Το Nio Firefly με μεγαλύτερη μπαταρία - Κάνει σχεδόν 500 km

Η εμπορική πορεία του Nio Firefly αποκτά νέα δυναμική με την επίσημη παρουσίαση ενός νέου πακέτου συσσωρευτών ενεργειακής χωρητικότητας 60 kWh από την CATL. Η συγκεκριμένη προσθήκη έρχεται να απαντήσει ουσιαστικά στις ανάγκες των οδηγών που αναζητούν μεγαλύτερη ακτίνα δράσης χωρίς να θυσιάζουν τον πρακτικό χαρακτήρα του οχήματος. Μέχρι πρότινος, η βασική επιλογή περιοριζόταν σε μικρότερη μπαταρία, όμως η νέα λύση τεχνολογίας ιόντων λιθίου τύπου ternary επαναπροσδιορίζει τις δυνατότητες του μοντέλου στην κατηγορία του.

Χωρίς επιβάρυνση στη ζυγαριά

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα τεχνικά χαρακτηριστικά της αναβάθμισης είναι ότι η αύξηση της χωρητικότητας δεν συνοδεύεται από αλλαγές στις εξωτερικές διαστάσεις ή στο απόβαρο του αυτοκινήτου. Η μπαταρία διατηρεί τον ίδιο φυσικό όγκο, επιτυγχάνοντας παράλληλα υψηλή ογκομετρική απόδοση 73,4% και ενεργειακή πυκνότητα 187.2 Wh/kg. Σύμφωνα με την εταιρεία, η ανθεκτική δομή προστασίας έχει περάσει αυστηρότατες δοκιμές αντοχής που ξεπερνούν τα πρότυπα ασφαλείας, εγγυώμενη απροβλημάτιστη λειτουργία σε κάθε τύπο οδοστρώματος.

Σε επίπεδο χάρτη αυτονομίας, η μπαταρία των 60 kWh εκτοξεύει την επίδοση στον κινεζικό κύκλο CLTC στα 560 km, από τα 420 km που απέδιδε η βασική έκδοση. Ωστόσο, επειδή ο κύκλος CLTC είναι αισιόδοξος, βάσει του πιο ρεαλιστικού ευρωπαϊκού κύκλου WLTP περιμένουμε κάπου στα 450 km πραγματικής αυτονομίας, προσφέροντας άνεση για μακρύτερες μετακινήσεις εκτός των τειχών της πόλης.

Δείτε ακόμη: Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με γεμάτη μπαταρία σε 1 λεπτό και 48 sec - Η Nio το έκανε πραγματικότητα

Η νέα μπαταρία είναι διαθέσιμη και στα ήδη πωλημένα Firefly

Η εμπορική διάθεση περιλαμβάνει δύο βασικές οδούς απόκτησης, είτε με την πλήρη αγορά του πακέτου είτε μέσω της υπηρεσίας μίσθωσης BaaS (Battery-as-a-Service). Η τιμή για την πλήρη αγορά ξεκινά από τα 136.800 yuan (περίπου 20.400 δολάρια), τη στιγμή που οι τρέχουσες εκδόσεις κυμαίνονται χαμηλότερα. Για όσους επιλέξουν τη μηνιαία μίσθωση, το κόστος ανέρχεται στα 599 yuan (περίπου 90 δολάρια) ανά μήνα, συνοδευόμενο από περιορισμένες προωθητικές ενέργειες. Παράλληλα, η Nio προσφέρει δυνατότητα αναβάθμισης και στους ήδη κατόχους παλαιότερων οχημάτων, οι οποίοι μπορούν να μεταβούν στη νέα μπαταρία καταβάλλοντας είτε το ανάλογο τέλος υπηρεσίας είτε τη χρηματική διαφορά αξίας. Για την ώρα, δεν υπάρχουν πληροφορίες πότε η ανανεωμένη εκδοχή θα έρθει στην Ευρώπη.