Τα 10 αξεσουάρ που εξαφανίστηκαν από τα αυτοκίνητα – Και εκείνα που ακολουθούν

Από τα pop up φώτα μέχρι τον κλασσικό αναπτήρα για το άναμα του τσιγάρου, τα πάλαι ποτέ συνηθισμένα αξεσουάρ των αυτοκινήτων, εξαφανίστηκαν τόσο γρήγορα από τα σύγχρονα μοντέλα, που μεγάλη μερίδα του κοινού δεν το αντιλήφθηκε καν!

Οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτό είναι πολλοί. Αλλαγή φιλοσοφίας και αναγκών, η ηλεκτροκίνηση, η ασφάλεια, η ραγδαία πρόοδος της τεχνολογίας, «ανάγκασαν» ουσιαστικά τους κατασκευαστές να εξαφανίσουν από προσώπου Γης αξεσουάρ ή εξοπλιστικά στοιχεία που μέχρι πριν από μερικά χρόνια, θεωρούνταν δεδομένα.

1. Pop Up φώτα (αναδιπλούμενοι προβολείς)

Οι αναδιπλούμενοι προβολείς ήταν ιδιαίτερα δημοφιλείς από τη δεκαετία του 1970 έως τη δεκαετία του 1990. Χρησιμοποιούνταν σε πολλά μοντέλα και κυρίως σε σπορ κατασκευές προσιτές οικονομικά και μη. Χαρακτηριστικά παραδείγματα ήταν τα Mazda MX-5, Honda Prelude, Nissan 180SX, Chevy Corvette, Lamborghini Countach και φυσικά, η Ferrari F40.

Ενώ δεν εξυπηρετούσαν ακριβώς κάποιον σκοπό πέρα από αισθητικούς λόγους, η αλήθεια είναι ότι ήταν μια πολύ όμορφη πινελιά. Εμφάνιζαν όμως συχνά αρκετά προβλήματα με τους μηχανισμούς τους, πρόσθεταν έξτρα βάρος και πολυπλοκότητα αλλά το κυριότερο είναι ότι εγκαταλείφθηκαν εξαιτίας των αυστηρών κανονισμών για την ασφάλεια των πεζών.

2. Τα καθίσματα… πάγκοι

Αρκετά χρόνια πριν και κυρίως τα αμερικανικά μοντέλα, μπορούσαν να φιλοξενήσουν με άνεση έξι άτομα στην καμπίνα τους. Αφού στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου το κάθισμα ήταν μεγάλο και ενιαίο σαν… πάγκος.

Ωστόσο, θέματα ασφαλείας, τεχνολογίας, η μεταφορά του λεβιέ των ταχυτήτων… στο πάτωμα και ο συνεχώς αυξανόμενος εξοπλισμός στα αυτοκίνητα οδήγησε σιγά σιγά στην εξαφάνιση αυτών των καθισμάτων.

3. Κασέτες και CD

Όσοι έχουν γεννηθεί από το 2000 και μετά είναι πολύ πιθανό να μην έχουν προλάβει «live» σε αυτοκίνητο το κασετόφωνο…  Για δεκαετίες όμως, τα κασετόφωνα ήταν το πιο απαραίτητο αξεσουάρ σε όλα τα μοντέλα. Ακόμα και μετά την καθιέρωση των CD κατά τη δεκαετία του 1990, πολλές μάρκες συνέχισαν να προσέφεραν συγχρόνως και κασετόφωνο.

Κάποια στιγμή βέβαια το CD player επικράτησε αλλά για λίγο έως ότου έδωσε τη θέση του σε θύρες USB και πλέον η πλειονότητα των σύγχρονων οχημάτων προσφέρει τη δυνατότητα Apple CarPlay και Android Auto, όπως επίσης και υπηρεσίες streaming, όπου μπορεί κανείς μέσω των ψηφιακών οθονών να συνδέσει το smartphone του και να επιλέξει τη μουσική της αρεσκείας του.

4. Τσοκ

Για τους νεότερους μπορεί και να είναι εντελώς άγνωστη αυτή η λέξη, Πριν όμως από την καθολική καθιέρωση του ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου, η εκκίνηση ενός κρύου κινητήρα απαιτούσε συχνά πολύ περισσότερη «ανθρώπινη εμπλοκή» από το απλό πάτημα ενός κουμπιού.

«Τραβούσε» δηλαδή ο οδηγός το τσοκ, περιόριζε τη ροή αέρα στο καρμπυρατέρ για να εμπλουτίσει το μείγμα καυσίμου και να βοηθήσει τον κινητήρα να ξεκινήσει όταν ήταν κρύος. Κατόπιν έκλεινε το τσοκ και ξεκινούσε την πορεία του… Άλλες εποχές, άλλα κόλπα…

5. Ενσωματωμένα τηλέφωνα αυτοκινήτου

Πολύ πριν από το Bluetooth, το Apple CarPlay, το Android Auto και τα smartphones, καταλάβαινες ότι κάποιος έχει λεφτά, βλέποντας ότι μέσα στο αυτοκίνητο του διαθέτει ενσωματωμένο τηλέφωνο.

Τα τηλέφωνα στα αυτοκίνητα συνδέθηκαν κατά κύριο λόγο με πολυτελή μοντέλα κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1980 και του 1990, με τις «μεγάλες» Mercedes, BMW και Jaguar εκείνης της εποχής να έχουν συχνά τοποθετημένα σε περίοπτη θέση στην κεντρική κονσόλα ή τακτοποιημένα στο υποβραχιόνιο, τηλέφωνα… Για την εποχή, επρόκειτο για μια πραγματικά για διαστημική τεχνολογία και το απόλυτο σύμβολο κύρους.

6. Αναπτήρες και τασάκια

Για δεκαετίες ολόκληρες, οι κατασκευαστές δε μπορούσαν να διανοηθούν ότι θα ρίξουν στην αγορά ένα αυτοκίνητο που δε θα εφοδιάζονταν με αναπτήρα και τασάκι. Πολλά μάλιστα πολυτελή μοντέλα είχαν μέχρι και ατομικά τασάκια και αναπτήρες ακόμα και για τους πίσω επιβάτες.

Η αλλαγή στις αντιλήψεις για το κάπνισμα τελικά κατέστησε περιττό τον αναπτήρα και το τασάκι με την πρίζα των 12 volt να αντικαθιστά -σε πολλά αυτοκίνητα- τον αναπτήρα, αποτελώντας μια βολική πηγή ενέργειας διάφορες συσκευές. Πλέον, ακόμα και η πρίζα των 12V εξαφανίζεται σιγά σιγά δίνοντας τη θέση της σε θύρες USB ή σε ασύρματες βάσεις φόρτισης.

7. Χειροκίνητοι μηχανισμοί για τα παράθυρα

Θυμάστε πότε ήταν η τελευταία φορά που ανοίξατε ή κλείσατε το παράθυρο σε ένα αυτοκίνητο manual; Με το χέρι δηλαδή… Κάποτε ήταν απολύτως συνηθισμένο, ιδιαίτερα στα αυτοκίνητα εισαγωγικού επιπέδου.

Από το 2000 όμως και μετά, τα ηλεκτρικά παράθυρα σταδιακά πέρασαν σε όλα τα μοντέλα ανεξαρτήτου κατηγορίας ή κόστους και πλέον, κανείς δε μπαίνει στη διαδικασία να ρωτήσει εάν το αυτοκίνητο που θέλει να αγοράσει έχει ηλεκτρικά παράθυρα. Γιατί απλούστατα, θεωρείται δεδομένο.

8. Ρεζέρβα

Ok, υπάρχουν και σήμερα αυτοκίνητα με εφεδρικό τροχό αλλά, είναι… μειονότητα. Για πολλές δεκαετίες όμως όταν άνοιγες το πορτπαγκάζ θα έβρισκες κάτω από το πάτωμα έναν κανονικό τροχό, σαν κι αυτό που φορούσε το αυτοκίνητο ώστε εάν χρειαζόταν αντικατάσταση να το άλλαζε ο οδηγός και να συνέχιζε κανονικά την πορεία του.

Πλέον, τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν κατά βάση κιτ επισκευής ελαστικών, ενώ πολλά  χρησιμοποιούν ελαστικά run-flat τεχνολογίας. Η ρεζέρβα όμως ήταν, είναι και θα παραμείνει απαραίτητη…

9. Υαλοκαθαριστήρες στα φώτα

Οι υαλοκαθαριστήρες στους εμπρός προβολείς των αυτοκινήτων ήταν χαρακτηριστικό γνώρισμα πολλών ευρωπαϊκών μοντέλων των 70’s, 80’s αλλά και 90’s. Ίσως να χετε δει τυχαία στο δρόμο κάποιο Volvo, κάποιο Saab ή κάποια Mercedes με υαλοκαθαριστήρες στα φώτα.

Σήμερα όμως με την τεχνολογία των φωτιστικών σωμάτων να έχει… «ξεφύγει» ακόμα και βρώμικα, με σκόνες ή και λάσπες να είναι τα φώτα ενός αυτοκινήτου, θα προσφέρουν τέλεια ορατότητα.

10. Φυσικά κλειδιά

Για περισσότερο από έναν αιώνα το φυσικό κλειδί ήταν αναγκαίο για να μπορεί ο οδηγός να μπαίνει στο αυτοκίνητο του και να εκκινεί τον κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου εμφανίστηκαν μηχανισμοί με κεντρικό κλείδωμα και λειτουργία key less entry.

Πλέον, σε πολλά ηλεκτρικά μοντέλα υπάρχουν κάρτες ή ψηφιακά κλειδιά, μέσω των οποίων ο οδηγός μπορεί από το smartphone ή το smartwatch του να ξεκλειδώσει το αυτοκίνητο, να θέσει σε λειτουργία τον κινητήρα, να ψύξει ή να θερμάνει την καμπίνα και όταν το αποφασίσει να επιβιβαστεί σε αυτό και να φύγει…

Τι άλλο θα εξαφανιστεί;

Μέσα στα επόμενα χρόνια, θα εξαφανιστούν από τα νέα αυτοκίνητα τα χειροκίνητα χειρόφρενα, τα χειροκίνητα σασμάν, οι παραδοσιακοί καθρέπτες και φυσικά οι αναλογικοί πίνακες οργάνων. Και όπως πάει το πράγμα, θα εξαφανιστεί μαζί με αυτά και η χαρά της οδήγησης διότι αργά ή γρήγορα θα περάσουμε με κάθε επισημότητα στην εποχή της αυτόνομης οδήγησης.