τον Σεπτέμβριο στη Γερμανία τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων έκαναν πωλήσεις που έφτασαν τις 88.599 μονάδες, νούμερο το οποίο τους έδωσε μερίδιο αγοράς 34,5%, με την τάση να είναι επίσης αυξητική.

Για να πούμε τα πράγματα απλά. Όταν οι μεγαλύτερες χώρες και οικονομίες της Ευρώπης στρέφονται τόσο μαζικά στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, είναι κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι και η Ελλάδα θα πάει σε αυτήν την κατεύθυνση.