Αττική Οδός: Πότε θα ανοίξει η νέα έξοδος για Λαμία; Το σχέδιο για τον Κόμβο Μεταμόρφωσης

Ο κεντρικός αυτοκινητόδρομος του Λεκανοπεδίου είναι ο πλέον πολυσύχναστος, καθώς καταγράφονται περίπου 275.649 με 284.000 διελεύσεις οχημάτων την ημέρα. Σε ένα όμως σημείο και συγκεκριμένα στην έξοδο προς Λαμία, κατά τις ώρες αιχμής, δημιουργούνται ουρές χιλιομέτρων.

Αυτό συμβαίνει διότι η συγκεκριμένη έξοδος έχει τελείως λάθος σχεδιασμό εξ΄ αρχής, με αποτέλεσμα να μην ανταποκρίνεται στα σημερινά κυκλοφοριακά δεδομένα. Τόσο τα οχήματα που έρχονται από την κατεύθυνση του Αεροδρομίου όσο και από εκείνα που έρχονται από την κατεύθυνση της Ελευσίνας, μπλέκονται σε μια λωρίδα εξόδου, με αποτέλεσμα να προκαλείται μόνιμα το αδιαχώρητο.

Προκειμένου να δοθεί μια λύση στο πρόβλημα και να αυξηθεί η ροή της κυκλοφορίας στο σημείο σύνδεσης της Αττικής Οδού με την Εθνική Οδό, πραγματοποιούνται τους τελευταίους μήνες έργα υποδομής.

Δείτε ακόμη: Αττική οδός: Πήραν το δίπλωμα από οδηγό μέχρι το 2039 – Θα πληρώσει και 4.350 ευρώ (τι έκανε)

Ουσιαστικά, πρόκειται για οδικές παρεμβάσεις στην είσοδο στον Αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Θεσσαλονίκης (κατεύθυνση προς Λαμία) που προβλέπουν: Την αποφυγή συνένωσης των δύο κλάδων εισόδου (Αεροδρόμιο – Λαμία και Ελευσίνα – Λαμία) με ανεξάρτητη είσοδο στον αυτοκινητόδρομο Αθηνών – Θεσσαλονίκης, ώστε να αποφεύγεται ο «στραγγαλισμός» των δύο κλάδων και η κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Πότε θα ολοκληρωθεί το έργο

Στο πλαίσιο της έκθεσης Prodexpo 2026, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, ανακοίνωσε ότι η παρέμβαση στον κόμβο Μεταμόρφωσης, θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους. Όπως εξήγησε, τα οχήματα θα εισέρχονται πλέον σε δύο διακριτές λωρίδες κυκλοφορίας, με στόχο να αντιμετωπιστεί σε μεγάλο βαθμό το πρόβλημα συμφόρησης που παρατηρείται σήμερα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η χρήση των δύο λωρίδων κυκλοφορίας, αναμένεται να υπερδιπλασιάσει την κυκλοφοριακή ικανότητα, οδηγώντας σε τουλάχιστον 50% μείωση των καθυστερήσεων στις ώρες αιχμής.