Αυτό είναι το νέο ηλεκτρικό της Suzuki – Ο αντίπαλος του Renault Twingo

Είναι φανερό πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αλλάξει στρατηγική αναφορικά με την προσέγγιση τους στην ηλεκτροκίνηση. Αντί για μεγάλα σε διαστάσεις και ακριβά μοντέλα, πλέον στρέφονται στο λανσάρισμα προσιτών αυτοκινήτων, τα οποία θα φέρουν πιο εύκολα το αγοραστικό κοινό στη σημαντικότερη τάση της εποχής. Αυτή τη στρατηγική ακολουθεί και η Suzuki, η οποία μετά το e Vitara ετοιμάζεται να λανσάρει το δεύτερο ηλεκτρικό μοντέλο της στην ευρωπαϊκή αγορά.

Με οδηγό την εμπειρία στα Kei Cars! 

Το νέο μοντέλο που αποκαλύφθηκε στην αγορά της Ιαπωνίας, είναι το ολοκαίνουργιο e Sky και αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην εγχώρια αγορά το φθινόπωρο και να βρει το δρόμο προς την Ευρώπη μέσα στο 2027. Είναι ένα κλασσικό Kei Car, όπως ονομάζουν τις κατασκευές του είδους στην Ιαπωνία, με τη Suzuki να έχει σημαντική εμπειρία στα αυτοκίνητα του συγκεκριμένου segment. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της μάρκας, αποτελεί μία προσιτή και εύκολη λύση για όσους θέλουν να κάνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με το e Sky να προορίζεται για καθημερινές άνετες μετακινήσεις στον αστικό κύκλο.

Με αυτονομία 310 km! 

Το νέο e Sky αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από το πρωτότυπο e-Sky Concept, με το τετράγωνο αμάξωμα να παραπέμπει στην κλασσική αισθητική των Kei Cars. Το μήκος του αγγίζει τα 3.395 mm και σε συνδυασμό με το πλάτος των 1.475 mm, είναι ιδανικό για τις μετακινήσεις στην πόλη. Όμως, όπως κάθε μοντέλο της κατηγορίας, έτσι και το νέο e Sky προσφέρει σημαντική ευρυχωρία στο εσωτερικό, η οποία και δικαιολογείται από το μεγάλο μετάξονιο των 2.460 mm. Όσον αφορά την καμπίνα, όπως είναι απολύτως φυσιολογικό, το περιβάλλον είναι απόλυτα ψηφιακό, με τη κεντρική οθόνη να έχει διάσταση 10,1 ιντσών. Αυτό που προκαλεί εντύπωση, είναι η παρουσία του… «παραδοσιακού» επιλογέα για το κιβώτιο ταχυτήτων. Μία κίνηση με νοσταλγικό χαρακτήρα.

Δείτε ακόμη: Δοκιμάζουμε το Suzuki e Vitara 2WD 61 kWh

Το e Sky βασίζεται στην πλατφόρμα Heartect e της Suzuki, με τον ηλεκτροκινητήρα να είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα. Η απόδοση του είναι μόλις 64 ίπποι, αλλά η μπαταρία των 26 Kwh που είναι τοποθετημένη στο πάτωμα, του χαρίζει αυτονομία που αγγίζει τα 310 km! Όπως αναφέρουν οι τεχνικοί της Suzuki, η μεγάλη χιλιομετρική ελευθερία για τα δεδομένα της μικρής μπαταρίας, προκύπτουν από το χαμηλό βάρος του αμαξώματος, αφού το e Sky ζυγίζει μόλις 1.030 kg. Όσον αφορά τη φόρτιση υποστηρίζει ταχύτητες έως 50 kW σε DC, κάτι που σημαίνει πως 25 λεπτά είναι αρκετά για να αναπληρώσει την ενέργεια του έως το 80%.

Η παρουσία του στην ευρωπαϊκή αγορά το 2027, καθιστά ακόμα πιο ανταγωνιστική μία κατηγορία με ολοένα και περισσότερους διεκδικητές σημαντικού μεριδίου στην αγορά. Το Renault Twingo έχει ήδη κερδίσει τα εύσημα, ενώ σύντομα αναμένουμε την ανανεωμένη εκδοχή του Dacia Spring, την ώρα που και η Volkswagen θα μπει στο παιχνίδι με το ID.Every1.