Η χώρα που πλούτισε από το πετρέλαιο φτιάχνει ακραίο ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Η απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να ανεξαρτητοποιηθεί σταδιακά από τα ορυκτά καύσιμα παίρνει πλέον μορφή πάνω στους τέσσερις τροχούς. Η Ceer Automotive, η πρώτη εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία της χώρας, έκανε το πρώτο βήμα παρουσιάζοντας τα πρώτα δύο μοντέλα της σειράς Exobot. Πρόκειται για ένα πολυτελές sedan και ένα επιβλητικό SUV της κατηγορίας E, τα οποία συνδυάζουν ριζοσπαστική σχεδίαση με τεχνολογικές λύσεις που δεν έχουμε ξαναδεί στην παραγωγή.

Δεν μοιάζει με τίποτα άλλο

Η αισθητική των δύο οχημάτων δεν πέρασε από τη συνηθισμένη εταιρική πεπατημένη. Η σχεδιαστική ομάδα, με επικεφαλής τον πρώην σχεδιαστή της McLaren, Rob Melville, δέχτηκε άμεση παρότρυνση από την ηγεσία του κρατικού ταμείου PIF για τη δημιουργία κάτι εντελώς μοναδικού. Το αποτέλεσμα είναι ένα σφηνοειδές προφίλ που πλαισιώνεται από τη μεγαλύτερη γυάλινη οροφή που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε αυτοκίνητο. Το αμάξωμα στερείται μεσαίας κολόνας, ενώ οι τεράστιες πόρτες τύπου gullwing ανοίγουν κατακόρυφα χωρίς να καταλαμβάνουν περισσότερο ωφέλιμο χώρο στο πλάι από τις συμβατικές. Παράλληλα, τα φωτιστικά σώματα ενσωματώνουν 32 στοιχεία LED, νούμερο διόλου τυχαίο καθώς αποδίδει φόρο τιμής στο έτος ίδρυσης του βασιλείου.

Ισχύς άνω των 1.100 PS και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 2,1 sec

Κάτω από τις φουτουριστικές αναλογίες κρύβεται ένα τεχνολογικό υπόβαθρο που προέρχεται από κορυφαίους παίκτες της παγκόσμιας σκηνής. Η πλατφόρμα και η ηλεκτρονική αρχιτεκτονική ανήκουν στη Foxconn, ενώ η BMW συνδράμει με τη μακρόχρονη τεχνογνωσία της στην εξέλιξη. Την κίνηση αναλαμβάνουν ηλεκτροκινητήρες, με την κορυφαία Rimac να προμηθεύει το σύστημα του πίσω άξονα και την Hyundai Transys να καλύπτει τον μπροστινό. Στις κορυφαίες εκδόσεις, η συνδυαστική ισχύς ξεπερνά τους 1.100 PS, επιτρέποντας στο Exobot να ολοκληρώνει τη διαδικασία 0-100 km/h σε μόλις 2,1 sec. Το πακέτο επιδόσεων συμπληρώνεται από λειτουργίες launch control, drift mode αλλά και τετραδιεύθυνση steer-by-wire.

Με ειδικές προδιαγραφές για την έρημο

Το εσωτερικό συνδυάζει την κεντρική οθόνη αφής με φυσικούς διακόπτες, αποφεύγοντας την απόλυτη ψηφιοποίηση για χάρη της εργονομίας. Για την αντιμετώπιση των ακραίων θερμοκρασιών της Μέσης Ανατολής, το παρμπρίζ φέρει ειδική επίστρωση αργύρου για την ανάκλαση της θερμότητας, ενώ το σύστημα κλιματισμού αξιοποιεί την τεχνολογία halo cooling. Επιπλέον, το SUV έχει εξελιχθεί ειδικά ώστε να προσφέρει αυξημένες δυνατότητες εκτός δρόμου σε αμμώδη εδάφη, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις της τοπικής αγοράς.

Δείτε ακόμη: Μια δεκαετία στο κόκκινο - Η εταιρεία που εμφανίζει ζημιές 16,6 δις

Η Ceer ολοκληρώνει τις δοκιμές επικύρωσης των πρωτοτύπων στη νέα της μονάδα παραγωγής στην King Abdullah Economic City. Η σειρά παραγωγής προγραμματίζεται να ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2027, με τις πρώτες παραδόσεις να τοποθετούνται τον Μάρτιο του ίδιου έτους. Παρότι η αρχική φάση εστιάζει στις αγορές της Αραβικής Χερσονήσου, η εταιρεία σχεδιάζει την παρουσίαση πέντε επιπλέον μοντέλων έως το 2028 στις κατηγορίες D και C. Η ευελιξία της αρχιτεκτονικής επιτρέπει την υιοθέτηση plug-in υβριδικών συστημάτων ή range extender, διασφαλίζοντας την προσαρμογή στις ανάγκες κάθε αγοράς πριν από μια πιθανή παγκόσμια επέκταση.